{"id":111593,"date":"2011-03-01T08:59:50","date_gmt":"2011-03-01T08:59:50","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro\/"},"modified":"2011-03-01T08:59:50","modified_gmt":"2011-03-01T08:59:50","slug":"czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro\/","title":{"rendered":"Czeskie wagony zawioz\u0105 polskich kibic\u00f3w na Euro?"},"content":{"rendered":"
Czym kibice b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0107 na mecze podczas odbywaj\u0105cych si\u0119 w Polsce Mistrzostw \u015awiata w pi\u0142k\u0119 no\u017cn\u0105 w maju 2012 roku?  Jak si\u0119 okazuje, Ministerstwo ma plan, aby wypo\u017cyczy\u0107 tabor od przewo\u017aników z Czech, S\u0142owacji i Niemiec –tak wynika z odpowiedzi na interpelacje<\/a> pos\u0142a Jacka Osucha (PiS).<\/div>\n
\"Czeskie<\/a><\/div>\n
Jacek Osuch z PiS skierowa\u0142 w styczniu br. pismo w którym wyrazi\u0142 zaniepokojenie stanem polskie kolei.  –Okres \u015bwi\u0105teczno-noworoczny po raz kolejny pokaza\u0142, \u017ce najwi\u0119ksi przewo\u017anicy kolejowi w Polsce, tj. spó\u0142ki PKP InterCity i Przewozy Regionalne, nie s\u0105 przygotowani do przyj\u0119cia i obs\u0142ugi szczególnie du\u017cych potoków pasa\u017cerskich. Sytuacja na kolei, która mia\u0142a miejsce w grudniu i styczniu, musi by\u0107 asumptem do podj\u0119cia powa\u017cnych przygotowa\u0144 przez przewo\u017aników, a szczególnie PKP Intercity, zwi\u0105zanych z zapewnieniem kibicom zarówno z Polski, jak i z zagranicy bezpiecznego i komfortowego dojazdu na mecze podczas rozgrywanych w Polsce i na Ukrainie Mistrzostw \u015awiata w pi\u0142ce no\u017cnej Euro 2012 –stwierdzi\u0142 pose\u0142 Osuch.<\/div>\n
Podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Andrzej Massel szczegó\u0142owo odniós\u0142 si\u0119 do w\u0105tpliwo\u015bci parlamentarzysty. –Z informacji posiadanych obecnie przez Ministerstwo Infrastruktury, które zosta\u0142y przedstawione przez spó\u0142k\u0119 PL.2012 na IX posiedzeniu Zespo\u0142u ds. Mistrzostw Europy w Pi\u0142ce No\u017cnej Euro 2012 funkcjonuj\u0105cego w resorcie infrastruktury wynika, i\u017c udzia\u0142 transportu kolejowego w podró\u017cach krajowych kibiców mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 55% –napisa\u0142 wiceminister. Ministerstwo zak\u0142ada, i\u017c g\u0142ówne nat\u0119\u017cenie ruchu, zw\u0142aszcza pomi\u0119dzy miastami gospodarzami, b\u0119dzie si\u0119 odbywa\u0142o w godzinach 10.00–14.00. Dopiero jednak rozpisanie ka\u017cdego dnia mistrzostw pozwoli organizatorom na oszacowanie wielko\u015bci potoków kibiców i zaproponowanie konkretnej oferty transportowej. –Ju\u017c w obecnie obowi\u0105zuj\u0105cym rozk\u0142adzie jazdy oko\u0142o 100 poci\u0105gów w dobie \u0142\u0105czy miasta gospodarzy. Kluczowi przewo\u017anicy kolejowi, w tym g\u0142ównie PKP Intercity SA oraz Przewozy Regionalne sp. z o.o. b\u0119d\u0105 wi\u0119c bazowa\u0107 na istniej\u0105cych po\u0142\u0105czeniach i w miar\u0119 potrzeb wyd\u0142u\u017ca\u0107 sk\u0142ady poci\u0105gów. Z do\u015bwiadczenia organizatorów poprzednich mistrzostw Europy w 2008 r. (Austria i Szwajcaria) oraz mistrzostw \u015bwiata w 2006 r. (Niemcy) wynika, \u017ce w dziedzinie transportu kolejowego opierano si\u0119 na wyd\u0142u\u017ceniu sk\u0142adów i przed\u0142u\u017ceniu relacji poci\u0105gów. W Niemczech zamówienia dodatkowych poci\u0105gów specjalnych by\u0142y jedynie niewielkim uzupe\u0142nieniem podstawowej oferty –twierdzi Andrzej Massel. Z odpowiedzi na interpelacje wynika, \u017ce przewo\u017anicy kolejowi, z uwagi na sytuacj\u0119 finansow\u0105, nie b\u0119d\u0105 dokonywa\u0107 wyra\u017anie zwi\u0119kszonych zakupów ani modernizacji taboru pasa\u017cerskiego z przeznaczeniem go do obs\u0142ugi turnieju Euro 2012. –Rozwa\u017cana jest natomiast mo\u017cliwo\u015b\u0107 czasowego wypo\u017cyczenia taboru od operatorów kolei czeskich, s\u0142owackich i niemieckich –dodaje Andrzej Massel. <\/div>\n
W pi\u015bmie Ministerstwo Infrastruktury stwierdza, \u017ce podj\u0119\u0142o dzia\u0142ania koordynacyjne maj\u0105ce na celu wyeliminowanie w jak najwi\u0119kszym zakresie niedogodno\u015bci, na jakie napotykali podró\u017cuj\u0105cy transportem kolejowym w grudniu 2010 r. W szczególno\u015bci dzia\u0142ania te dotyczy\u0142y zobowi\u0105zania PKP Intercity S.A. do podj\u0119cia dzia\u0142a\u0144 maj\u0105cych na celu dostosowanie oferty po\u0142\u0105cze\u0144 do mo\u017cliwo\u015bci jej obs\u0142ugi z punktu widzenia mo\u017cliwo\u015bci taborowych: uzgodniono odwo\u0142anie ok. 30 poci\u0105gów pospiesznych (TLK), g\u0142ównie na trasach, na których poci\u0105gi kursowa\u0142y co godzin\u0119, tak aby odzyska\u0107 wagony do obs\u0142ugi relacji, w których popyt ze strony pasa\u017cerów jest znacz\u0105co wi\u0119kszy ni\u017c poda\u017c miejsc siedz\u0105cych.<\/div>\n
Z odpowiedzi na interpelacje pos\u0142a Osucha wynika, \u017ce w zakresie inwestycji taborowych PKP Intercity S.A. planuje w 2011 r.:<\/div>\n
—napraw\u0119 wraz z modernizacj\u0105 31 lokomotyw elektrycznych o pr\u0119dko\u015bci 160 km\/h,<\/div>\n
—napraw\u0119 4 lokomotyw elektrycznych o pr\u0119dko\u015bci 140 km\/h,<\/div>\n
—napraw\u0119 wraz z modernizacj\u0105 34 lokomotyw elektrycznych o pr\u0119dko\u015bci<\/div>\n
120 km\/h,<\/div>\n
—napraw\u0119 11 lokomotyw elektrycznych o pr\u0119dko\u015bci 120 km\/h,<\/div>\n
—napraw\u0119 5 manewrowych lokomotyw spalinowych,<\/div>\n
—zakup 8 nowych wagonów,<\/div>\n
—napraw\u0119 wraz z modernizacj\u0105 45 wagonów,<\/div>\n
—napraw\u0119 ok. 930 wagonów.<\/div>\n
\"Niemieckie<\/a><\/div>\n
Umowa zawarta z PKP Intercity S.A. przewiduje naliczanie kar m.in. z tytu\u0142u opó\u017anie\u0144 poci\u0105gów oraz niezapewnienia pasa\u017cerom wymaganego komfortu podró\u017cy. Z tytu\u0142u nienale\u017cytego wykonania umowy w grudniu 2010 r. PKP Intercity S.A. naliczona zosta\u0142a kara w wysoko\u015bci prawie pó\u0142 miliona z\u0142otych. Maj\u0105c na uwadze sytuacj\u0119, jaka mia\u0142a miejsce w grudniu 2010 r., Ministerstwo Infrastruktury rozwa\u017ca wprowadzenie zmian w systemie naliczania kar, tak aby by\u0142y one bardziej dotkliwe i skuteczniej przeciwdzia\u0142a\u0142y sytuacjom, w których pasa\u017cer otrzymuje us\u0142ug\u0119 poni\u017cej oczekiwanych standardów jako\u015bciowych. Kwestia organizacji przewozów w zwi\u0105zku z Euro 2012 pozostawa\u0107 b\u0119dzie w gestii przewo\u017aników. Zarówno PKP Intercity S.A., jak i Przewozy Regionalne sp. z o.o. czy jakikolwiek inny przewo\u017anik b\u0119d\u0105 mia\u0142y mo\u017cliwo\u015b\u0107 uruchomienia dodatkowych po\u0142\u0105cze\u0144 komercyjnych. PKP Intercity S.A. posiada obecnie wystarczaj\u0105c\u0105 liczb\u0119 wagonów do obs\u0142ugi poci\u0105gów po\u015bpiesznych. Problemem jest jedynie kwestia przeprowadzenia ich naprawy i tym samym dopuszczenia do ruchu –ko\u0144czy Minister Massel. Jednocze\u015bnie pose\u0142 Osuch uzyska\u0142 informacje, \u017ce nie przewiduje si\u0119 przewozu kibiców po linii szerokotorowej spó\u0142ki PKP LHS, na mecze ME odbywaj\u0105ce si\u0119 na Ukrainie. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":111594,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[29,1840,905],"class_list":["post-111593","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-intercity","tag-przewozy-regionalne","tag-wagon"],"acf":[],"yoast_head":"\nCzeskie wagony zawioz\u0105 polskich kibic\u00f3w na Euro? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czeskie wagony zawioz\u0105 polskich kibic\u00f3w na Euro?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Czym kibice b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0107 na mecze podczas odbywaj\u0105cych si\u0119 w Polsce Mistrzostw \u015awiata w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/38490\/ec_370_at_mlechvosty_tunnel_wiki_760.jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro\/\",\"name\":\"Czeskie wagony zawioz\u0105 polskich kibic\u00f3w na Euro? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d6ca7768e2f1.jpg\",\"datePublished\":\"2011-03-01T08:59:50+00:00\",\"dateModified\":\"2011-03-01T08:59:50+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d6ca7768e2f1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d6ca7768e2f1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Czeskie wagony zawioz\u0105 polskich kibic\u00f3w na Euro?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czeskie wagony zawioz\u0105 polskich kibic\u00f3w na Euro? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czeskie wagony zawioz\u0105 polskich kibic\u00f3w na Euro?","og_description":"Czym kibice b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0107 na mecze podczas odbywaj\u0105cych si\u0119 w Polsce Mistrzostw \u015awiata w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/38490\/ec_370_at_mlechvosty_tunnel_wiki_760.jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro\/","name":"Czeskie wagony zawioz\u0105 polskich kibic\u00f3w na Euro? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d6ca7768e2f1.jpg","datePublished":"2011-03-01T08:59:50+00:00","dateModified":"2011-03-01T08:59:50+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d6ca7768e2f1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d6ca7768e2f1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czeskie-wagony-zawioza-polskich-kibicow-na-euro\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Czeskie wagony zawioz\u0105 polskich kibic\u00f3w na Euro?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/111593","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111593"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}