PKP Polskie Linie Kolejowe wyst\u0105pi\u0142y do Urz\u0119du Transportu Kolejowego o zbadanie wiarygodno\u015bci finansowej Przewozów Regionalnych i ewentualne cofni\u0119cie im licencji. Spó\u0142ka jest winna PKP PLK 378,5 mln z\u0142. PR zapewniaj\u0105, \u017ce sp\u0142acaj\u0105 zobowi\u0105zania, ale d\u0142ug ro\u015bnie.
PKP PLK zarz\u0105dzaj\u0105 polsk\u0105 sieci\u0105 torów i za op\u0142at\u0105 udost\u0119pniaj\u0105 je przewo\u017anikom.
Jak zapewni\u0142a we wtorek na konferencji prasowej Katarzyna Janio z zarz\u0105du PKP PLK, firma ta zaapelowa\u0142a do marsza\u0142ków województw, którzy s\u0105 w\u0142a\u015bcicielami Przewozów Regionalnych, by podj\u0119li dzia\u0142ania zmierzaj\u0105ce do sp\u0142aty zad\u0142u\u017cenia Przewozów Regionalnych. Zarz\u0105dca infrastruktury skierowa\u0142 te\u017c do Urz\u0119du Transportu Kolejowego wniosek o zbadanie wiarygodno\u015bci finansowej spó\u0142ki i ewentualne cofni\u0119cie jej licencji.
’Urz\u0119dy marsza\u0142kowskie musz\u0105 mie\u0107 \u015bwiadomo\u015b\u0107, w jakim stanie znajduje si\u0119 nale\u017c\u0105ca do nich spó\u0142ka, a nie w ka\u017cdym jest taka \u015bwiadomo\u015b\u0107. St\u0105d nasz wniosek do UTK’ – powiedzia\u0142 Zbigniew Zarychta z zarz\u0105du PKP PLK.
Janio zaznaczy\u0142a, \u017ce zarz\u0105dca infrastruktury nie planuje podj\u0119cia 'drastycznych, ani dramatycznych kroków’, czyli wstrzymania niektórych poci\u0105gów. Do podobnej sytuacji dosz\u0142o ju\u017c w maju, kiedy ze wzgl\u0119du na d\u0142ugi Przewozów Regionalnych, PKP PLK przez kilka tygodni nie wypuszcza\u0142y na tory kilkudziesi\u0119ciu poci\u0105gów mi\u0119dzywojewódzkich tego przewo\u017anika.
’Pasa\u017cerowie Przewozów Regionalnych s\u0105 te\u017c naszymi klientami i nie chcemy, by zostali bez transportu. Szczególnie, \u017ce jest zima i zbli\u017caj\u0105 si\u0119 \u015bwi\u0119ta’ – powiedzia\u0142a.
Doda\u0142a, \u017ce Przewozy Regionalne tylko cz\u0119\u015bciowo reguluj\u0105 p\u0142atno\u015bci za dost\u0119p do torów. 'Jak tak dalej pójdzie, to nied\u0142ugo zad\u0142u\u017cenie przekroczy 0,5 mld z\u0142’ – powiedzia\u0142a Janio. Doda\u0142a, \u017ce samorz\u0105dowy przewo\u017anik nie wykazuje woli doj\u015bcia do porozumienia i nie przedstawia realistycznych propozycji sp\u0142aty zad\u0142u\u017cenia. 'Udost\u0119pniamy tory 48 przewo\u017anikom, a tylko z Przewozami Regionalnymi s\u0105 problemy’ – zaznaczy\u0142a.
Prezes Przewozów Regionalnych Ma\u0142gorzata Kuczewska-\u0141aska uwa\u017ca, \u017ce nie ma podstaw do cofni\u0119cia licencji spó\u0142ce. 'W zesz\u0142ym roku mieli\u015bmy w spó\u0142ce kontrol\u0119 UTK. Przedstawili\u015bmy wtedy biznesplan, który realizujemy’ – powiedzia\u0142a PAP.
Doda\u0142a, \u017ce przewo\u017anik we wrze\u015bniu przedstawi\u0142 zarz\u0105dcy infrastruktury harmonogram sp\u0142at zobowi\u0105za\u0144 spó\u0142ki wobec PKP PLK i go realizuje. 'Rozumiem, \u017ce ten harmonogram jest trudny do zaakceptowania dla PKP PLK, ale to jedyna propozycja, jak\u0105 jeste\u015bmy w stanie w tym momencie zrealizowa\u0107’ – powiedzia\u0142a. Wed\u0142ug harmonogramu Przewozy Regionalne maj\u0105 sp\u0142aci\u0107 zaleg\u0142e zad\u0142u\u017cenie u PKP PLK do ko\u0144ca 2012 r.
Doda\u0142a, \u017ce spó\u0142ka szuka pieni\u0119dzy na sp\u0142acenie zaleg\u0142o\u015bci. Przewozy Regionalne chc\u0105 pozyska\u0107 350-600 mln z\u0142 z leasingu zwrotnego taboru. Jak powiedzia\u0142a Kuczewska-\u0141aska, przewo\u017anik spotka\u0142 si\u0119 z pi\u0119cioma instytucjami, które mog\u0105 by\u0107 zainteresowane tak\u0105 transakcj\u0105. Zaznaczy\u0142a, \u017ce PKP PLK jest ostatni\u0105 spó\u0142k\u0105 z Grupy PKP, z któr\u0105 przewo\u017anik nie porozumia\u0142 si\u0119 jeszcze co do sp\u0142aty zad\u0142u\u017cenia.
Katarzyna Janio z PKP PLK zaznaczy\u0142a, \u017ce propozycja sp\u0142aty zad\u0142u\u017cenia przedstawiona przez Przewozy Regionalne jest nie do przyj\u0119cia, poniewa\u017c zak\u0142ada rozpocz\u0119cie sp\u0142acania zad\u0142u\u017cenia dopiero od lipca 2011 r. 'Podpisanie takiego porozumienia by\u0142oby dzia\u0142aniem na szkod\u0119 spó\u0142ki, poniewa\u017c zablokowa\u0142oby mo\u017cliwo\u015b\u0107 dochodzenia naszych roszcze\u0144 w s\u0105dzie’ – powiedzia\u0142a.
PKP PLK i Przewozy Regionalne maj\u0105 rozmawia\u0107 na temat zad\u0142u\u017cenia 14 grudnia. Na pytanie, co si\u0119 stanie, je\u015bli firmy nie dojd\u0105 do porozumienia, Janio odpowiedzia\u0142a: 'b\u0119dziemy negocjowa\u0107 dalej’.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[100,1840],"class_list":["post-110278","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-plk","tag-przewozy-regionalne"],"acf":[],"yoast_head":"\n