5 maja 2011 roku wybrano najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119 w przetargu w ramach II etapu modernizacji linii kolejowej Warszawa – \u0141ód\u017a. Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie przebudowy stacji \u0141ód\u017a Widzew i cz\u0119\u015bci szlaku \u0141ód\u017a Fabryczna – \u0141ód\u017a Widzew, licz\u0105cego oko\u0142o 5 km wraz z urz\u0105dzeniami sterowania ruchem kolejowym i telekomunikacji dla ca\u0142ego odcinka \u0141ód\u017a Fabryczna – \u0141ód\u017a Widzew oraz modernizacji linii objazdowej \u0141ód\u017a Widzew – \u0141ód\u017a Chojny – \u0141ód\u017a Kaliska.
W wyniku badania i oceny dziewi\u0119ciu ofert z\u0142o\u017conych w post\u0119powaniu przetargowym jako najkorzystniejsz\u0105 uznano Trakcji Polskiej S.A., na kwot\u0119 238 882 613,18 PLN netto, 293 825 614,21 PLN brutto.
Ca\u0142o\u015b\u0107 przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej oraz robót budowlanych polegaj\u0105cych na budowie i przebudowie infrastruktury kolejowej m.in. w zakresie nawierzchni i podtorza, sieci trakcyjnej, elektroenergetyki, obiektów in\u017cynieryjnych, peronów, przej\u015b\u0107 i przejazdów kolejowych. Wykonane zostan\u0105 tak\u017ce prace polegaj\u0105ce na budowie obiektów s\u0142u\u017c\u0105cych ochronie \u015brodowiska.
W ramach zadania powstanie nowy przystanek osobowy \u0141ód\u017a Niciarniana wraz z bezkolizyjnym skrzy\u017cowaniem linii kolejowej z ulic\u0105 Niciarnian\u0105 oraz Lokalne Centrum Sterowania na stacji \u0141ód\u017a Widzew. Przebudowany zostanie równie\u017c uk\u0142ad torowo-rozjazdowy na stacji \u0141ód\u017a Widzew wraz z budow\u0105 trzech peronów wyspowych oraz podziemnego przej\u015bcia dla pasa\u017cerów, a tak\u017ce przebudowie ulegn\u0105 nawierzchnia kolejowa i obiekty in\u017cynierskie na linii objazdowej \u0141ód\u017a Widzew –\u0141ód\u017a Chojny –\u0141ód\u017a Kaliska Towarowa (linie nr 540 i 25). Okres realizacji zamówienia wynosi 42 miesi\u0105ce od dnia podpisania umowy.
Etap II modernizacji linii Warszawa –\u0141ód\u017a jest prowadzony w podziale na nast\u0119puj\u0105ce zadania:
Lot A –modernizacja odcinka Warszawa Zachodnia –Skierniewice (Miedniewice),
Lot B (B1+B2) –Lot B2 polega na zaprojektowaniu oraz budowie zintegrowanego w\u0119z\u0142a przesiadkowego stanowi\u0105cego multimodalny dworzec \u0141ód\u017a Fabryczna, po\u0142o\u017conego w obszarze inwestycji Nowe Centrum \u0141odzi i obejmuje budow\u0119 tunelu dla prowadzenia ruchu dalekobie\u017cnego, regionalnego, aglomeracyjnego i kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci, budow\u0119 stacji kolejowej i dworca kolejowego \u0141ód\u017a Fabryczna, jako stacji podziemnej dla czterech peronów i o\u015bmiu torów. Tory i perony nowego dworca \u0141ód\u017a Fabryczna zlokalizowane b\u0119d\u0105 16,5 metra pod ziemi\u0105, a 10,5 metra nad nimi przebiega\u0107 b\u0119dzie sie\u0107 podziemnych ulic i cz\u0119\u015b\u0107 dworca autobusowego.
LOT C –pozosta\u0142e roboty: Lokalne Centrum Sterowania w Skierniewicach oraz wiadukt drogowy w ci\u0105gu drogi krajowej nr 72 w miejscowo\u015bci Rogów.
Przeprowadzenie kompleksowej modernizacji na ca\u0142ym odcinku Warszawa Zachodnia –\u0141ód\u017a Fabryczna umo\u017cliwi m.in. jazd\u0119 poci\u0105gów z pr\u0119dko\u015bci\u0105 90 km\/h na odcinku Warszawa Zachodnia –Warszawa W\u0142ochy oraz 160 km\/h na pozosta\u0142ym odcinku, ograniczenie ha\u0142asu i drga\u0144, popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa, standardu i komfortu podró\u017cowania oraz zmniejszenie stopnia oddzia\u0142ywania kolei na \u015brodowisko naturalne.
Zadanie, b\u0119d\u0105ce przedmiotem zamówienia realizowane jest w ramach Lot-u B1 i stanowi cz\u0119\u015b\u0107 projektu POIi\u015a 7.1-24.2 „Modernizacja linii kolejowej Warszawa –\u0141ód\u017a, etap II, Lot B –odcinek \u0141ód\u017a Widzew –\u0141ód\u017a Fabryczna ze stacj\u0105 \u0141ód\u017a Fabryczna oraz budow\u0105 cz\u0119\u015bci podziemnej dworca \u0141ód\u017a Fabryczna przeznaczonej dla odprawy i przyj\u0119\u0107 poci\u0105gów oraz obs\u0142ugi podró\u017cnych”.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[124,100],"class_list":["post-112654","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-lodz","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\n