\u015al\u0105ski Zak\u0142ad Przewozów Regionalnych w Katowicach podj\u0105\u0142 decyzj\u0119, maj\u0105c\u0105 na celu utrzymanie stabilnego rozk\u0142adu jazdy poci\u0105gów REGIO w okresie trudnych zimowych warunków atmosferycznych.
Od 12 grudnia 2010 do 16 stycznia 2011, z pe\u0142nej oferty przewozowej 622 regionalnych po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych, uj\u0119tych w nowym rozk\u0142adzie jazdy poci\u0105gów 2010\/2011, zawieszeniu ulega 56 po\u0142\u0105cze\u0144, natomiast 24 poci\u0105gi wyjad\u0105 w zmniejszonym zestawieniu –zamiast dwóch jednostek, po\u0142\u0105czenia b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwane przez jedn\u0105 jednostk\u0119.
Kilkudniowy atak zimy (natura pokaza\u0142a swoj\u0105 „mro\u017an\u0105 moc”) –zawieje i zamiecie, spadek temperatury poni\u017cej -15 stopni C –pokaza\u0142, \u017ce nie tylko PLK S.A, jako zarz\u0105dca linii kolejowych ma problem z utrzymaniem przejezdno\u015bci szlaków kolejowych, ale równie\u017c przewo\u017anicy walcz\u0105 z cz\u0119stszymi defektami taboru. Trudne warunki zimowe nie sprzyjaj\u0105 PR Katowice je\u015bli chodzi o tabor, o którym mo\u017cna powiedzie\u0107 \u017ce jest „zaawansowany wiekowo”. W tak trudnych warunkach wielokrotnie wzrasta ilo\u015b\u0107 defektów jednostek ezt i dochodzi do odwo\u0142a\u0144 poci\u0105gów w trybie dora\u017anym „ad hoc”. Na niekorzy\u015b\u0107 przewo\u017anika dzia\u0142a równie\u017c przed\u0142u\u017caj\u0105ce si\u0119 oczekiwanie na powrót po naprawach rewizyjnych 8-miu jednostek z zak\u0142adów naprawczych oraz wy\u0142\u0105czenie z ruchu jednej jednostki EN75 –Flirt, która uleg\u0142a wykolejeniu.
Urz\u0105d Transportu Kolejowego zobowi\u0105za\u0142 przewo\u017anika do stworzenia takiego poziomu taborowej rezerwy obiegowej, aby nie dochodzi\u0142o do tzw. bie\u017c\u0105cych odwo\u0142a\u0144 na skutek braku taboru. Dla \u015al\u0105skiego Zak\u0142adu Przewozów Regionalnych dwoma g\u0142ównymi celami w chwili obecnej jest utrzymanie stabilnego rozk\u0142adu jazdy poci\u0105gów w trudnych zimowych warunkach atmosferycznych, tzn. rozk\u0142adu jazdy poci\u0105gów zabezpieczaj\u0105cego podstawowe potrzeby przewozowe mieszka\u0144ców województwa \u015bl\u0105skiego i województw o\u015bciennych oraz przedstawienie rzetelnej informacji dla pasa\u017cerów o ofercie przewozowej. Wy\u0142\u0105czenie z pe\u0142nej obs\u0142ugi podró\u017cnych dworca Katowice oznacza brak mo\u017cliwo\u015bci oczekiwania na po\u0142\u0105czenie w odpowiednich warunkach. Stacja Katowice nie jest jedyn\u0105 stacj\u0105, na której warunki oczekiwania na poci\u0105g (delikatnie mówi\u0105c) pozostawiaj\u0105 wiele do \u017cyczenia.
Taborowa rezerwa obiegowa, to pozostawienie w dyspozycyjno\u015bci czynnych jednostek mog\u0105cych zast\u0105pi\u0107 zdefektowane jednostki. \u015al\u0105ski Zak\u0142ad na okres zimowy zmieni\u0142 organizacj\u0119 pracy sekcji utrzymaniowych. Zwi\u0119kszenie ilo\u015bci napraw jednostek wykonywanych we w\u0142asnym zakresie, pozwoli na zabezpieczenie obs\u0142ugi taborowej planowanych po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych i utrzymanie za\u0142o\u017conego poziomu rezerwy taborowej.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[818,1840],"class_list":["post-110319","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-katowice","tag-przewozy-regionalne"],"acf":[],"yoast_head":"\n