Wed\u0142ug informacji Radia Jekatierinburg, trwaj\u0105 przygotowania do budowy 2300 kilometrowej, podbiegunowej linii kolejowej do Zatoki Obskiej i Morza Karskiego, tak zwanej Magistrali Transpolarnej. B\u0119dzie to przed\u0142u\u017cenie linii kolejowej Tiume\u0144 —Surgut —Korotczajewo —Nowyj Urengoj, które od miasta Nowyj Urengoj pobiegnie przez Pangody, Nadym i Salechard nad Obem do miejscowo\u015bci Obskaja. Tu zostanie po\u0142\u0105czona z 540-kilometrow\u0105 lini\u0105 kolejow\u0105 Obskaja —Labornoje —Pajuta –Bobanienkowo –Charasawej, zbudowanej w latach 1986—2010. Od linii kolejowej Tiume\u0144 —Surgut —Korotczajewo —Nowyj Urengoj pobiegn\u0105 tak\u017ce inne odga\u0142\u0119zienia, m.in. linia Korotczajewo —Igarka, która zbudowana ma by\u0107 w latach 2016—2030. Magistral\u0119 Transpolarn\u0105 zacz\u0119to budowa\u0107 ju\u017c w 1947 r. Cz\u0119\u015b\u0107 nowej linii kolejowej w\u0142\u0105czona jest do projektu Ural Przemys\u0142owy —Ural Polarny (Po\u0142unocznoje —Obskaja i Obskaja —Salechard —Nadym), której realizacj\u0119 przewidziano na lata 2010—2015. Nowa linia kolejowa ma pobiec a\u017c do budowanego polarnego portu morskiego Ust \u0141uga. Ca\u0142a inwestycja wed\u0142ug obecnych szacunków poch\u0142onie 152,9 mld rubli. W 2020 roku planowany obrót towarowy budowanej linii kolejowej ma obj\u0105\u0107 ju\u017c blisko 25 mln tonokilometrów.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[695,36,522],"class_list":["post-111893","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-budowa","tag-linia","tag-rosja"],"acf":[],"yoast_head":"\n