{"id":110986,"date":"2011-01-21T14:01:01","date_gmt":"2011-01-21T14:01:01","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-peron-5-prawie-gotowy\/"},"modified":"2011-01-21T14:01:01","modified_gmt":"2011-01-21T14:01:01","slug":"katowice-peron-5-prawie-gotowy","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-peron-5-prawie-gotowy\/","title":{"rendered":"Katowice: Peron 5 prawie gotowy"},"content":{"rendered":"<p>Peron pi\u0105ty katowickiego dworca jest ju\u017c gotowy. W tym tygodniu sp&oacute;\u0142ka PKP Polskie Linie Kolejowe uzgodni z przewo\u017anikami, kt&oacute;re poci\u0105gi b\u0119d\u0105 z niego odprawiane &#8211; potem ma zosta\u0107 w\u0142\u0105czony do obs\u0142ugi podr&oacute;\u017cnych. <br \/>Niedzia\u0142aj\u0105cy, cho\u0107 wymieniony we wprowadzonym 12 grudnia nowym rozk\u0142adzie jazdy, pi\u0105ty peron w Katowicach sta\u0142 si\u0119 jednym z symboli chaosu na kolei. We wtorek jego rzeczywiste uruchomienie zapowiedzia\u0142 w Katowicach prezes sp&oacute;lki PKP PLK Zbigniew Szafra\u0144ski. Jak zaznaczy\u0142, podr&oacute;\u017cni dowiedz\u0105 si\u0119 o tym 'z odpowiednim wyprzedzeniem&#8217;. <br \/>Przebudowywany od kilku miesi\u0119cy dworzec w Katowicach ma cztery perony. Cho\u0107 sam budynek dworca przebudowuje sp&oacute;\u0142ka prywatnego inwestora &#8211; hiszpa\u0144skiej firmy Neinver &#8211; i PKP, r&oacute;wnolegle zarz\u0105dzaj\u0105ca infrastruktur\u0105 torow\u0105 sp&oacute;\u0142ka PKP PLK odnawia dotychczasowe perony, wy\u0142\u0105czaj\u0105c w tym celu kolejno po jednym z nich. <br \/>Du\u017ce obci\u0105\u017cenie katowickiego w\u0119z\u0142a kolejowego powoduje jednak, \u017ce PLK ma problemy ze zmieszczeniem wszystkich poci\u0105g&oacute;w na trzech dzia\u0142aj\u0105cych peronach. Dlatego zdecydowa\u0142a si\u0119 na czas remontu od\u015bwie\u017cy\u0107 istniej\u0105cy dot\u0105d dawny peron tzw. starego dworca &#8211; po\u0142o\u017cony poza obr\u0119bem obecnej stacji. <br \/>Pierwotnie planowano w\u0142\u0105czenie pi\u0105tego peronu do obs\u0142ugi poci\u0105g&oacute;w wraz z wprowadzeniem nowego rocznego rozk\u0142adu. Cho\u0107 wywieszaj\u0105ca rozk\u0142ad na dworcu sp&oacute;\u0142ka Przewozy Regionalne uwzgl\u0119dni\u0142a go w swoich informacjach, PLK &#8211; z powodu z\u0142ej pogody &#8211; nie zd\u0105\u017cy\u0142y z oddaniem peronu do u\u017cytku. <br \/>Dlatego pasa\u017cer&oacute;w, kt&oacute;rych poci\u0105gi mia\u0142y wed\u0142ug rozk\u0142adu odjecha\u0107 na z niedzia\u0142aj\u0105cego peronu pi\u0105tego, w ostatnich tygodniach informowano o w\u0142a\u015bciwym peronie przez dworcowe megafony &#8211; dodaj\u0105c formu\u0142k\u0119 'za zmian\u0119 peronu podr&oacute;\u017cnych przepraszamy&#8217;. <br \/>Pytany we wtorek przez dziennikarzy o sytuacj\u0119 w Katowicach Szafra\u0144ski przyzna\u0142, \u017ce PLK ma 'w jakim\u015b stopniu udzia\u0142 w tym zamieszaniu&#8217; i przeprosi\u0142 za nie podr&oacute;\u017cnych. Poinformowa\u0142, \u017ce w katowickim zak\u0142adzie linii kolejowych, w zwi\u0105zku z sytuacj\u0105 prac\u0119 straci\u0142y cztery osoby, w\u015br&oacute;d nich dyrektor zak\u0142adu Karol Trzo\u0144ski. <br \/>Szafra\u0144ski zastrzeg\u0142, \u017ce na razie nie wiadomo, czy z peronu pi\u0105tego b\u0119d\u0105 odje\u017cd\u017ca\u0142y poci\u0105gi sp&oacute;\u0142ki PKP Intercity, jak pierwotnie planowano, czy lokalne poci\u0105gi Przewoz&oacute;w Regionalnych. Ma on by\u0107 wykorzystywany w ostatniej kolejno\u015bci &#8211; je\u015bli czynne trzy perony dworca nie b\u0119d\u0105 wystarcza\u0142y do obs\u0142ugi bie\u017c\u0105cego ruchu. <br \/>Powodem jest m.in. znaczna odleg\u0142o\u015b\u0107 'pi\u0105tego&#8217; od pozosta\u0142ych peron&oacute;w &#8211; aby do niego dotrze\u0107, trzeba m.in. wyj\u015b\u0107 z terenu dworca w rejonie ul. Ko\u015bciuszki, pokona\u0107 m.in. ruchliwe skrzy\u017cowanie ulic Wita Stwosza i Wojew&oacute;dzkiej, by w ko\u0144cu znale\u017a\u0107 wej\u015bcie na peron od ul. Wojew&oacute;dzkiej za kinoteatrem Rialto. <br \/>Problemem mo\u017ce te\u017c okaza\u0107 si\u0119 bie\u017c\u0105ce utrzymanie zamontowanej tam infrastruktury. Jak poinformowa\u0142 Jacek Karniewski z katowickiego zak\u0142adu linii kolejowych, w nocy z poniedzia\u0142ku na wtorek zniszczono tam dwie zawieszone w pi\u0105tek diodowe tablice informacyjne. Kosztowa\u0142y \u0142\u0105cznie 140 tys. z\u0142, kolejarze musz\u0105 teraz sprowadzi\u0107 do nich cz\u0119\u015bci zamienne. <br \/>We wtorek Szafra\u0144ski poinformowa\u0142, \u017ce prowadzona przez PLK przebudowa peron&oacute;w zak\u0142ada odtworzenie ich platform w obecnym kszta\u0142cie &#8211; z 'nowoczesn\u0105 nawierzchni\u0105&#8217;, wyremontowanymi zej\u015bciami do przej\u015b\u0107 podziemnych, windami dla niepe\u0142nosprawnych oraz wiatami podobnymi do dotychczasowych. Wcze\u015bniej przedstawiciele PLK podawali, \u017ce by\u0107 mo\u017ce wszystkie perony zostan\u0105 przykryte wsp&oacute;lnym zadaszeniem.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,818,1230],"class_list":["post-110986","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-katowice","tag-peron"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Katowice: Peron 5 prawie gotowy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-peron-5-prawie-gotowy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Katowice: Peron 5 prawie gotowy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Peron pi\u0105ty katowickiego dworca jest ju\u017c gotowy. W tym tygodniu sp&oacute;\u0142ka PKP Polskie Linie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-peron-5-prawie-gotowy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-peron-5-prawie-gotowy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-peron-5-prawie-gotowy\/\",\"name\":\"Katowice: Peron 5 prawie gotowy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2011-01-21T14:01:01+00:00\",\"dateModified\":\"2011-01-21T14:01:01+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-peron-5-prawie-gotowy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-peron-5-prawie-gotowy\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-peron-5-prawie-gotowy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Katowice: Peron 5 prawie gotowy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Katowice: Peron 5 prawie gotowy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-peron-5-prawie-gotowy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Katowice: Peron 5 prawie gotowy","og_description":"Peron pi\u0105ty katowickiego dworca jest ju\u017c gotowy. W tym tygodniu sp&oacute;\u0142ka PKP Polskie Linie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-peron-5-prawie-gotowy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-peron-5-prawie-gotowy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-peron-5-prawie-gotowy\/","name":"Katowice: Peron 5 prawie gotowy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2011-01-21T14:01:01+00:00","dateModified":"2011-01-21T14:01:01+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-peron-5-prawie-gotowy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-peron-5-prawie-gotowy\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/katowice-peron-5-prawie-gotowy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Katowice: Peron 5 prawie gotowy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/110986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}