PKP Polskie Linie Kolejowe pracuj\u0105 nad korekt\u0105 rozk\u0142adu jazdy na remontowanej trasie z Gdyni przez Warszaw\u0119 do Krakowa i Katowic. Ma on wej\u015b\u0107 od 1 marca. Poci\u0105gów mo\u017ce by\u0107 'troch\u0119’ mniej, ale w zamian kolej wyd\u0142u\u017cy ich sk\u0142ady.
– Prace nad rozk\u0142adem jazdy na trasie z Gdyni przez Warszaw\u0119 do Krakowa i Katowic, jaki wejdzie w \u017cycie od 1 marca, s\u0105 prowadzone w drodze konsultacji z zainteresowanymi przewo\u017anikami pasa\u017cerskimi, przy wsparciu ze strony Ministerstwa Infrastruktury i Urz\u0119du Transportu Kolejowego – powiedzia\u0142 rzecznik PKP PLK Krzysztof \u0141a\u0144cucki. Doda\u0142, \u017ce ilo\u015b\u0107 poci\u0105gów zostanie tak zmieniona, by pasa\u017cerowie odczuli jak najmniej utrudnie\u0144 z powodu robót modernizacyjnych.
Rzecznik wyja\u015bni\u0142, \u017ce linia Warszawa – Gdynia jest kompleksowo modernizowana, a roboty trwaj\u0105 na 2\/3 trasy. – Wa\u017cne prace modernizacyjne rozpoczniemy w bie\u017c\u0105cym roku tak\u017ce na Centralnej Magistrali Kolejowej i jej odga\u0142\u0119zieniu w kierunku Krakowa. Zmiany w rozk\u0142adach b\u0119d\u0105, wi\u0119c dotyczy\u0142y równie\u017c poci\u0105gów z Warszawy do Krakowa i Katowic oraz w kierunku przeciwnym – powiedzia\u0142 rzecznik.
Podkre\u015bli\u0142, \u017ce prace prowadzone s\u0105 bez przerywania kursów poci\u0105gów, co wi\u0105\u017ce si\u0119 z tym, \u017ce konieczne jest zamykanie na d\u0142ugich odcinkach jednego toru, podczas gdy ruch w obie strony jest prowadzony wahad\u0142owo po torze czynnym. – Tak, wi\u0119c np. linia Warszawa – Gdynia, w normalnych warunkach dwutorowa, a w pobli\u017cu Warszawy i Gda\u0144ska nawet trzytorowa, na wi\u0119kszej cz\u0119\u015bci swojego przebiegu staje si\u0119 w okresie robót lini\u0105 faktycznie jednotorow\u0105 – powiedzia\u0142 \u0141a\u0144cucki. Doda\u0142, \u017ce w czasie intensywnych prac na torach wszystkie zg\u0142oszone przez przewo\u017aników poci\u0105gi nie mog\u0105 na nie wjecha\u0107.
– Mo\u017cliwy jest wi\u0119c taki wariant rozk\u0142adu, w którym poci\u0105gów b\u0119dzie nieco mniej. Oczekiwana przez podró\u017cnych ilo\u015b\u0107 miejsc mo\u017ce zosta\u0107 zapewniona w inny sposób, na przyk\u0142ad przez wyd\u0142u\u017cenie sk\u0142adów. Takie rozwi\u0105zanie nie zmniejszy\u0142oby ilo\u015bci miejsc w poci\u0105gach, a u\u0142atwi\u0142oby 'zmieszczenie’ poci\u0105gów na trasie i ich punktualne przyjazdy mi\u0119dzy Trójmiastem, Warszaw\u0105, Krakowem i Katowicami – zaznaczy\u0142.
Doda\u0142, \u017ce rozwa\u017cone zostanie wprowadzenie poci\u0105gów, których czas przejazdu ca\u0142\u0105 tras\u0105 w miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci nie b\u0119dzie si\u0119 zmienia\u0142. Niezmienne pozosta\u0142yby tak\u017ce godziny odjazdu ze stacji pocz\u0105tkowej i przyjazdu do stacji ko\u0144cowej, przy mo\u017cliwych zmianach godzin przyjazdów do stacji po\u015brednich.
\u0141a\u0144cucki powiedzia\u0142, \u017ce z podobn\u0105 organizacj\u0105 ruchu poci\u0105gów nale\u017cy liczy\u0107 si\u0119 tak\u017ce na innych trasach, których modernizacja rozpocznie si\u0119 w 2011 r., np. na trasie Katowice – Kraków – Rzeszów. O wszystkich zmianach podró\u017cni maj\u0105 by\u0107 wcze\u015bniej poinformowani przez Polskie Linie Kolejowe oraz przez przewo\u017aników.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[100,186],"class_list":["post-110820","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-plk","tag-rozklad-jazdy"],"acf":[],"yoast_head":"\n