Województwo kujawsko-pomorskie jako pierwszy region w kraju wprowadzi\u0142o w\u0142asn\u0105 taryf\u0119 biletów na regionalne poci\u0105gi pasa\u017cerskie. Na razie tylko na nieco ponad 40 proc. po\u0142\u0105cze\u0144 ale wkrótce zmiany w portfelach maj\u0105 odczu\u0107 wszyscy podró\u017cuj\u0105cy kolej\u0105 w tym województwie.
Oznacza to, \u017ce pasa\u017cerowie zap\u0142ac\u0105 mniej, a poza tym daje gwarancj\u0119 utrzymania sta\u0142ych, niskich cen przez najbli\u017csze dziesi\u0119\u0107 lat. Na razie tylko na nieco ponad 40 procentach po\u0142\u0105cze\u0144, ale nowy przetarg na obs\u0142ug\u0119 linii zelektryfikowanych powinien umo\u017cliwi\u0107 rozszerzenie jej na ca\u0142e Kujawsko-Pomorskie.
– Po raz pierwszy w Polsce marsza\u0142kowska administracja województwa przyst\u0119puje do kszta\u0142towania polityki przewozowej. Do tej pory regionalne samorz\u0105dy, jako organizatorzy regionalnych przewozów pasa\u017cerskich, tylko p\u0142aci\u0142y przewo\u017anikom. Kujawsko-Pomorskie, które jako pierwsze w kraju wprowadzi\u0142o rynkow\u0105 rywalizacj\u0119 mi\u0119dzy operatorami kolejowymi ubiegaj\u0105cymi si\u0119 o wieloletnie kontrakty, tak\u017ce tym razem wyznacza w moim przekonaniu najw\u0142a\u015bciwszy kierunek zmian –podkre\u015bla marsza\u0142ek Piotr Ca\u0142becki.
Wprowadzona taryfa ma prost\u0105 struktur\u0119: za pierwsze 10 kilometrów op\u0142ata wynosi 2,5 z\u0142otego, a za ka\u017cdy nast\u0119pny rozpocz\u0119ty kilometr dodatkowe 13 groszy (ceny zaokr\u0105gla si\u0119 do pe\u0142nych dziesi\u0105tek groszy). Bilet miesi\u0119czny to 30-krotno\u015b\u0107 ceny biletu jednorazowego. To taniej ni\u017c przed wprowadzeniem naszej taryfy kosztowa\u0142y bilety zarówno Arrivy, jak i Przewozów Regionalnych. Poza tym honorowane s\u0105 wszystkie ustawowe ulgi, w tym dla uczniów i studentów.
Jak to dzia\u0142a? Bilety jednorazowe s\u0105 u nas ta\u0144sze w ka\u017cdy przypadku. Na przyk\u0142ad jednorazowy przejazd Che\u0142m\u017ca –Toru\u0144 kosztuje 3,90 z\u0142 zamiast 6,30 z\u0142 (taniej o 38 proc.), \u015awiekatowo –Bydgoszcz 5,50 zamiast 8,40 (taniej o 35 proc.), a Grudzi\u0105dz –Jab\u0142onowo Pomorskie 5,10 zamiast 7,30 (taniej o 30 proc.). W przypadku biletów miesi\u0119cznych taniej je\u017cd\u017c\u0105 wszyscy, którzy poci\u0105giem pokonuj\u0105 dystans do 60 kilometrów, czyli blisko 97 proc. wszystkich podró\u017cnych (pozostali mog\u0105 zdecydowa\u0107 si\u0119 na ogóln\u0105 taryf\u0119 kolejow\u0105, bo i taka mo\u017cliwo\u015b\u0107 pozostaje). Tu oszcz\u0119dno\u015b\u0107 mo\u017ce wynosi\u0107 nawet 35 procent.
Wojewódzki cennik biletów wprowadzono do d\u0142ugoletnich kontraktów na realizacj\u0119 regionalnych przewozów pasa\u017cerskich. Na razie jest tylko jedna taka umowa –10-letni kontrakt z Arriv\u0105. Dlatego taryfa wojewódzka dzia\u0142a jedynie na po\u0142\u0105czeniach obs\u0142ugiwanych przez tego przewo\u017anika, ale nowy, zaplanowany jeszcze na ten rok przetarg, który wy\u0142oni operatora linii zelektryfikowanych, powinien pozwoli\u0107 na zastosowane jej na terenie ca\u0142ego regionu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795],"class_list":["post-110866","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet"],"acf":[],"yoast_head":"\n