– Tworzona przez samorz\u0105d woj. \u015bl\u0105skiego spó\u0142ka Koleje \u015al\u0105skie nie wyjedzie na tory jak pierwotnie planowano 1 czerwca, a najprawdopodobniej 1 pa\u017adziernika – poinformowa\u0142 PAP w czwartek marsza\u0142ek woj. \u015bl\u0105skiego Adam Matusiewicz. Powodem jest przede wszystkim dotychczasowy brak uzgodnie\u0144 dotycz\u0105cych m.in. przej\u0119cia przez Koleje \u015al\u0105skie cz\u0119\u015bci kursów i w \u015blad za nimi pracowników Przewozów Regionalnych czy wzajemnego honorowania i sprzeda\u017cy biletów.
Koleje \u015al\u0105skie od 1 czerwca mia\u0142y zacz\u0105\u0107 obs\u0142ugiwa\u0107 64 po\u0142\u0105czenia mi\u0119dzy Cz\u0119stochow\u0105 i Gliwicami. W ich barwach maj\u0105 je\u017adzi\u0107 nowoczesne poci\u0105gi typu Flirt i Elf, kupione przez samorz\u0105d województwa. Obecnie jest ich pi\u0119\u0107, do listopada ma by\u0107 dwana\u015bcie. Jak wyja\u015bnia\u0142 w ostatnich miesi\u0105cach Matusiewicz, samorz\u0105dowa spó\u0142ka kolejowa ma pozwoli\u0107 na cz\u0119\u015bciowe uniezale\u017cnienie si\u0119 regionu od zbyt drogich – jego zdaniem – Przewozów Regionalnych.
Po marcowym konflikcie zarz\u0105du regionu z Przewozami na tle wysoko\u015bci finansowania ich dzia\u0142alno\u015bci, przygotowania do uruchomienia poci\u0105gów Kolei \u015al\u0105skich mia\u0142y nabra\u0107 tempa – pod k\u0105tem czerwcowego terminu. Jednak negocjacje spó\u0142ki z Przewozami w tej sprawie – jak oceni\u0142 w czwartek Matusiewicz – 'nie uk\u0142ada\u0142y si\u0119’
W tej sytuacji marsza\u0142ek sam ostatnio zaanga\u017cowa\u0142 si\u0119 w rozmowy, a w \u015brod\u0119 prezes PR Ma\u0142gorzata Kuczewska-\u0141aska odwo\u0142a\u0142a skonfliktowanego z cz\u0119\u015bci\u0105 za\u0142ogi i nie dogaduj\u0105cego si\u0119 z samorz\u0105dowcami dyrektora \u015bl\u0105skiego zak\u0142adu PR Przemys\u0142awa Gardonia.
Zdaniem Matusiewicza, prze\u0142o\u017cenie rozpocz\u0119cia kursowania poci\u0105gów Kolei \u015al\u0105skich pozwoli spokojnie uzgodni\u0107 wi\u0119kszo\u015b\u0107 spornych kwestii. – By\u0142o tyle rzeczy niedookre\u015blonych i w tak du\u017cej mierze zale\u017celi\u015bmy od PR, \u017ce nie mogli\u015bmy ryzykowa\u0107 wojny – bo to by\u0142aby de facto niepotrzebna wojna. Mogliby\u015bmy je\u017adzi\u0107 tylko naszymi obecnie pi\u0119cioma poci\u0105gami – czyli mieliby\u015bmy nieca\u0142\u0105 lini\u0119. Mieli\u015bmy niedograne kwestie biletów, a potencjalni maszyni\u015bci musieliby do nas przechodzi\u0107 z Przewozów na zasadzie porzucenia pracy. (…) Wej\u015bcie na jedn\u0105 trzeci\u0105 linii w takiej atmosferze (…), to by si\u0119 \u017ale sko\u0144czy\u0142o – oceni\u0142 marsza\u0142ek.
Wyja\u015bni\u0142, \u017ce kwestia maszynistów sta\u0142a si\u0119 powa\u017cnym punktem spornym, wobec deficytu tych pracowników na rynku. W \u015bl\u0105skim zak\u0142adzie PR pracuje ok. 400 maszynistów. M\u0142odzi raczej nie pojawiaj\u0105 si\u0119 – m.in. z powodu trudnych egzaminów zawodowych – a dotychczasowi odchodz\u0105, cz\u0119sto kuszeni lepszymi zarobkami np. przez prywatnych przewo\u017aników towarowych. Gdyby równie\u017c Koleje \u015al\u0105skie zdecydowa\u0142y si\u0119 ich podkupi\u0107, mog\u0142oby to utrudni\u0107 przysz\u0142\u0105 konieczn\u0105 wspó\u0142prac\u0119 w innych kwestiach. Marsza\u0142ek zaznaczy\u0142 jednak w czwartek, \u017ce widzi wol\u0119 porozumienia ze strony Przewozów. – Pani prezes (Kuczewska-\u0141aska – PAP) by\u0142a na spotkaniu u mnie i ustalili\u015bmy, \u017ce robimy to spokojnie, w zorganizowany sposób – na zasadzie przekazania zorganizowanej cz\u0119\u015bci przedsi\u0119biorstwa, by na spokojnie przej\u0105\u0107 ca\u0142\u0105 lini\u0119 z poci\u0105gami i lud\u017ami – wyja\u015bni\u0142 Matusiewicz.
Doda\u0142, \u017ce w przysz\u0142ym tygodniu w\u0142adze woj. \u015bl\u0105skiego maj\u0105 podpisa\u0107 w tej sprawie z Przewozami list intencyjny – z dat\u0105 1 pa\u017adziernika. Jednocze\u015bnie do 30 wrze\u015bnia prolongowana zostanie dotychczasowa wynegocjowana po marcowym konflikcie pi\u0119ciomiesi\u0119czna umowa z PR (wa\u017cna do ko\u0144ca maja) na wykonywanie wszystkich przewozów w woj. \u015bl\u0105skim.
Pytany o skutki finansowe zmiany daty uruchomienia poci\u0105gów Kolei \u015al\u0105skich, marsza\u0142ek wskaza\u0142, \u017ce im wcze\u015bniej – w dobrej atmosferze i po uzgodnieniu wszystkich kwestii z Przewozami Regionalnymi – rusz\u0105 poci\u0105gi tej samorz\u0105dowej spó\u0142ki, tym pr\u0119dzej województwo zacznie oszcz\u0119dza\u0107. Uruchomienie poci\u0105gów przy konflikcie z Przewozami mog\u0142oby znacznie zwi\u0119kszy\u0107 koszty.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2491,1840],"class_list":["post-112733","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-slaskie","tag-przewozy-regionalne"],"acf":[],"yoast_head":"\n