{"id":111251,"date":"2011-02-08T20:45:22","date_gmt":"2011-02-08T20:45:22","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lubuskie-trzy-projekty-w-rpo\/"},"modified":"2011-02-08T20:45:22","modified_gmt":"2011-02-08T20:45:22","slug":"lubuskie-trzy-projekty-w-rpo","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lubuskie-trzy-projekty-w-rpo\/","title":{"rendered":"Lubuskie: Trzy projekty w RPO"},"content":{"rendered":"<p>Konferencja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Perspektywy funkcjonowania infrastruktury kolejowej na terenie wojew&oacute;dztwa lubuskiego zgromadzi\u0142a 4 lutego w Zielonej G&oacute;rze przedstawicieli w\u0142adz regionu i miast. Obecny by\u0142 Jaros\u0142aw Soko\u0142owski wicemarsza\u0142ek wojew&oacute;dztwa. <br \/>Prezes Zarz\u0105du PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Zbigniew Szafra\u0144ski poinformowa\u0142 jaka przysz\u0142o\u015b\u0107 czeka linie kolejowe na terenie regionu, kt&oacute;re trasy maj\u0105 szanse by\u0107 zmodernizowane, a na kt&oacute;re w najbli\u017cszych latach \u015brodk&oacute;w nie b\u0119dzie i mo\u017cliwe jest zawieszenie ruchu. <br \/>O pozytywnej reakcji urz\u0119du marsza\u0142kowskiego na wykorzystanie Regionalnego Programu Operacyjnego (RPO) do poprawy transportu kolejowego w regionie \u015bwiadczy umieszenie w nim trzech projekt&oacute;w. To znacz\u0105ca decyzja, w stosunku do mniejszej ni\u017c w innych wojew&oacute;dztwach g\u0119sto\u015bci linii kolejowych. <br \/>W ramach lubuskiego RPO znalaz\u0142y si\u0119 projekty: Modernizacja linii kolejowej nr 358 na odcinku Zb\u0105szynek &#8211; Czerwie\u0144sk wraz z budow\u0105 \u0142\u0105cznicy kolejowej Pomorsko &#8211; Przylep, Modernizacja linii kolejowej nr 203 Tczew &#8211; Kostrzyn na odcinku Krzy\u017c &#8211; Kostrzyn (od km 297,000 do km 343,453), Modernizacja linii kolejowej nr 367 Zb\u0105szynek &#8211; Gorz&oacute;w Wlkp. <br \/>W dobrym stanie jest przebiegaj\u0105ca przez wojew&oacute;dztwo linia E 20 z Warszawy do Berlina. Niezadawalaj\u0105cy jest stan linii CE 59 (&#8217;Nadodrzanki&#8217;) z Wroc\u0142awia przez G\u0142og&oacute;w, Zielon\u0105 G&oacute;r\u0119 do Szczecina. Modernizacja linii w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko zosta\u0142a przesuni\u0119ta na list\u0119 rezerwow\u0105. W perspektywie 2014-2020 planowana jest kompleksowa modernizacja 'Nadodrzanki&#8217;. Na popraw\u0119 jej stanu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planuje przeznaczy\u0107 \u015brodki w latach 2012 i 2013. Linia jest wa\u017cna dla ruchu towarowego, powinny ni\u0105 je\u017adzi\u0107 \u0142adunki ze Szczecina na po\u0142udnie &#8211; informowa\u0142 Zbigniew Szafra\u0144ski. <br \/>Przedstawiciele regionu poza popraw\u0105 linii CE 59 interesowali si\u0119 stanem obiekt&oacute;w in\u017cynieryjnych, przejazd&oacute;w kolejowo &#8211; drogowych, remontem estakady kolejowej w Gorzowie Wielkopolskim. Tematem spotkania by\u0142o r&oacute;wnie\u017c rozszerzenie obecnego zakresu projekt&oacute;w kolejowych w RPO oraz mo\u017cliwo\u015bci wykorzystania RPO w przysz\u0142ej perspektywie. <br \/>Lubuskiemu spotkaniu towarzyszy\u0142a konferencja prasowa oraz wywiady prezesa Zbigniewa Szafra\u0144skiego w radiu i telewizji. <br \/>Spotkanie by\u0142o kolejn\u0105 prezentacj\u0105 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. nt. perspektyw funkcjonowania infrastruktury kolejowej w wojew&oacute;dztwie. Podobne spotkania z inicjatywy zarz\u0105dcy infrastruktury odbywa\u0142y w 2006 r. Ich efektem jest obecnie 31 projekt&oacute;w realizowanych w Polsce w ramach RPO.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[537,100,97],"class_list":["post-111251","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-lubuskie","tag-pkp-plk","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lubuskie: Trzy projekty w RPO - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lubuskie-trzy-projekty-w-rpo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lubuskie: Trzy projekty w RPO\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Konferencja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Perspektywy funkcjonowania infrastruktury kolejowej na terenie wojew&oacute;dztwa lubuskiego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lubuskie-trzy-projekty-w-rpo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lubuskie-trzy-projekty-w-rpo\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lubuskie-trzy-projekty-w-rpo\/\",\"name\":\"Lubuskie: Trzy projekty w RPO - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2011-02-08T20:45:22+00:00\",\"dateModified\":\"2011-02-08T20:45:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lubuskie-trzy-projekty-w-rpo\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lubuskie-trzy-projekty-w-rpo\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lubuskie-trzy-projekty-w-rpo\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lubuskie: Trzy projekty w RPO\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lubuskie: Trzy projekty w RPO - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lubuskie-trzy-projekty-w-rpo\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lubuskie: Trzy projekty w RPO","og_description":"Konferencja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Perspektywy funkcjonowania infrastruktury kolejowej na terenie wojew&oacute;dztwa lubuskiego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lubuskie-trzy-projekty-w-rpo\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lubuskie-trzy-projekty-w-rpo\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lubuskie-trzy-projekty-w-rpo\/","name":"Lubuskie: Trzy projekty w RPO - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2011-02-08T20:45:22+00:00","dateModified":"2011-02-08T20:45:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lubuskie-trzy-projekty-w-rpo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lubuskie-trzy-projekty-w-rpo\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/lubuskie-trzy-projekty-w-rpo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lubuskie: Trzy projekty w RPO"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/111251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}