{"id":111024,"date":"2011-01-25T10:04:43","date_gmt":"2011-01-25T10:04:43","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-o-przyszlosci-linii-kolejowych-na-slasku\/"},"modified":"2011-01-25T10:04:43","modified_gmt":"2011-01-25T10:04:43","slug":"katowice-o-przyszlosci-linii-kolejowych-na-slasku","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-o-przyszlosci-linii-kolejowych-na-slasku\/","title":{"rendered":"Katowice: O przysz\u0142o\u015bci linii kolejowych na \u015al\u0105sku"},"content":{"rendered":"<p>Infrastruktura kolejowa na terenie wojew&oacute;dztwa \u015bl\u0105skiego, problemy i perspektywy utrzymania linii &#8211; 18 stycznia br. w Katowicach to by\u0142 g\u0142&oacute;wny temat spotkania Prezesa Zarz\u0105du PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zbigniewa Szafra\u0144skiego z przedstawicielami samorz\u0105d&oacute;w i w\u0142adz regionu. Wydarzeniu towarzyszy\u0142a konferencja prasowa z udzia\u0142em \u015bl\u0105skimi dziennikarzami. <br \/>Zbigniew Szafra\u0144ski przedstawi\u0142 stan linii kolejowych na terenie wojew&oacute;dztwa oraz istniej\u0105cy i oczekiwany system finansowania infrastruktury kolejowej. Poinformowa\u0142 m.in. o zadaniach realizowanych na odcinku linii Sosnowiec J\u0119zor &ndash;Krak&oacute;w finansowanych ze \u015brodk&oacute;w POIi\u015a oraz przyj\u0119tej, ze wzgl\u0119du na sprawno\u015b\u0107 realizacji, koncepcji odtworzenia parametr&oacute;w linii na trasie Sosnowiec J\u0119zor &#8211; Gliwice. <br \/>Uwaga skupiona by\u0142a r&oacute;wnie\u017c na liniach, kt&oacute;re ze wzgl\u0119du na ograniczone \u015brodki na utrzymanie, zagro\u017cone s\u0105 obni\u017ceniem pr\u0119dko\u015bci poni\u017cej 30 km\/h. Samorz\u0105dy maja prawo wiedzie\u0107 jakie s\u0105 plany wobec linii kolejowych i realna perspektywa ich rozwoju b\u0105d\u017a degradacji &ndash;powiedzia\u0142 Zbigniew Szafra\u0144ski <br \/>PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest otwarta na wsp&oacute;lne dzia\u0142ania m.in. na wykonanie analizy zainteresowania po\u0142\u0105czeniem Sucha Beskidzka &ndash;\u017bywiec. Dokument powinien poprzedzi\u0107 decyzj\u0119 o rewitalizacji i utrzymaniu, b\u0105d\u017a zamkni\u0119ciu linii. <br \/>Samorz\u0105dowcy, tak\u017ce prezydent Katowic Piotr Uszok, przedstawili uwagi m.in. na temat realizacji po\u0142\u0105czenia do lotniska w Pyrzowicach oraz prowadzonych w tym zakresie konsultacji. Pytano o termin realizacji inwestycji na trasie Gliwice &ndash;Katowice &ndash;Krak&oacute;w i na temat linii \u017bywiec &#8211; Zwardo\u0144. Zainteresowanie dotyczy\u0142o linii K\u0119dzierzyn &ndash;Cha\u0142upki oraz Rybnik &#8211; Katowice i obiekt&oacute;w in\u017cynieryjnych na terenie Rybnika. <br \/>\u015al\u0105skie spotkanie by\u0142o pierwszym z cyklu spotka\u0144 prezesa Zarz\u0105du PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. z samorz\u0105dowcami i przedstawicielami w\u0142adz we wszystkich wojew&oacute;dztwach. To kontynuacja bezpo\u015brednich spotka\u0144 organizowanych w poprzednich latach m.in. na temat wpisania do Regionalnych Program&oacute;w Operacyjnych projekt&oacute;w kolejowych. <br \/>Uczestnicy spotkania otrzymali map\u0119 linii kolejowych wojew&oacute;dztwa \u015bl\u0105skiego oraz broszur\u0119 &bdquo;Szanse i bariery utrzymania i rozwoju infrastruktury kolejowej w Polsce&rdquo;<br \/>W dniu dzisiejszym (19 stycznia) w Opolu zaplanowano spotkanie z przedstawicielami w\u0142adz wojew&oacute;dztwa opolskiego.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[818,100],"class_list":["post-111024","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-katowice","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Katowice: O przysz\u0142o\u015bci linii kolejowych na \u015al\u0105sku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-o-przyszlosci-linii-kolejowych-na-slasku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Katowice: O przysz\u0142o\u015bci linii kolejowych na \u015al\u0105sku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Infrastruktura kolejowa na terenie wojew&oacute;dztwa \u015bl\u0105skiego, problemy i perspektywy utrzymania linii &#8211; 18 stycznia...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-o-przyszlosci-linii-kolejowych-na-slasku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-o-przyszlosci-linii-kolejowych-na-slasku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-o-przyszlosci-linii-kolejowych-na-slasku\/\",\"name\":\"Katowice: O przysz\u0142o\u015bci linii kolejowych na \u015al\u0105sku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2011-01-25T10:04:43+00:00\",\"dateModified\":\"2011-01-25T10:04:43+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-o-przyszlosci-linii-kolejowych-na-slasku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-o-przyszlosci-linii-kolejowych-na-slasku\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-o-przyszlosci-linii-kolejowych-na-slasku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Katowice: O przysz\u0142o\u015bci linii kolejowych na \u015al\u0105sku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Katowice: O przysz\u0142o\u015bci linii kolejowych na \u015al\u0105sku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-o-przyszlosci-linii-kolejowych-na-slasku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Katowice: O przysz\u0142o\u015bci linii kolejowych na \u015al\u0105sku","og_description":"Infrastruktura kolejowa na terenie wojew&oacute;dztwa \u015bl\u0105skiego, problemy i perspektywy utrzymania linii &#8211; 18 stycznia...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-o-przyszlosci-linii-kolejowych-na-slasku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-o-przyszlosci-linii-kolejowych-na-slasku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-o-przyszlosci-linii-kolejowych-na-slasku\/","name":"Katowice: O przysz\u0142o\u015bci linii kolejowych na \u015al\u0105sku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2011-01-25T10:04:43+00:00","dateModified":"2011-01-25T10:04:43+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-o-przyszlosci-linii-kolejowych-na-slasku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-o-przyszlosci-linii-kolejowych-na-slasku\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-o-przyszlosci-linii-kolejowych-na-slasku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Katowice: O przysz\u0142o\u015bci linii kolejowych na \u015al\u0105sku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/111024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}