{"id":112292,"date":"2011-04-11T15:35:34","date_gmt":"2011-04-11T15:35:34","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej\/"},"modified":"2011-04-11T15:35:34","modified_gmt":"2011-04-11T15:35:34","slug":"przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej\/","title":{"rendered":"Przewozy Regionalne o op\u0142acie dworcowej"},"content":{"rendered":"
Spotkanie przewo\u017aników kolejowych z przedstawicielami spó\u0142ki „Dworzec Polski’ S.A. zorganizowane przez Prezesa Urz\u0119du Transportu Kolejowego umo\u017cliwi\u0142o zdobycie dodatkowych informacji co do planów przej\u0119cia przez spó\u0142k\u0119 „Dworzec Polski’ S.A. zarz\u0105dzania dworcami kolejowymi od PKP S.A. Spó\u0142ka Przewozy Regionalne podtrzymuje swoje dotychczasowe stanowisko, zgodnie z którym w chwili obecnej realizacja tego projektu jest niemo\u017cliwa ze wzgl\u0119dów finansowych. Wed\u0142ug oblicze\u0144 prezesa spó\u0142ki „Dworzec Polski’, w zwi\u0105zku z realizacj\u0105 projektu Przewozy Regionalne musia\u0142yby tej spó\u0142ce p\u0142aci\u0107 ok. 100 milionów z\u0142otych rocznie (kwoty te s\u0105 prawdopodobnie, jak wynika ze wst\u0119pnych szacunków, bardzo zani\u017cone). <\/div>\n
Poniesienie tak ogromnego, a co najwa\u017cniejsze dodatkowego kosztu przez Przewozy Regionalne jest ca\u0142kowicie wykluczone ze wzgl\u0119du na kondycj\u0119 spó\u0142ki, jak równie\u017c mo\u017cliwo\u015bci finansowe samorz\u0105dów województw (organizatorów przewozów), które ju\u017c obecnie maj\u0105 du\u017ce trudno\u015bci w pokrywaniu deficytu generowanego przez przewozy wykonywane na ich zlecenie w ramach obowi\u0105zku s\u0142u\u017cby publicznej. Brak w posiadaniu przewo\u017aników (a w zasadzie w ca\u0142ym systemie kolejowym) \u015brodków finansowych na zaspokojenie \u017c\u0105da\u0144 Dworca Polskiego – nawet mimo najlepszych ch\u0119ci przewo\u017aników – b\u0119dzie skutkowa\u0142 powa\u017cnymi problemami – w pierwszej kolejno\u015bci zapewne odmow\u0105 wpuszczenia przewo\u017aników na dworce (jak publicznie zapowiada\u0142 prezes Dworca Polskiego), a nast\u0119pnie upad\u0142o\u015bci\u0105 spó\u0142ki Dworzec Polski.<\/div>\n
Przewozy Regionalne zwracaj\u0105 uwag\u0119 na to, \u017ce prawid\u0142owa realizacja projektu jest niemo\u017cliwa ze wzgl\u0119dów organizacyjnych, poniewa\u017c projekt jest ca\u0142kowicie nieprzygotowany. Wed\u0142ug publicznie dost\u0119pnych informacji, do chwili obecnej spó\u0142ka „Dworzec Polski’ nie przygotowa\u0142a \u017cadnych studiów wykonalno\u015bci ani biznesplanu, nie przej\u0119\u0142a zarz\u0105dzania peronami od PKP PLK ani nie zawar\u0142a umowy z Telekomunikacj\u0105 Kolejow\u0105, nieprawid\u0142owo przygotowa\u0142a pierwszy wniosek do Prezesa UTK o zatwierdzenie stawek op\u0142aty za korzystanie z dworców, co skutkowa\u0142o pozostawieniem tego wniosku bez rozpoznania, a nast\u0119pnie drugi raz z\u0142o\u017cy\u0142a identyczny wniosek, nie posiada równie\u017c autoryzacji bezpiecze\u0144stwa, jak\u0105 obowi\u0105zani s\u0105 posiada\u0107 wszyscy zarz\u0105dcy.<\/div>\n
Zdaniem Przewozów Regionalnych, realizacja projektu jest w chwili obecnej niemo\u017cliwa ze wzgl\u0119dów prawnych. Wynika to z faktu, \u017ce przepisy w obecnym brzmieniu nie daj\u0105 mo\u017cliwo\u015bci uznania za zarz\u0105dc\u0119 podmiotu, który nie zarz\u0105dza ani jedn\u0105 lini\u0105 kolejow\u0105, lecz wy\u0142\u0105cznie infrastruktur\u0105 punktow\u0105 – podmiot taki nie jest w stanie zrealizowa\u0107 wi\u0119kszo\u015bci obowi\u0105zków na\u0142o\u017conych na zarz\u0105dc\u0119 przez ustaw\u0119 o transporcie kolejowym (np. okre\u015blonych w art. 29 ust.2, art. 33 ust. 9) oraz rozporz\u0105dzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie warunków dost\u0119pu (np. okre\u015blonych w §3-5 czy §16-21). Jak s\u0142usznie zauwa\u017cy\u0142 prezes spó\u0142ki Dworzec Polski, spó\u0142ka ta nie jest nawet w stanie spe\u0142ni\u0107 wymaga\u0144 koniecznych do uzyskania autoryzacji bezpiecze\u0144stwa. Fakt, i\u017c spó\u0142ka ta nie jest w stanie spe\u0142ni\u0107 wskazanych obowi\u0105zków i wymaga\u0144, nie oznacza, \u017ce jej one nie dotycz\u0105, lecz jedynie, \u017ce nie mo\u017ce by\u0107 uznana za zarz\u0105dc\u0119 infrastruktury kolejowej.<\/div>\n
Przewozy Regionalne zwracaj\u0105 równie\u017c uwag\u0119, i\u017c podwy\u017cka op\u0142at za korzystanie z dworców, któr\u0105 próbuje narzuci\u0107 przewo\u017anikom Dworzec Polski, prowadzi do obej\u015bcia art. 34 ust. 1 Ustawy o transporcie kolejowym, okre\u015blaj\u0105cego dopuszczalny poziom podwy\u017cek tych op\u0142at. Poniewa\u017c PKP PLK pobieraj\u0105c tzw. „op\u0142at\u0119 kraw\u0119dziow\u0105’ jest zwi\u0105zana ograniczeniami okre\u015blonymi w tym przepisie, próbuje si\u0119 doprowadzi\u0107 do narzucenia przewo\u017anikom drastycznej podwy\u017cki op\u0142at poprzez „przetasowanie’ w ramach Grupy PKP, czyli wprowadzenie w rol\u0119 zarz\u0105dcy, w miejsce PKP PLK, innego podmiotu z tej samej grupy. Podwy\u017cka ta np. w przypadku zatrzymania si\u0119 na 1 minut\u0119 poci\u0105gu o d\u0142ugo\u015bci powy\u017cej 200 metrów w przypadku dworca okre\u015blonego jako typ A b\u0119dzie podwy\u017ck\u0105 a\u017c 63-krotn\u0105 (przewo\u017anik zap\u0142aci 66,82 z\u0142ote zamiast 1,05 z\u0142otego, które p\u0142aci obecnie). Spó\u0142ka uznaje takie dzia\u0142ania za niedopuszczalne.<\/div>\n
Przekazywanie spó\u0142ce Dworzec Polski \u015brodków finansowych z bud\u017cetu pa\u0144stwa albo jednostek samorz\u0105du terytorialnego mo\u017ce by\u0107 bardzo utrudnione ze wzgl\u0119du na przepisy reguluj\u0105ce udzielanie pomocy publicznej, a spó\u0142ka ta, w odró\u017cnieniu np. od PKP PLK, nie jest monopolist\u0105 naturalnym i nie korzysta z uprzywilejowanego traktowania z punktu widzenia tych regulacji. Niezale\u017cnie od tego, szanse uzyskania przez Dworzec Polski S.A. znacz\u0105cej dotacji od Skarbu Pa\u0144stwa na utrzymanie dworców s\u0105, jak si\u0119 wydaje, \u017cadne, ze wzgl\u0119du na rosn\u0105cy deficyt pa\u0144stwa. Tym samym, zdaniem Przewozów Regionalnych, wbrew deklaracjom przedstawicieli Dworca Polskiego, jedynym \u017aród\u0142em finansowania tego podmiotu byliby de facto przewo\u017anicy.<\/div>\n
Spó\u0142ka cz\u0119\u015bciowo zgadza si\u0119 z mia\u017cd\u017c\u0105c\u0105 krytyk\u0105 dotychczasowych dzia\u0142a\u0144 PKP S.A. prowadzon\u0105 publicznie przez prezesa spó\u0142ki „Dworzec Polski’, który wykazuje na licznych przyk\u0142adach niew\u0142a\u015bciwe gospodarowanie maj\u0105tkiem publicznym poprzez pobieranie zani\u017conych stawek za najem na wszystkich dworcach, niewykorzystanie mo\u017cliwo\u015bci komercyjnego zagospodarowania powierzchni dworców, doprowadzenie do sytuacji, w której kasy biletowe znajduj\u0105 si\u0119 poza dworcami, doprowadzenie do rozcz\u0142onkowania infrastruktury pomi\u0119dzy ró\u017cne podmioty (PKP PLK, Telekomunikacja Kolejowa itd.), doprowadzenie do gwa\u0142townego pogarszania si\u0119 stanu infrastruktury dworcowej oraz do powi\u0119kszania si\u0119 zaleg\u0142o\u015bci podatkowych. W \u015bwietle powy\u017cszych uwag jest jednak jasne, \u017ce drog\u0105 do naprawienia tych nieprawid\u0142owo\u015bci nie jest oddanie dworców w zarz\u0105dzanie spó\u0142ce 'Dworzec Polski’.<\/div>\n
Facebook<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":112293,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[975,18972,19171,1840,2632],"class_list":["post-112292","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-dworzec","tag-dworzec-polski","tag-oplata-dworcowa","tag-przewozy-regionalne","tag-utk"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrzewozy Regionalne o op\u0142acie dworcowej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Przewozy Regionalne o op\u0142acie dworcowej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Spotkanie przewo\u017aników kolejowych z przedstawicielami spó\u0142ki „Dworzec Polski’ S.A. zorganizowane przez Prezesa Urz\u0119du Transportu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej\/\",\"name\":\"Przewozy Regionalne o op\u0142acie dworcowej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4da303a6b7961.jpg\",\"datePublished\":\"2011-04-11T15:35:34+00:00\",\"dateModified\":\"2011-04-11T15:35:34+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4da303a6b7961.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4da303a6b7961.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Przewozy Regionalne o op\u0142acie dworcowej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Przewozy Regionalne o op\u0142acie dworcowej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Przewozy Regionalne o op\u0142acie dworcowej","og_description":"Spotkanie przewo\u017aników kolejowych z przedstawicielami spó\u0142ki „Dworzec Polski’ S.A. zorganizowane przez Prezesa Urz\u0119du Transportu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej\/","name":"Przewozy Regionalne o op\u0142acie dworcowej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4da303a6b7961.jpg","datePublished":"2011-04-11T15:35:34+00:00","dateModified":"2011-04-11T15:35:34+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4da303a6b7961.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4da303a6b7961.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/przewozy-regionalne-o-oplacie-dworcowej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Przewozy Regionalne o op\u0142acie dworcowej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/112292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112292"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}