{"id":11036,"date":"2006-12-16T20:05:27","date_gmt":"2006-12-16T20:05:27","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=11036"},"modified":"2025-01-09T18:44:18","modified_gmt":"2025-01-09T17:44:18","slug":"poprawa-stanu-infrastruktury-kolejowej-w-polsce","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poprawa-stanu-infrastruktury-kolejowej-w-polsce\/","title":{"rendered":"Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce"},"content":{"rendered":"
\"Poprawa<\/a><\/div>\n
Dnia 7 grudnia br. o godzinie 13.00 w \u017bywcu odby\u0142o si\u0119 uroczyste spotkanie zwi\u0105zane z zako\u0144czeniem realizacji umowy nr 2001\/PL\/16\/P\/PT\/015-2 oraz umowy nr 2001\/PL\/16\/P\/PT\/015-02A w ramach projektu 'Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce’ wspó\u0142finansowanego z Funduszu Spójno\u015bci. Uczestnikom uroczysto\u015bci zaprezentowano dzia\u0142anie zainstalowanej samoczynnej sygnalizacji przejazdowej. Organizatorami uroczysto\u015bci by\u0142y PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przy wspó\u0142udziale Bombardier Transportation (ZWUS) Polska Sp. z o.o. – wykonawcy projektu oraz Mott MacDonald –in\u017cyniera projektu. Celem projektu „Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce”jest przywrócenie sprawno\u015bci technicznej zu\u017cytych i wyeksploatowanych elementów infrastruktury na wybranych liniach kolejowych. Wszystkie linie, na których znajduj\u0105 si\u0119 lokalizacje uj\u0119te w projekcie obj\u0119te s\u0105 umowami AGC (umowa europejska o mi\u0119dzynarodowych ci\u0105gach kolejowych), AGTC (umowa o mi\u0119dzynarodowych liniach transportu kombinowanego) lub stanowi\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 paneuropejskich korytarzy transportowych. W ramach projektu ISPA\/FS 2001\/PL\/16\/P\/PT\/015 „Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce”(tzw. program likwidacji „w\u0105skich garde\u0142”) w skali kraju przewiduje si\u0119 wymian\u0119 ponad 300 km nawierzchni kolejowej, wymian\u0119 szyn obrabianych cieplnie, wymian\u0119 rozjazdów, napraw\u0119 podtorza, obiektów in\u017cynieryjnych, wymian\u0119 sieci trakcyjnej oraz zabudow\u0119 instalacji samoczynnej sygnalizacji przejazdowej. Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 projektu wynosi 135 420 tys. €, w tym koszty kwalifikowane 111 000 tys. €z czego 75% to \u015brodki z Funduszu Spójno\u015bci Unii Europejskiej. Na terenie dzia\u0142ania Oddzia\u0142u Regionalnego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w Katowicach zakres rzeczowy przedstawia si\u0119 nast\u0119puj\u0105co:<\/div>\n
Zabudowa urz\u0105dze\u0144 samoczynnej sygnalizacji przejazdowej –9 kpl. –wykonawca Bombardier Transportation (ZWUS) Polska Sp. z o.o.<\/div>\n
Naprawa obiektów in\u017cynieryjnych –6 szt. i wymiana podtorza oraz zabezpieczenie usuwisk –4,430 km –wykonawca SKANSKA S.A.<\/div>\n
Wymiana:<\/div>\n
– szyn obrabianych cieplnie –13,733 km toru, <\/div>\n
– nawierzchni torowej 31,756 km.,<\/div>\n
– rozjazdów –10 kpl.,<\/div>\n
– sieci trakcyjnej 35,860 torokilometrów. <\/div>\n
Dotychczas w projekcie podpisanych zosta\u0142o 11 kontraktów. W chwili obecnej trwaj\u0105 3 procedury przetargowe. \u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 prac na terenie Oddzia\u0142u Regionalnego w Katowicach wyniesie ok. 21 mln €. <\/div>\n
Efektem wykonania zaplanowanych robót b\u0119dzie:<\/div>\n
poprawa bezpiecze\u0144stwa ruchu poci\u0105gów,<\/div>\n
zwi\u0119kszenie punktualno\u015bci i niezawodno\u015bci przewozów pasa\u017cerskich i towarowych,<\/div>\n
likwidacja ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci,<\/div>\n
skrócenie czasu jazdy poci\u0105gów pasa\u017cerskich,<\/div>\n
poprawa bezpiecze\u0144stwa na przejazdach kolejowych.<\/div>\n
Na terenie Oddzia\u0142u Regionalnego w Katowicach roboty zlokalizowane s\u0105 na trzech liniach:<\/div>\n
– linia nr 1 Warszawa Centralna –Katowice,<\/div>\n
– linia nr 131 Chorzów Batory –Tczew,<\/div>\n
– linia nr 139 Katowice –Zwardo\u0144. <\/div>\n
Wi\u0119kszo\u015b\u0107 nak\u0142adów przewidzianych dla naszego Oddzia\u0142u skierowana jest na lini\u0119 Katowice –Zwardo\u0144 –ok. 15 mln €. Realizacja zabudowy samoczynnych sygnalizacji przejazdowych zosta\u0142a terminowo zako\u0144czona (w zakresie robót zasadniczych) przez firm\u0119 Bombardier Transportation (ZWUS) Polska Sp. z o.o. W ramach zawartych dwóch umów wykonano na odcinku \u017bywiec –Zwardo\u0144 8 kpl. urz\u0105dze\u0144. Przedstawiciel firmy Bombardier Transportation (ZWUS) Polska Sp. z o.o. zapozna Pa\u0144stwa ze szczegó\u0142ami realizacji tych i innych kontraktów prowadzonych przez firm\u0119 na terenie Polski. Poza robotami realizowanymi przez Bombardier Transportation (ZWUS) Polska Sp. z o.o., na linii Katowice –Zwardo\u0144 wykonywana jest aktualnie przez SKANSKA S.A. modernizacja podtorza na szlaku Kobiór –Pszczyna. Podstawowe roboty udra\u017cniaj\u0105ce lini\u0119 Katowice –Zwardo\u0144 zostan\u0105 rozpocz\u0119te (po rozstrzygni\u0119ciu przetargu) w drugim kwartale 2007 roku z cyklem realizacyjnym 18 miesi\u0119cy. Po ich wykonaniu nale\u017cy oczekiwa\u0107 diametralnej poprawy warunków podró\u017cowania (punktualno\u015b\u0107, niezawodno\u015b\u0107, skrócenie czasu jazdy) oraz zwi\u0119kszenia mo\u017cliwo\u015bci obs\u0142ugi przez PKP PLK S.A. przewo\u017aników w ruchu towarowym. Zamawiaj\u0105cego –PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach zawartych kontraktów reprezentowa\u0142y firmy: <\/div>\n
– Mott MacDonald Ltd. –In\u017cynier Projektu,<\/div>\n
– Jacobs GIBB (Polska) Sp. z o.o. –Konsultant.<\/div>\n
 <\/div>\n
Na podstawie komunikatu prasowego PKP PLK. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11037,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[827,1048,61,100],"class_list":["post-11036","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-bombardier","tag-infrastruktura","tag-kolej","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\nPoprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poprawa-stanu-infrastruktury-kolejowej-w-polsce\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dnia 7 grudnia br. o godzinie 13.00 w \u017bywcu odby\u0142o si\u0119 uroczyste spotkanie zwi\u0105zane...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poprawa-stanu-infrastruktury-kolejowej-w-polsce\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-09T17:44:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45844377cfe2d.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poprawa-stanu-infrastruktury-kolejowej-w-polsce\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poprawa-stanu-infrastruktury-kolejowej-w-polsce\/\",\"name\":\"Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poprawa-stanu-infrastruktury-kolejowej-w-polsce\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poprawa-stanu-infrastruktury-kolejowej-w-polsce\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45844377cfe2d.jpg\",\"datePublished\":\"2006-12-16T20:05:27+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-09T17:44:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poprawa-stanu-infrastruktury-kolejowej-w-polsce\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poprawa-stanu-infrastruktury-kolejowej-w-polsce\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poprawa-stanu-infrastruktury-kolejowej-w-polsce\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45844377cfe2d.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45844377cfe2d.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poprawa-stanu-infrastruktury-kolejowej-w-polsce\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poprawa-stanu-infrastruktury-kolejowej-w-polsce\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce","og_description":"Dnia 7 grudnia br. o godzinie 13.00 w \u017bywcu odby\u0142o si\u0119 uroczyste spotkanie zwi\u0105zane...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poprawa-stanu-infrastruktury-kolejowej-w-polsce\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-09T17:44:18+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45844377cfe2d.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poprawa-stanu-infrastruktury-kolejowej-w-polsce\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poprawa-stanu-infrastruktury-kolejowej-w-polsce\/","name":"Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poprawa-stanu-infrastruktury-kolejowej-w-polsce\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poprawa-stanu-infrastruktury-kolejowej-w-polsce\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45844377cfe2d.jpg","datePublished":"2006-12-16T20:05:27+00:00","dateModified":"2025-01-09T17:44:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poprawa-stanu-infrastruktury-kolejowej-w-polsce\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poprawa-stanu-infrastruktury-kolejowej-w-polsce\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poprawa-stanu-infrastruktury-kolejowej-w-polsce\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45844377cfe2d.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_45844377cfe2d.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poprawa-stanu-infrastruktury-kolejowej-w-polsce\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/11036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11036"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}