Województwo \u0142ódzkie jest jednym z liderów inwestycji kolejowych, tak\u017ce w zakresie Regionalnego Programu Operacyjnego. W regionie realizowane s\u0105 dwa projekty RPO.
Miasto centralnie po\u0142o\u017cone na mapie Polski powinno by\u0107 równie\u017c centralnym punkiem na sieci kolejowej –mówi\u0142 Zbigniew Szafra\u0144ski prezes PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 10 maja w \u0141odzi na spotkaniu z przedstawicielami w\u0142adz samorz\u0105dowych i pa\u0144stwowych województwa. Obecnie województwo ma specyficznie ukszta\u0142towan\u0105 sie\u0107 kolejow\u0105, gdy\u017c g\u0142ówne linie przechodz\u0105 obok \u0141odzi. Dwa powi\u0105zane ze sob\u0105 projekty: budowy linii du\u017cych pr\u0119dko\u015bci oraz zmodyfikowany projekt modernizacji linii Warszawa –\u0141ód\u017a umo\u017cliwi\u0105 stworzenie w \u0141odzi w\u0119z\u0142a, który polaczy g\u0142ówne szlaki kolejowe kraju.
Trasa kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci nie mog\u0142aby i\u015b\u0107 przez \u0141ód\u017a bez modyfikacji projektu Warszawa –\u0141ód\u017a, tzn. przy pozostawieniu na powierzchni po\u0142\u0105czenia \u0141ód\u017a Fabryczna –\u0141ód\u017a Widzew. Przy projekcie polacze\u0144 zwi\u0105zanych z \u0142ódzkim w\u0119z\u0142em kolejowym Polskie Linie Kolejowe wspó\u0142pracuj\u0105 z urz\u0119dem marsza\u0142kowskim i urz\u0119dem miejskim. Realizacja przedsi\u0119wzi\u0119cia sprawi ze miasto b\u0119dzie centralnym punkiem na trasach kolejowych: pó\u0142noc po\u0142udnie i wschód zachód. Uwzgl\u0119dnia si\u0119 równie\u017c po\u0142\u0105czenie z dworcem autobusowym i komunikacj\u0105 miejsk\u0105. B\u0119dzie to prawdziwy w\u0119ze\u0142 intermodalny dla podró\u017cnych –mówi\u0142 Zbigniew Szafra\u0144ski.
Obecnie trwaj\u0105 prace modernizacyjne na trasie Warszawa –\u0141ód\u017a. Rozk\u0142ad jazdy uwzgl\u0119dnia zwi\u0105zane z tym ograniczenia i trudno\u015bci. Przyj\u0119to m.in. urealniony czas przejazdu i za\u0142o\u017cenie, \u017ce w godzinach rannych priorytet b\u0119d\u0105 mia\u0142y poci\u0105gi z \u0141odzi do Warszawy, a popo\u0142udniu w kierunku przeciwnym.
W ramach Regionalnego Programu Operacyjnego trwaj\u0105 prace na linii \u0141owicz –Zgierz. Realizacja tego zadania usprawni komunikacj\u0119 w ruchu pasa\u017cerskim i towarowym. Pr\u0119dko\u015b\u0107 mo\u017ce wzrosn\u0105\u0107 nawet do 100 km\/h. Drugim projektem z RPO jest utworzenie intermodalnych przystanków z \u0141ódzk\u0105 Kolej\u0105 Aglomeracyjn\u0105. Przedsi\u0119wzi\u0119cie poprawi jako\u015b\u0107 i bezpiecze\u0144stwo us\u0142ug w przewozach pasa\u017cerskich. Stworzenie dogodnych punktów przesiadkowych z kolei na komunikacje miejsk\u0105 uatrakcyjni równie\u017c transport publiczny.
PLK wspó\u0142pracuje z urz\u0119dami marsza\u0142kowskimi, które s\u0105 organizatorami transportu publicznego na swoim terenie. Witold St\u0119pie\u0144 marsza\u0142ek województwa \u0142ódzkiego pozytywnie oceni\u0142 wspó\u0142prac\u0119 z zarz\u0105dc\u0105 infrastruktury i zapewni\u0142 o dalszym wspó\u0142dzia\u0142aniu i wsparciu, w ramach \u015brodków UE, zada\u0144, które sprzyjaj\u0105 integracji regionu.
\u0141ódzka konferencja Polskich Linii Kolejowych na temat perspektyw funkcjonowania infrastruktury kolejowej by\u0142a spotkaniem z pos\u0142ami na Sejm RP, prezydentami miast, starostami i wójtami z kolejnego województwa. Poprzedzi\u0142a ja konferencja prasowa prezesa Zbigniewa Szafra\u0144skiego i marsza\u0142ka Witolda St\u0119pnia.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[124,100],"class_list":["post-112705","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-lodz","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\n