27 kwietnia 2011 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. odda\u0142y do u\u017cytku wiadukt drogowy na linii Warszawa – Gdynia w miejscowo\u015bci Mi\u0142ob\u0105dz w okolicach Tczewa. To pierwszy z ponad 100 wiaduktów, jakie powstan\u0105 do ko\u0144ca 2014 roku mi\u0119dzy Warszaw\u0105 i Trójmiastem. Wiadukt, którego budowa trwa\u0142a od marca 2010 r i kosztowa\u0142a ok. 14 mln z\u0142 (3,6 mln euro) jest obiektem dwuprz\u0119s\u0142owym ze \u015blimakiem zjazdowym \u0142\u0105cz\u0105cym si\u0119 z drog\u0105 lokaln\u0105 od strony \u017bu\u0142aw. Powstanie wiaduktu, oprócz udro\u017cnienia ci\u0105gów komunikacyjnych i eliminacji zagro\u017ce\u0144 wyst\u0119puj\u0105cych na przeje\u017adzie kolejowym, stworzy szanse dla rozwoju Mi\u0142ob\u0105dza od strony \u017bu\u0142aw. Nowa organizacja ruchu, pozwoli równie\u017c na doko\u0144czenie cz\u0119\u015bciowo wybudowanego peronu. W najbli\u017cszych dniach, zostanie oddany do u\u017cytku wiadukt w Ró\u017cynach, za\u015b docelowo w okolicach Tczewa powstan\u0105 jeszcze cztery wiadukty zlokalizowane w Cieplewie, Skowarczu, Pszczó\u0142kach i \u0141\u0119gowie.
W grudniu 2010 roku uko\u0144czono prace torowe na odcinku 28 km mi\u0119dzy Szymankowem i Pruszczem Gda\u0144skim. Podczas prac, wymieniono prawie 80 km torów i podtorza, wybudowano now\u0105 sie\u0107 trakcyjn\u0105 i 16 nowych peronów dostosowanych do potrzeb osób niepe\u0142nosprawnych, przej\u015bcia dla pieszych w Lisewie, Ró\u017cynach i Cieplewie oraz inne elementy zwi\u0105zane z obs\u0142ug\u0105 pasa\u017cerów. Kosztem ponad 27 mln euro zmodernizowano w Tczewie na Wi\u015ble najd\u0142u\u017cszy most kolejowy w Polsce o d\u0142ugo\u015bci 1 030 m.
Trwaj\u0105ca od 2007 roku modernizacja linii kolejowej Warszawa –Gdynia, obok dostosowania infrastruktury kolejowej do prowadzenia ruchu z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h dla poci\u0105gów osobowych (200 km\/h dla poci\u0105gów z tzw. wychylnym pud\u0142em) i 120 km\/h dla poci\u0105gów towarowych oraz wybudowania nowoczesnych obiektów s\u0142u\u017c\u0105cych obs\u0142udze podró\u017cnego, zak\u0142ada równie\u017c powstanie innych budowli podnosz\u0105cych bezpiecze\u0144stwo i komfort \u017cycia tak mieszka\u0144ców, jak i kierowców. Nale\u017c\u0105 do nich wiadukty kolejowe i drogowe, przej\u015bcia podziemne dla pieszych oraz drogi dojazdowe i ekrany akustyczne.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1396],"class_list":["post-112525","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-wiadukt"],"acf":[],"yoast_head":"\n