Rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 modernizacja linii kolejowej na trasie z Pruszcza Gda\u0144skiego do Gdyni-Chylonii. Remont infrastruktury kolejowej na odcinku oko\u0142o 40 km ma kosztowa\u0107 ponad 1 mld z\u0142. Prace potrwaj\u0105 trzy lata.
We wtorek w Sopocie podpisano protokó\u0142 rozpocz\u0119cia robót. PKP Polskie Linie Kolejowe przekaza\u0142y wykonawcom teren budowy.
Modernizacja trasy z Pruszcza Gda\u0144skiego do Gdyni-Chylonii odbywa si\u0119 w ramach remontu linii kolejowej E 65 na odcinku Warszawa Wschodnia-Gdynia Chylonia (ponad 350 km). W po\u0142owie 2014 r. jednym z efektów remontu infrastruktury kolejowej b\u0119dzie przyspieszenie podró\u017cy do 160 km\/godz. a na niektórych odcinkach nawet do 200 km\/godz.
Cz\u0142onek zarz\u0105du PKP PLK Alina Giedry\u015b poinformowa\u0142a podczas konferencji prasowej w Sopocie, \u017ce na trasie z Pruszcza Gda\u0144skiego do Gdyni-Chylonii zostanie zmodernizowanych ok. 110 km torów, sie\u0107 trakcyjna, b\u0119dzie u\u0142o\u017cony kabel \u015bwiat\u0142owodowy, wyremontowane zostan\u0105 przejazdy, perony, mosty, wiadukty i przej\u015bcia podziemne dla pieszych. Zostan\u0105 te\u017c zbudowane nowe przej\u015bcia oraz wiele udogodnie\u0144 dla podró\u017cnych, by m.in. infrastruktura by\u0142a dost\u0119pna dla niepe\u0142nosprawnych.
Dyrektor projektu Andrzej Krawczy\u0144ski powiedzia\u0142, \u017ce na trasie z Pruszcza Gda\u0144skiego do Gdyni-Chylonii zostanie zmodernizowana ca\u0142a infrastruktura kolejowa. – Wszystko zostanie zdemontowane i zbudowane od pocz\u0105tku i to wszystko przy zachowaniu kursowania poci\u0105gów – zaznaczy\u0142. Doda\u0142, \u017ce gdyby nie musia\u0142 by\u0107 utrzymany ruch, prace trwa\u0142yby o po\u0142ow\u0119 krócej.
Poinformowa\u0142, \u017ce na czas remontu linia b\u0119dzie jednotorowa i nale\u017cy liczy\u0107 si\u0119 ze znacznymi utrudnieniami w kursowaniu poci\u0105gów. 'Rozk\u0142ady jazdy b\u0119d\u0105 korygowane, co trzy miesi\u0105ce, aby ruch poci\u0105gów dostosowa\u0107 do prowadzonych prac. Najbli\u017csza zmiana rozk\u0142adu b\u0119dzie 1 czerwca, a kolejna 1 wrze\u015bnia’ – doda\u0142. Zapewni\u0142, \u017ce do ko\u0144ca maja podró\u017cni nie odczuj\u0105 na tym odcinku prowadzonych prac. Natomiast od 1 czerwca planowane jest zamkni\u0119cie jednego toru z Gda\u0144ska do Gdyni.
Prezes zarz\u0105du trójmiejskiej Szybkiej Kolei Miejskiej (SKM) Maciej Lignowski powiedzia\u0142, \u017ce tak\u017ce pasa\u017cerowie SKM odczuj\u0105 utrudnienia zwi\u0105zane z inwestycj\u0105. – Cz\u0119\u015b\u0107 poci\u0105gów b\u0119dzie mia\u0142a zmienione relacje i godziny odjazdu – doda\u0142.
Wykonawc\u0105 robót jest konsorcjum firm: Torpol z Poznania, Feroco z Poznania, Przedsi\u0119biorstwa Us\u0142ug Technicznych Intercor z Zawiercia i Zak\u0142adu Us\u0142ug Komunikacyjnych – DOM z Poznania.
Krawczy\u0144ski poinformowa\u0142, \u017ce do ko\u0144ca roku zako\u0144czy si\u0119 modernizacja linii kolejowej na trasie z Szymankowa do Pruszcza Gda\u0144skiego. Prace na tym odcinku obj\u0119\u0142y m.in. remont najd\u0142u\u017cszego w Polsce mostu przez Wis\u0142\u0119, modernizacj\u0119 prawie 80 kilometrów toru oraz rozbudow\u0119 rozjazdów i budow\u0119 skrzy\u017cowa\u0144 dwupoziomowych.
Projekt modernizacji linii kolejowej jest w 70 proc. finansowany ze \u015brodków Unii Europejskiej. Pozosta\u0142e 30 proc. kosztów pokrywa bud\u017cet pa\u0144stwa i kredyt z Europejskiego Banku Inwestycyjnego.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[225,915,100],"class_list":["post-112058","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-gdynia","tag-modernizacja","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\n