Trwaj\u0105 intensywne przygotowania do rozpocz\u0119cia prac zwi\u0105zanych z modernizacj\u0105 linii E 30, na odcinku od Zabrza do Krakowa. Firmy opracowuj\u0105 harmonogramy prac –pierwszy z nich zosta\u0142 ju\u017c przedstawiony inwestorowi do zatwierdzenia.
Pierwszy harmonogram prac, zwi\u0105zanych z modernizacj\u0105 linii E 30 na odcinku Jaworzno Szczakowa –Kraków G\u0142ówny Towarowy, zosta\u0142 ju\u017c zaprezentowany inwestorowi przez konsorcjum, na czele którego stoi Przedsi\u0119biorstwo Robót Komunikacyjnych i In\u017cynieryjnych S.A. To wykonawca, z którym inwestor –PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. –zawar\u0142 pierwszy z kontraktów na przebudow\u0119 odcinka od stacji Sosnowiec J\u0119zor do stacji Trzebinia. Prace prowadzone s\u0105 w trybie „projektuj i buduj”.
–Firmy musz\u0105 dostarczy\u0107 harmonogram prac w ci\u0105gu 28 dni od dnia podpisania umowy. Zawarli\u015bmy cztery kontrakty budowlane: trzy na typowe projektowanie i budow\u0119 linii, a ostatni, nietypowy, jedynie na sygnalizacj\u0119 dla obszaru trzech LCS-ów: Jaworzno Szczakowa, Trzebinia i Kraków Mydlniki –t\u0142umaczy Janusz Pluta, dyrektor projektu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Teraz PKP Polskie Linie Kolejowe analizuj\u0105 przedstawiony harmonogram prac i czekaj\u0105 na dwa pozosta\u0142e, które przedstawi\u0105 im wykonawcy robót na odcinkach Trzebinia –Krzeszowice (kontrakt nr 2) oraz Krzeszowice –Kraków Mydlniki –Kraków G\u0142ówny Towarowy (kontrakt nr 3). Umowy z nimi zosta\u0142y podpisane nieco pó\u017aniej –21 grudnia 2010 roku. Jakby niezale\u017cnie do tego konsorcja realizuj\u0105 swoje zadania –w pierwszym etapie musz\u0105 powsta\u0107 mapy geodezyjne, bez którym trudno by\u0142oby przyst\u0105pi\u0107 do prac projektowych.
Realizacja projektu POIi\u015a 7.1-11.1 „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze –Katowice –Kraków”polega na kompleksowej modernizacji wszystkich elementów infrastruktury kolejowej linii E 30 na odcinku Sosnowiec J\u0119zor –Jaworzno Szczakowa –Kraków G\u0142ówny Towarowy (dotyczy linii kolejowych nr 134 i nr 133).
Zako\u0144czenie realizacji robót planowane jest na czerwiec 2014 r.
Projekt POiI\u015a 7.1-11.1 jest realizowany w systemie „projektuj i buduj”w ramach czterech post\u0119powa\u0144 przetargowych dla nast\u0119puj\u0105cych odcinków:
1. Przetarg nr 1: Modernizacja odcinków: Sosnowiec J\u0119zor –Jaworzno Szczakowa (km 6,847-0,000 linii nr 134);Jaworzno Szczakowa –Trzebinia (km 15,810-29,110 linii nr 133),
2. Przetarg nr 2: Modernizacja odcinka: Trzebinia –Krzeszowice (17,6 km linii nr 133);
3. Przetarg nr 3: Modernizacja odcinka: Krzeszowice –Kraków G\u0142ówny Towarowy (20,5 km linii nr 133);
4. Przetarg nr 4: Sygnalizacja dla obszaru: LCS Jaworzno Szczakowa, LCS Trzebinia, LCS Kraków Mydlniki (6,9 km linii nr 134 oraz 51,8 km linii nr 133).
Oprócz czterech kontraktów na realizacj\u0119 robót budowlanych, w ramach projektu realizowane s\u0105 inne kontrakty na:
•dzia\u0142ania informuj\u0105co-promuj\u0105ce (15.11.2010 r. zosta\u0142a podpisana umowa z wykonawc\u0105),
•nadzór nad robotami budowlanymi (03.11.2010 r. otwarto oferty i obecnie trwa praca komisji przetargowej),
•wykonanie budowy i przebudowy sieci i urz\u0105dze\u0144 stanowi\u0105cych uk\u0142ad zasilania kolejowej trakcji elektrycznej przez PKP Energetyka S.A. (trwa procedura uzgodnienia tre\u015bci porozumienia i umowy).
Celem modernizacji linii E 30 jest dostosowanie stacji i szlaków do warunków technicznych wynikaj\u0105cych z umów AGC i AGTC dla korytarzy transportowych, tj. do kursowania poci\u0105gów pasa\u017cerskich z taborem klasycznym z pr\u0119dko\u015bci\u0105 maksymaln\u0105 160 km\/h i poci\u0105gów towarowych z pr\u0119dko\u015bci\u0105 maksymaln\u0105 120 km\/h.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[58,915,100,950],"class_list":["post-111257","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-krakow","tag-modernizacja","tag-pkp-plk","tag-zabrze"],"acf":[],"yoast_head":"\n