{"id":112679,"date":"2011-05-10T11:15:01","date_gmt":"2011-05-10T11:15:01","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku\/"},"modified":"2011-05-10T11:15:01","modified_gmt":"2011-05-10T11:15:01","slug":"posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku\/","title":{"rendered":"Pose\u0142 Polaczek pyta Ministra Grabarczyka o projekty unijne na \u015al\u0105sku"},"content":{"rendered":"
Jerzy Polaczek<\/div>\n
Pose\u0142 na Sejm RP<\/div>\n
9 maja 2011r.<\/div>\n
 <\/div>\n
Pan <\/div>\n
Cezary Grabarczyk<\/div>\n
Minister Grabarczyk<\/div>\n
 <\/div>\n
Interpelacja poselska<\/strong><\/div>\n
W sprawie realizacji projektów kolejowych w ramach Programu Operacyjny Infrastruktura
i \u015arodowisko (POIi\u015a) na terenie województwa \u015bl\u0105skiego<\/strong><\/div>\n
 <\/div>\n
Szanowny Panie Ministrze,<\/div>\n
W 2006 roku w Ministerstwie Transportu i Polskich Liniach Kolejowych S.A. pracowano intensywnie nad przygotowaniem Programu Operacyjnego Infrastruktura
i \u015arodowisko, do którego wprowadzono szereg projektów kolejowych. W planowaniu zada\u0144 kierowano si\u0119 wieloma kryteriami makroekonomicznymi, spo\u0142ecznymi, \u015brodowiskowymi
i technicznymi. Program zatwierdzony zosta\u0142 przez Rad\u0119 Ministrów w listopadzie 2006r.
Na podstawie programu sporz\u0105dzono list\u0119 projektów kolejowych (list\u0119 projektów indykatywnych) i zatwierdzono przez rz\u0105d w styczniu 2007r. <\/div>\n
Na terenie Górnego \u015al\u0105ska na list\u0119 projektów indykatywnych, o\u015b priorytetowa VII – Transport przyjazny \u015brodowisku, wprowadzone by\u0142y nast\u0119puj\u0105ce projekty:<\/div>\n
1.     Projekty podstawowe:<\/div>\n
a) Modernizacja linii kolejowej E30\/CE30 Zgorzelec\/Bielawa Dolna – Wroc\u0142aw –Katowice – Kraków –Medyka II etap, w tym: na terenie województwa \u015bl\u0105skiego by\u0142 projekt:<\/div>\n
– odcinek Opole – K\u0119dzierzyn Ko\u017ale – Gliwice – Zabrze: do realizacji w latach 2009 – 2012<\/div>\n
b) Modernizacja linii kolejowej E65 Gdynia –Warszawa –Katowice Zwardo\u0144\/Zebrzydowice w tym: na terenie województwa \u015bl\u0105skiego by\u0142y projekty: <\/div>\n
– odcinek Katowice –Czechowice Dziedzice –Zebrzydowice: do realizacji w latach 2013 –2014,<\/div>\n
– odcinek Czechowice Dziedzice –Bielsko Bia\u0142a –Zwardo\u0144: do realizacji w latach 2013 – 2014<\/div>\n
c) Dojazdy do lotnisk, w tym na terenie województwa \u015bl\u0105skiego by\u0142 projekt: <\/div>\n
– Katowice –Pyrzowice: do realizacji w latach 2013 – 2014<\/div>\n
2. Projekty rezerwowe:<\/div>\n
Modernizacja linii kolejowej E30\/CE30 Zgorzelec- Wroc\u0142aw –Katowice Kraków –Medyka, w tym: na terenie województwa \u015bl\u0105skiego by\u0142 projekt:<\/div>\n
– odcinek Zabrze – Katowice –Kraków: do realizacji 2013 – 2014<\/div>\n
Po pog\u0142\u0119bionych analizach stanu linii kolejowych w 2007 roku na list\u0119 projektów indykatywnych POIi\u015a, pod dzia\u0142aniem 7.1 – Rozwój transportu kolejowego, o\u015b priorytetowa VII Transport przyjazny \u015brodowisku –wprowadzono dodatkowo na obszarze województwa \u015bl\u0105skiego poprzez przeniesienie z listy rezerwowej na podstawow\u0105 odcinek Zabrze –Katowice –Kraków. <\/div>\n
W zestawieniu pn. Indykatywny wykaz indywidualnych projektów kolejowych w tym du\u017cych projektów dla Programu Operacyjnego Infrastr<\/em>uktura i \u015arodowisko <\/em>do realizacji
w latach 2009 -2015 na terenie województwa \u015bl\u0105skiego by\u0142y zapisane projekty kolejowe –wykaz projektów wg stanu na 30.01.2008r. :<\/div>\n
1.     Projekty podstawowe:<\/div>\n
 <\/div>\n
a)      Modernizacja linii E65\/C-E65 na odcinku Katowice –Czechowice Dziedzice –Zebrzydowice;planowana do realizacji w latach 2011 –2014,<\/div>\n
b)      Modernizacja linii E65\/CE-65 na odcinku Czechowice Dziedzice – Bielsko Bia\u0142a –Zwardo\u0144;zaplanowana do realizacji w latach 2011 -2015,<\/div>\n
c)      Modernizacja linii Kolejowej E30, etap II:<\/div>\n
           – odcinek Opole –Gliwice –Zabrze: planowany do realizacji 2009 –2013<\/div>\n
           – odcinek Zabrze –Katowice –Kraków : planowany do realizacji 2009 –2014<\/div>\n
d)      Budowa po\u0142\u0105czenia kolejowego MPL Katowice w Pyrzowicach z miastami aglomeracji Górnego \u015al\u0105ska, odcinek Katowice –Pyrzowice;planowana do realizacji w latach 2010 -2012.<\/div>\n
 <\/div>\n
2.     Projekt rezerwowy: <\/div>\n
Dostosowanie Centralnej magistrali kolejowej do pr\u0119dko\u015bci 250 km\/h na odcinku Grodzisk Mazowiecki –Zawiercie, przewidywany okres realizacji projektu w latach 2011 –2015,<\/div>\n
W 2008 roku na list\u0119 indykatywn\u0105 projektów indywidualnych (na list\u0119 projektów indykatywnych), dla Programu Operacyjnego Infrastr<\/em>uktura i \u015arodowisko 2007 – 2013<\/em> pod dzia\u0142aniem 7.1 – Rozwój transportu kolejowego, O\u015b priorytetowa VII – Transport przyjazny \u015brodowisku, na terenie województwa \u015bl\u0105skiego by\u0142y wprowadzone projekty:<\/div>\n
Projekty podstawowe:<\/div>\n
1)     nr POIi\u015a 7.1-2<\/strong>. Modernizacja linii E65\/C-E65 na odcinku Katowice –Czechowice Dziedzice –Zebrzydowice;przewidywany okres realizacji projektu w latach 2011 –2014,<\/div>\n
2)     nr POIi\u015a 7.1-3. <\/strong> Modernizacja linii E65\/C-E65 na odcinku Czechowice Dziedzice –Z Bielsko Bia\u0142a –Zwardo\u0144;przewidywany okres realizacji projektu w latach 2011 –2015,<\/div>\n
3)     nr POIi\u015a 7.1-10.<\/strong> Modernizacja linii Kolejowej E30, etap II. Odcinek Opole –Gliwice –Zabrze przewidywany do realizacji w okresie 2009 –2013r. <\/div>\n
4)     nr POIi\u015a 7.1-11. <\/strong>Modernizacja linii Kolejowej E30, etap II. Odcinek Zabrze –Katowice –Kraków: przewidywana (planowana) do realizacji w okresie 2009 –2014r.<\/div>\n
5)     nr POIi\u015a 7.1-20.<\/strong> Budowa po\u0142\u0105czenia kolejowego MPL „Katowice”w Pyrzowicach z miastami aglomeracji górno\u015bl\u0105skiej, odcinek Katowice –Pyrzowice;okres realizacji 2010 -2012r.<\/div>\n
Projekt rezerwowy:<\/div>\n
1)     nr POIi\u015a 7.1-35. <\/strong>Dostosowanie Centralnej Magistrali Kolejowej do pr\u0119dko\u015bci 250 km\/h na odcinku Grodzisk Mazowiecki –Zawiercie, przewidywany okres realizacji projektu w latach 2011 –2015,<\/div>\n
Projekty powy\u017csze posiada\u0142y decyzje Komisji Europejskiej  o wspó\u0142finansowaniu
z Funduszu Spójno\u015bci, stosownie do wniosków przygotowanych i z\u0142o\u017conych przez PLK
w latach 2007-2008. <\/div>\n
W roku 2009 Zarz\u0105d PLK S.A. z\u0142o\u017cy\u0142 wnioski o zmian\u0119 projektów indywidualnych. Na listach indykatywnych projektów podstawowych i rezerwowych POIi\u015a zasz\u0142y ogromne zmiany. Zmiany programu POIi\u015a zapewne by\u0142y podstaw\u0105 dla wnioskowania do Komisji Europejskiej o zmian\u0119 decyzji o wspó\u0142finansowanie (zmian\u0119 kwot czy terminów) wielu projektów kolejowych. Z terenu \u015al\u0105ska wycofano projekty, które po\u0142o\u017cone s\u0105 na jednych
z najbardziej obci\u0105\u017conych i wyeksploatowanych linii kolejowych w Polsce. Na du\u017cych odcinkach wprowadzono ju\u017c pr\u0119dko\u015bci przejazdów poci\u0105gów V20, V30km\/h, co sprawia,
\u017ce poci\u0105gi na tej trasie – do niedawna najbardziej ucz\u0119szczanej w kraju –„opustosza\u0142y”. Czas przejazdu Katowice – Kraków , 78 km, przekracza 2 godz. Jedynie modernizacja tego korytarza europejskiego do pr\u0119dko\u015bci V 160 i V200km\/h pozwala\u0142yby kolei konkurowa\u0107 czasem przejazdu z autostrad\u0105 na relacji Kraków –Wroc\u0142aw. <\/div>\n
W miejsce wycofanych i ograniczonych rzeczowo projektów wprowadzono projekty
z listy rezerwowej. Inne zast\u0105piono tzw. „programem rewitalizacji linii kolejowych”. Program zak\u0142ada wed\u0142ug deklaracji roczn\u0105 dotacj\u0119 1mld z\u0142 z bud\u017cetu pa\u0144stwa na przebudow\u0119 linii kolejowych w Polsce. Jak na razie jest rozdzielany bez jakichkolwiek kryteriów, wg uznania Zarz\u0105du PLK. <\/div>\n
Ze \u015al\u0105ska wycofano z listy podstawowej projekty:<\/div>\n
a)     nr POIi\u015a 7.1-10. – <\/strong>modernizacj\u0119 linii Kolejowej E30, etap II. Odcinek Opole –Gliwice –Zabrze przewidywany do realizacji w okresie 2009 –2013r. –przeniesiony na list\u0119 projektów rezerwowych. Trwaj\u0105 dzia\u0142ania na okoliczno\u015b\u0107 zmiany trasy korytarza E30 z K\u0119dzierzyna Ko\u017ala na Strzelce Opolskie oraz zmiany (obni\u017cenia) pr\u0119dko\u015bci poci\u0105gów V200 na V160km\/h. <\/div>\n
b)     nr POIi\u015a 7.1-11. <\/strong>– modernizacj\u0119 linii Kolejowej E30, etap II. Odcinek Zabrze –Katowice –Kraków: przewidywan\u0105 (planowan\u0105) do realizacji w okresie 2009 –2014r. Projekt ograniczono rzeczowo do odcinka J\u0119zor –Kraków, wycofuj\u0105c prawie ca\u0142y odcinek linii kolejowej E30 z województwa \u015bl\u0105skiego. Wycofany odcinek posiada najgorsze (najbardziej wyeksploatowane i zu\u017cyte) tory i budowle kolejowe, które de facto powinny by\u0107 przebudowane w pierwszej kolejno\u015bci. Tymczasem na chwil\u0119 obecn\u0105 PLK SA deklaruje jedynie to, i\u017c odcinek Gliwice \u0141ab\u0119dy –J\u0119zor b\u0119dzie poddany rewitalizacji z programu bud\u017cetowego w latach 2012 –2015. Przewiduje na to zadanie oko\u0142o 350 mln z\u0142. Wystarczy to jedynie  na nawierzchni\u0119 kolejow\u0105,
a budowle kolejowe, sieci trakcyjne i urz\u0105dzenia sterowania pozostan\u0105 stare i zu\u017cyte. Skutkiem tych ci\u0119\u0107 w nak\u0142adach na modernizacj\u0119 infrastruktury na \u015al\u0105sku b\u0119dzie to, i\u017c Region straci wiele inwestycji „integruj\u0105cych”poszczególne miasta i ca\u0142\u0105 aglomeracj\u0119 \u015bl\u0105sk\u0105. Zaplanowano tam wiele modyfikacji wiaduktów i estakad kolejowych, które mia\u0142y poprawi\u0107 komunikacj\u0119 pasa\u017cerów\/mieszka\u0144ców poszczególnych o\u015brodków miejskich jak: Katowice, Chorzów, czy Mys\u0142owice, oraz usprawni\u0107 transport aglomeracyjny i zintegrowa\u0107 miasta . <\/div>\n
c)     nr POIi\u015a 7.1-20.<\/strong> Budowa po\u0142\u0105czenia kolejowego MPL „Katowice”w Pyrzowicach z miastami aglomeracji górno\u015bl\u0105skiej, odcinek Katowice –Pyrzowice;okres realizacji 2010 -2012r. – przeniesiony na list\u0119 projektów rezerwowych. <\/div>\n
W 2010 roku og\u0142oszono i rozstrzygni\u0119to przetargi na projekcie nr POIi\u015a 7.1-11. <\/strong>Modernizacja linii Kolejowej E30, etap II. Odcinek Sosnowiec J\u0119zor –Kraków. 2009 –2014r. Na tym projekcie po przetargach zaoszcz\u0119dzono prawie 1 mld z\u0142<\/div>\n
Warto podkre\u015bli\u0107, i\u017c praca przewozowa oraz przewóz \u0142adunków na obszarze województwa \u015bl\u0105skiego stanowi \u015brednio oko\u0142o 40% wszystkich przewozów w Polsce. <\/div>\n
W zwi\u0105zku z istotnymi skutkami ci\u0119\u0107 inwestycyjnych na \u015al\u0105sku podj\u0119tych w tej kadencji przez Zarz\u0105d PLK SA na „mapie inwestycji kolejowych”w Polsce zwracam si\u0119 do Pana Ministra z nast\u0119puj\u0105cymi pytaniami:<\/div>\n
1.     Jak kszta\u0142towa\u0142 si\u0119 \u015brednioroczny procentowy udzia\u0142 inwestycji kolejowych (modernizacji linii kolejowych) w województwie \u015bl\u0105skim w stosunku do ca\u0142o\u015bci nak\u0142adów na inwestycje kolejowe w Polsce w latach 2008, 2009, 2010? Jak kszta\u0142tuje si\u0119 ten\u017ce procentowy udzia\u0142 w planie inwestycji kolejowych przewidzianych przez Zarz\u0105d PLK SA w Warszawie na 2011 rok? Czy prawd\u0105 jest, i\u017c mimo oko\u0142o
40-procentowego udzia\u0142u pracy przewozowej w województwie \u015bl\u0105skim w stosunku do ca\u0142o\u015bci przewozów na terenie kraju, udzia\u0142 inwestycji i udzia\u0142 w inwestycjach, modernizacji i rewitalizacji infrastruktury kolejowej spad\u0142 w 2011 roku do 2% w skali kraju?<\/div>\n
 <\/div>\n
2.     Prosz\u0119 o podanie powodów tak radykalnych ci\u0119\u0107 na li\u015bcie kolejowych projektów inwestycyjnych z obszaru województwa \u015bl\u0105skiego, jakie zosta\u0142y podj\u0119te w tej kadencji rz\u0105du.<\/div>\n
 <\/div>\n
3.     Prosz\u0119 o podanie sposobów w jaki rz\u0105d zamierza zrekompensowa\u0107 straty
w inwestycjach kolejowych w województwie \u015bl\u0105skim, w szczególno\u015bci wynik\u0142e
z wykre\u015blenia z listy podstawowej modernizacji linii kolejowej E30 Opole – Gliwice –Zabrze, odcinek Zabrze –Katowice –Kraków w zakresie modernizacji i rewitalizacji linii kolejowych.<\/div>\n
 <\/div>\n
4.     Prosz\u0119 o podanie trzech najwa\u017cniejszych w ocenie rz\u0105du priorytetów w zakresie inwestycji kolejowych w Polsce, realizowanych, b\u0105d\u017a przygotowywanych wraz
z przytoczeniem udzia\u0142u w\u0142asnego PLK oraz wspó\u0142finansowania europejskiego.
Czy który\u015b z tych priorytetów inwestycyjnych dotyczy województwa \u015bl\u0105skiego,
na którego wykonuje si\u0119 \u015brednio 40% pracy przewozowej w Polsce?<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":112680,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[100,97],"class_list":["post-112679","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-plk","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\nPose\u0142 Polaczek pyta Ministra Grabarczyka o projekty unijne na \u015al\u0105sku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pose\u0142 Polaczek pyta Ministra Grabarczyka o projekty unijne na \u015al\u0105sku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jerzy Polaczek Pose\u0142 na Sejm RP 9 maja 2011r.   Pan Cezary Grabarczyk Minister...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"9 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku\/\",\"name\":\"Pose\u0142 Polaczek pyta Ministra Grabarczyka o projekty unijne na \u015al\u0105sku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dc90215d87d9.jpg\",\"datePublished\":\"2011-05-10T11:15:01+00:00\",\"dateModified\":\"2011-05-10T11:15:01+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dc90215d87d9.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dc90215d87d9.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pose\u0142 Polaczek pyta Ministra Grabarczyka o projekty unijne na \u015al\u0105sku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pose\u0142 Polaczek pyta Ministra Grabarczyka o projekty unijne na \u015al\u0105sku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pose\u0142 Polaczek pyta Ministra Grabarczyka o projekty unijne na \u015al\u0105sku","og_description":"Jerzy Polaczek Pose\u0142 na Sejm RP 9 maja 2011r.   Pan Cezary Grabarczyk Minister...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"9 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku\/","name":"Pose\u0142 Polaczek pyta Ministra Grabarczyka o projekty unijne na \u015al\u0105sku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dc90215d87d9.jpg","datePublished":"2011-05-10T11:15:01+00:00","dateModified":"2011-05-10T11:15:01+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dc90215d87d9.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dc90215d87d9.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/posel-polaczek-pyta-ministra-grabarczyka-o-projekty-unijne-na-slasku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pose\u0142 Polaczek pyta Ministra Grabarczyka o projekty unijne na \u015al\u0105sku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/112679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112679"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}