Ministerstwo Infrastruktury chce, by pasa\u017cerowie otrzymywali od przewo\u017anika odszkodowanie, je\u015bli poci\u0105g spó\u017ani si\u0119 wi\u0119cej ni\u017c godzin\u0119. Projekt odpowiedniego rozporz\u0105dzenia na pocz\u0105tku kwietnia trafi\u0142 do uzgodnie\u0144 mi\u0119dzyresortowych.
Prawo do takich odszkodowa\u0144 gwarantuje unijne rozporz\u0105dzenie z 2007 r. W Polsce mia\u0142o zacz\u0105\u0107 obowi\u0105zywa\u0107 w grudniu 2009 r., jednak w listopadzie 2009 r. Rada Ministrów zadecydowa\u0142a, \u017ce czasowo zwolni przewo\u017aników pasa\u017cerskich z obowi\u0105zku wyp\u0142acania odszkodowa\u0144. Argumentowano wtedy, \u017ce w ca\u0142ym kraju trwaj\u0105 liczne remonty linii kolejowych, co wyd\u0142u\u017ca czas przejazdu. Z tego powodu poci\u0105gi si\u0119 spó\u017aniaj\u0105, a obowi\u0105zek wyp\u0142aty pasa\u017cerom odszkodowa\u0144 z tego powodu zmusi\u0142by spó\u0142ki do ponoszenia ogromnych kosztów.
Jak powiedzia\u0142 wiceminister infrastruktury Andrzej Massel, odpowiedzialny w resorcie za kolej, ministerstwo chce stopniowo zwi\u0119ksza\u0107 przys\u0142uguj\u0105ce pasa\u017cerom prawa.
Zaproponowane przez resort infrastruktury rozporz\u0105dzenie zak\u0142ada, \u017ce odszkodowanie przys\u0142ugiwa\u0142oby na razie pasa\u017cerom poci\u0105gów obj\u0119tych obowi\u0105zkow\u0105 rezerwacj\u0105 miejsc. W praktyce oznacza to, \u017ce o odszkodowanie za spó\u017anienia mogliby ubiega\u0107 si\u0119 pasa\u017cerowie korzystaj\u0105cy z po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzynarodowych i ekspresów – czyli tych, gdzie bilety s\u0105 najdro\u017csze. Zmiany nie obejm\u0105 na razie poci\u0105gów TLK i InterRegio.
Unijne rozporz\u0105dzenie stanowi, \u017ce minimalna kwota odszkodowania to 25 proc. ceny biletu w przypadku opó\u017anienia przekraczaj\u0105cego godzin\u0119, ale mniejszego ni\u017c dwie godziny, a 50 proc. przy opó\u017anieniu przekraczaj\u0105cym dwie godziny. Przewo\u017anik ma miesi\u0105c na wyp\u0142at\u0119 odszkodowania.
Ministerstwo proponuje tak\u017ce, by wobec poci\u0105gów z obowi\u0105zkow\u0105 rezerwacj\u0105 miejsc by\u0142y stosowane unijne przepisy dotycz\u0105ce zaliczek. Oznacza to, \u017ce w przypadku \u015bmierci lub zranienia pasa\u017cera przewo\u017anik b\u0119dzie zobowi\u0105zany do wyp\u0142aty zaliczki na rzecz odszkodowania. Zaliczka ma zaspokoi\u0107 bie\u017c\u0105ce potrzeby finansowe pasa\u017cera i by\u0107 proporcjonalna do poniesionej szkody. W przypadku \u015bmierci pasa\u017cera nie mo\u017ce by\u0107 mniejsza ni\u017c 21 tys. euro.
W resortowym projekcie rozporz\u0105dzenia zapisano, \u017ce wejdzie ono w \u017cycie z pocz\u0105tkiem lipca br.
Unijne rozporz\u0105dzenie przyznaj\u0105ce prawo do odszkodowa\u0144 jest jednym z aktów prawnych tworz\u0105cych tzw. III pakiet kolejowy, okre\u015blaj\u0105cy warunki funkcjonowania pasa\u017cerskiego transportu kolejowego na terenie wspólnoty.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[72],"class_list":["post-112308","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-ministerstwo-infrastruktury"],"acf":[],"yoast_head":"\n