Uczestnicy XXI Sta\u0142ej Konferencji Europejskich Kolejowych Zwi\u0105zków Zawodowych wypowiedzieli si\u0119 stanowczo przeciwko dalszej liberalizacji rynku kolejowego i przeciwko prywatyzacji pa\u0144stwowych przedsi\u0119biorstw kolejowych oraz wezwali do przeciwdzia\u0142ania proponowanemu przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105 'Przekszta\u0142ceniu’ pierwszego pakietu kolejowego.
W Konferencji, która w tym roku odby\u0142a si\u0119 w dniach 4-7 maja br. w Mokrej Gorze (zachodnia Serbia), wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 41 delegatów i go\u015bci reprezentuj\u0105cych 14 kolejowych zwi\u0105zków zawodowych z W\u0119gier, S\u0142owacji, Republiki Czeskiej, Polski, Chorwacji, Bu\u0142garii, Macedonii, Rumunii, Serbii, Republiki Srpskiej, Wielkiej Brytanii i Rosji. Polsk\u0105 delegacj\u0119 stanowili cz\u0142onkowie Zarz\u0105du G\u0142ównego Federacji ZZP PKP kol. kol. Zbigniew Ignaszak i Marek Malik.
Podczas Konferencji uczestnicy podzielili si\u0119 informacjami, jak wygl\u0105daj\u0105 i jak daleko posuni\u0119te s\u0105 procesy liberalizacji i prywatyzacji transportów towarowych i pasa\u017cerskich w ich krajach a tak\u017ce dyskutowali nad dzia\u0142aniami mog\u0105cymi przeciwdzia\u0142a\u0107 wyst\u0119puj\u0105cym tendencjom destabilizuj\u0105cym zarówno funkcj\u0119 przewozów kolejowych w spo\u0142ecze\u0144stwie, jak równie\u017c warunki pracy i p\u0142acy pracowników kolejowych. Podczas Konferencji przedstawiciele FZZP PKP nawi\u0105zali bliski kontakt z dzia\u0142aczami zwi\u0105zkowymi z Wielkiej Brytanii, który owocowa\u0107 b\u0119dzie podj\u0119ciem przez Federacj\u0119 Zwi\u0105zków Zawodowych Pracowników PKP i najwi\u0119ksz\u0105 organizacj\u0119 zwi\u0105zkow\u0105 pracowników transportu na Wyspach Brytyjskich R.M.T. \u015bcis\u0142ej wspó\u0142pracy w zakresie wymiany informacji i koordynacji wspólnej polityki wobec procesu prywatyzowania spó\u0142ek kolejowych. Brytyjski ruch zawodowy, jako pierwszy na \u015bwiecie, stan\u0105 twarz\u0105 w twarz ze zjawiskiem masowej wyprzeda\u017cy publicznego maj\u0105tku kolejowego.
Uczestnicy XXI Sta\u0142ej Konferencji przyj\u0119li 'Wnioski Ko\u0144cowe’ o nast\u0119puj\u0105cej tre\u015bci:
WNIOSKI KO\u0143COWE XXI STA\u0141EJ KONFERENCJI
EUROPEJSKICH KOLEJOWYCH ZWI\u0104ZKÓW ZAWODOWYCH
(t\u0142um. w\u0142asne)
XXI Sta\u0142a Konferencja Kolejowych Zwi\u0105zków Zawodowych odby\u0142a si\u0119 w Mokrej Gorze, w Serbii, w dniach od 4 do 7 maja 2011 roku.
Temat Konferencji „Do\u015bwiadczenia i propozycje liberalizacji i prywatyzacji kolejowego transportu towarowego i pasa\u017cerskiego”przyci\u0105gn\u0105\u0142 du\u017c\u0105 ilo\u015b\u0107 delegatów z W\u0119gier, S\u0142owacji, Republiki Czeskiej, Polski, Chorwacji, Bu\u0142garii, Macedonii, Rumunii i Serbii, jak równie\u017c braterskie delegacje go\u015bci z Rosji, Wielkiej Brytanii i Republiki Srpskiej.
Komisja Europejska opublikowa\u0142a nowy projekt ustanowienia jednolitego „europejskiego obszaru kolejowego”.
Tak zwane „Przekszta\u0142cenie”pierwszego pakietu kolejowego Unii Europejskiej propaguje nieodpowiedzialne przed nikim monopole;maj\u0105c za swój strategiczny cel zdemontowanie historycznych kolei usuwa w\u0142asno\u015b\u0107 publiczn\u0105 w imi\u0119 konkurencyjno\u015bci rynkowej.
Zgodnie z Przekszta\u0142con\u0105 Dyrektyw\u0105:
•Komisja wymusza rozdzielenie zarz\u0105dzania torami i przewozami. Zagro\u017cone jest istnienie „przedsi\u0119biorstw holdingowych”, popierane przez niektóre pa\u0144stwa, utrzymuj\u0105ce wspóln\u0105 firm\u0119 macierzyst\u0105 z wydzielon\u0105 ksi\u0119gowo\u015bci\u0105 aby unikn\u0105\u0107 bezpo\u015bredniej prywatyzacji kolei.
•Komisja proponuje dalsz\u0105 fragmentacj\u0119 kolei z podlegaj\u0105cymi „wi\u0119kszej elastyczno\u015bci”us\u0142ugami utrzymywania, czyszczenia, tankowania paliwa i pracy manewrowej na zasadach outsourcingu i podwykonawstwa.
•Komisja chce odebra\u0107 krajowym w\u0142adzom publicznym prawo do alokacji tras kolejowych i do ustalania przez krajowe koleje cen za korzystanie z urz\u0105dze\u0144 zasilania w pr\u0105d trakcyjny i za energi\u0119 elektryczn\u0105.
•Dyrektywa otwarcie propaguje prywatne \u017aród\u0142a finansowania projektowania, zlecania, rozwoju i prowadzenia przewozów kolejowych.
•Dyrektywa uniewa\u017cnia prawodawstwo dotycz\u0105ce bezpiecze\u0144stwa personelu, taboru kolejowego, warunków socjalnych i praw pracowników i konsumentów, a tak\u017ce nak\u0142ada klauzule \u0142amistrajkowe w komercyjnych umowach kolejowych.
Poniewa\u017c Europejska Federacja Pracowników Transportu (ETF) jest przeciwna „Przekszta\u0142ceniu”i liberalizacji krajowego kolejowego transportu pasa\u017cerskiego, zwo\u0142a\u0142a na dzie\u0144 24 maja br. w Brukseli europejsk\u0105 demonstracj\u0119.
G\u0142ówne wnioski XXI Sta\u0142ej Konferencji s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce:
1. Delegacje wspólnie przeanalizowa\u0142y procesy nasilaj\u0105ce kryzys dotykaj\u0105cy pracowników kolejowych i podwa\u017caj\u0105cy przy\u015bpieszony rozwój sektora kolejowego w ich krajach, które prowadz\u0105 do ci\u0119\u0107 miejsc pracy, linii kolejowych i zamykania stacji oraz odznaczaj\u0105 si\u0119 alarmuj\u0105cym wzrostem mi\u0119dzynarodowych monopoli, które przejmuj\u0105 kontrol\u0119 nad ich kolejami.
2. W obronie interesów swoich cz\u0142onków i swoich spo\u0142ecze\u0144stw uczestnicy Konferencji wyrazili wol\u0119 uczynienia bardziej s\u0142yszalnym g\u0142osu kolejowych zwi\u0105zków zawodowych reprezentuj\u0105cych pracowników z centralnej i po\u0142udniowo-wschodniej Europy.
3. Konferencja wspiera dzia\u0142ania europejskich pracowników kolejowych przeciwko Przekszta\u0142ceniu i liberalizacji krajowego kolejowego transportu pasa\u017cerskiego, tj. europejsk\u0105 demonstracj\u0119, któr\u0105 ETF organizuje 24 maja 2011 roku w Brukseli.
4. Podczas autonomicznego spotkania delegacji w\u0119gierskich, rosyjskich i serbskich zaproponowano podj\u0119cie przez Konferencj\u0119 inicjatywy powo\u0142ania sta\u0142ego biura celem koordynowania w przysz\u0142o\u015bci przep\u0142ywu informacji, analiz i dzia\u0142a\u0144. Pozosta\u0142e delegacje powinny zadeklarowa\u0107 swoj\u0105 zgod\u0119 na powo\u0142anie biura do czasu nast\u0119pnej Sta\u0142ej Konferencji.
5. Konferencja przesy\u0142a wyrazy solidarno\u015bci Japo\u0144skiej Konfederacji Zwi\u0105zków Zawodowych Pracowników Kolejowych (JRU) w zwi\u0105zku z ostatnimi tragediami, które dotkn\u0119\u0142y kraj: trz\u0119sieniem ziemi, tsunami i katastrof\u0105 nuklearn\u0105. List zostanie odczytany podczas zbli\u017caj\u0105cego si\u0119 kongresu JRU w dniach 5-6 czerwca 2011 roku.
6. Konferencja wyrazi\u0142a konieczno\u015b\u0107 zapraszania kierownictwa Sekcji Kolejnictwa ETF do uczestnictwa w nast\u0119pnych posiedzeniach Sta\u0142ej Konferencji.
7. Nast\u0119pna Sta\u0142a Konferencja, podczas której kontynuowane b\u0119d\u0105 podj\u0119te prace, odb\u0119dzie si\u0119 w Bu\u0142garii. Zaproponowanym tematem nast\u0119pnej Sta\u0142ej Konferencji jest „Warunki i zadania zwi\u0105zków zawodowych po kryzysie”.
Mokra Gora (Serbia), 6 maja 2011 rok
Podpisy cz\u0142onków Sta\u0142ej Konferencji:
\/-\/ S\u0142owacja, \/-\/ Republika Czeska, \/-\/ Polska, \/-\/ Bu\u0142garia, \/-\/ Macedonia, \/-\/ Serbia, \/-\/ Rumunia, \/-\/ Rosja, \/-\/ Wielka Brytania
(delegaci z W\u0119gier, Chorwacji i Republiki Srpskiej wyjechali przed podpisaniem wniosków)<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[19192,1306],"class_list":["post-112767","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-prywartyzacja","tag-zwiazek-zawodowy"],"acf":[],"yoast_head":"\n