Turystyczna rewitalizacja linii kolejowej Toru\u0144-Brodnica nabiera coraz bardziej realnych kszta\u0142tów. W ubieg\u0142ym tygodniu w Bia\u0142ymstoku odebrali\u015bmy parowóz i cztery wagony pasa\u017cerskie, od których rozpoczynamy budow\u0119 kolekcji zabytkowego taboru. W Grudzi\u0105dzu kontrahent przekaza\u0142 Urz\u0119dowi Marsza\u0142kowskiemu lokomotyw\u0119 spalinow\u0105 z lat 60-tych ubieg\u0142ego wieku.
– Powstaje modny obecnie w Europie i w \u015bwiecie produkt turystyczny –wakacyjna kolej z czasów bab\u0107 i pradziadków, pozwalaj\u0105ca na zwiedzanie i dojazd do interesuj\u0105cych turystycznie terenów, w tym przypadku Pojezierza Brodnickiego. Zabytkowe poci\u0105gi je\u017cd\u017c\u0105 obecnie w wielu krajach Europy i w Stanach Zjednoczonych, ciesz\u0105 si\u0119 wielkim zainteresowaniem –wyja\u015bnia marsza\u0142ek Piotr Ca\u0142becki.
Lokomotyw\u0119 spalinow\u0105 SM41-111 i wyprodukowany w 1951 roku parowóz Ol49-3, a tak\u017ce cztery muzealnej dzi\u015b warto\u015bci wagony kupili\u015bmy z wolnej r\u0119ki od spó\u0142ki PKP Cargo, która jako jedyna na rynku dysponowa\u0142a interesuj\u0105cymi nas elementami sk\u0142adów. Zap\u0142acili\u015bmy nieca\u0142e 313 tysi\u0119cy z\u0142otych. Na pocz\u0105tku przysz\u0142ego roku rozpoczniemy konieczne remonty, bo zarówno lokomotywy, jak i wagony sta\u0142y na bocznicach kolejowych wiele lat. Miejscem ich tymczasowego postoju b\u0119dzie teren lokomotywowni Toru\u0144 Kluczyki.
SM41- 111 to lokomotywa z silnikiem spalinowym produkowana na W\u0119grzech do ko\u0144ca lat 60. ubieg\u0142ego wieku. Do Polski sprowadzono w 1961 roku 264 takie maszyny, ostatecznie wycofano je z torów dziesi\u0119\u0107 lat temu. Polski parowóz Ol49-3 to jeden z pierwszych w swojej klasie, wyprodukowany w 1951 roku w Chrzanowie. Cho\u0107 mo\u017ce trudno w to uwierzy\u0107, rozwija\u0142 pr\u0119dko\u015b\u0107 100 kilometrów na godzin\u0119.
Zakup i odnowa zabytkowego taboru jest pierwszym etapem projektu kujawsko-pomorskiej kolei turystycznej. Etapem drugim b\u0119dzie odnowa dworców i zabudowa\u0144 stacyjnych wzd\u0142u\u017c trasy Toru\u0144-Brodnica z przeznaczeniem na hoteliki, restauracje, sklepy z r\u0119kodzie\u0142em i minimuzea. Szacowany koszt przedsi\u0119wzi\u0119cia, mo\u017cliwego dzi\u0119ki \u015brodkom Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego, to 12 milionów z\u0142otych.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[4760,272],"class_list":["post-110554","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-brodnica","tag-torun"],"acf":[],"yoast_head":"\n