Przedstawiciele PKM S.A. spotkali si\u0119 6 kwietnia 2011 r. z mieszka\u0144cami gda\u0144skiej dzielnicy Firoga, aby omówi\u0107 postulowane przez nich zmiany w projekcie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Nowy wariant zak\u0142ada odsuni\u0119cie o ok. 200 m linii PKM od ul. Nowej S\u0142owackiego, dzi\u0119ki czemu wyburzonych b\u0119dzie musia\u0142o zosta\u0107 5, a nie 9 budynków –jak pierwotnie planowano. Dzi\u0119ki temu ocalej\u0105 m.in. dwa zak\u0142ady pracy, zatrudniaj\u0105ce oko\u0142o 20 osób.
Nowa propozycja przebiegu linii PKM przez Firog\u0119 jest bezpo\u015brednim efektem lutowych konsultacji spo\u0142ecznych projektu. Mieszka\u0144cy tej dzielnicy Gda\u0144ska zaapelowali wówczas do przedstawicieli spó\u0142ki PKM S.A. o ponowne przeanalizowanie przebiegu kolei metropolitalnej, tak aby ocali\u0107 m.in. istniej\u0105ce w tym miejscu zak\u0142ady pracy.
Zgodnie z postulatami mieszka\u0144ców, projektanci pracuj\u0105cy dla PKM S.A. odsun\u0119li lini\u0119 kolejow\u0105 od ul. Nowej S\u0142owackiego na tyle, na ile by\u0142o to mo\u017cliwe, przy zachowaniu wymaganych dla projektu profili \u0142uków oraz konieczno\u015bci omini\u0119cia znajduj\u0105cej si\u0119 w pobli\u017cu wie\u017cy kontroli lotów gda\u0144skiego lotniska. W efekcie powsta\u0142 nowy wariant przebiegu PKM przez Firog\u0119, który 6 kwietnia 2011 r. spó\u0142ka PKM S.A. przedstawi\u0142a w\u0142a\u015bcicielom kilkunastu nieruchomo\u015bci z tej dzielnicy, w których s\u0105siedztwie lub przez które przechodzi\u0107 b\u0119dzie kolej metropolitalna.
W spotkaniu zorganizowanym w Szkole Podstawowej nr 82 w Klukowie wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 ponad dwadzie\u015bcia osób. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich przychylnie przyj\u0119\u0142a now\u0105 propozycj\u0119 przebiegu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Nowy projekt –oprócz omini\u0119cia zak\u0142adów pracy i mniejszej liczby wyburze\u0144 –pozwoli\u0142 równie\u017c na zaprojektowanie przej\u015bcia dla pieszych pod torami do ul. Szybowcowej oraz umo\u017cliwia budow\u0119 w tym miejscu dodatkowego przystanku PKM (roboczo nazwanego Dolina Krzemowa) –je\u015bli w przysz\u0142o\u015bci zajdzie taka potrzeba (aktualne analizy marketingowe wykonane przez Inicjatyw\u0119 JASPERS nie uzasadniaj\u0105 budowy przystanku w tym miejscu).
Lutowe spotkania z mieszka\u0144cami mia\u0142u na celu m.in. zebranie uwag i opinii mieszka\u0144ców do projektu PKM i uwzgl\u0119dnienie ich tam, gdzie by\u0142o to mo\u017cliwe i uzasadnione spo\u0142ecznie –tak jak sta\u0142o si\u0119 to w\u0142a\u015bnie na Firodze. Niestety, przy tak du\u017cym projekcie nie da si\u0119 ca\u0142kowicie unikn\u0105\u0107 sytuacji, w których konieczne jest zaj\u0119cie pod inwestycj\u0119 ca\u0142o\u015bci lub cz\u0119\u015bci prywatnych nieruchomo\u015bci. Priorytetem dla PKM S.A. jest jednak taka ochrona interesów w\u0142a\u015bcicieli dzia\u0142ek, aby tam gdzie tylko to mo\u017cliwe zachowa\u0107 obiekty budowlane i poprowadzi\u0107 tory lub drogi przez tereny niezabudowane. Dzi\u0119ki temu na ca\u0142ym 20-kilometrowym odcinku PKM zajdzie konieczno\u015b\u0107 tylko kilkunastu wyburze\u0144 budynków pod t\u0119 inwestycj\u0119.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[104,1206],"class_list":["post-112253","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-gdansk","tag-pkm"],"acf":[],"yoast_head":"\n