{"id":11007,"date":"2006-12-12T18:25:35","date_gmt":"2006-12-12T18:25:35","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=11007"},"modified":"2025-01-09T18:17:19","modified_gmt":"2025-01-09T17:17:19","slug":"ofensywa-pkp-przewozy-regionalne","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ofensywa-pkp-przewozy-regionalne\/","title":{"rendered":"„Ofensywa” PKP Przewozy Regionalne"},"content":{"rendered":"
W ubieg\u0142ych tygodniach zaprezentowali\u015bmy zmiany, jakie od 10 grudnia 2006 roku wprowadzone zosta\u0142y przez Spó\u0142ki PKP Intercity i Koleje Mazowieckie. Warto przyjrze\u0107 si\u0119 tak\u017ce propozycji najwi\u0119kszego polskiego pasa\u017cerskiego przewo\u017anika –PKP Przewozy Regionalne. <\/div>\n
W nowym rozk\u0142adzie jazdy Spó\u0142ka ta uruchamia ponad 3200 poci\u0105gów, w tym 2722 regionalne, 333 mi\u0119dzywojewódzkie krajowe, 146 w komunikacji przygranicznej i 38 mi\u0119dzynarodowych. Jak twierdz\u0105 przedstawiciele przewo\u017anika wp\u0142yw na u\u0142o\u017cenie nowego rozk\u0142adu mia\u0142y badania marketingowe i g\u0142osy podró\u017cnych. Starano si\u0119 zadba\u0107 o zapewnienie odpowiednich skomunikowa\u0144 i konkurencyjno\u015b\u0107 wzgl\u0119dem innych \u015brodków transportu. Ponadto, ze wzgl\u0119du na dzia\u0142alno\u015b\u0107 spó\u0142ki o charakterze s\u0142u\u017cby publicznej, ceny biletów zosta\u0142y skalkulowane poni\u017cej rzeczywistych kosztów.  Zgodnie bowiem z ustaw\u0105 o transporcie kolejowym obowi\u0105zek organizowania i dofinansowania przewozów regionalnych zosta\u0142 na\u0142o\u017cony na samorz\u0105dy wojewódzkie. Poci\u0105gi mi\u0119dzywojewódzkie, przygraniczne i mi\u0119dzynarodowe s\u0105 dotowane natomiast z bud\u017cetu pa\u0144stwa. <\/div>\n
\"W<\/a><\/div>\n
Poci\u0105gi regionalne<\/strong><\/div>\n
W nowym rozk\u0142adzie jazdy PKP Przewozy Regionalne uruchomi\u0105 2722 poci\u0105gi regionalne. Plan tych po\u0142\u0105cze\u0144 powsta\u0142 w porozumieniu z przedstawicielami urz\u0119dów marsza\u0142kowskich. Na miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci w\u0142adz lokalnych, przede wszystkim finansowych, uwzgl\u0119dnione zosta\u0142y potrzeby i oczekiwania mieszka\u0144ców. Niepokoj\u0105cy mo\u017ce by\u0107 fakt, i\u017c 205 poci\u0105gów oznaczonych zosta\u0142o liter\u0105 F, która oznacza kursowanie po og\u0142oszeniu. Najwi\u0119cej, bo a\u017c 51 takich po\u0142\u0105cze\u0144, jest w województwie pomorskim. <\/div>\n
Nowo\u015bci w przewozach regionalnych<\/strong><\/div>\n
Nowy rozk\u0142ad jazdy ucieszy z pewno\u015bci\u0105 mieszka\u0144ców województwa zachodniopomorskiego. Odnajd\u0105 w nim trzy nowe poci\u0105gi ze Szczecina do Ko\u0142obrzegu przez Trzebiatów i po dwa dodatkowe ze Szczecina do Szczecinka oraz Koszalina. Koszalin zyska te\u017c dwa dodatkowe po\u0142\u0105czenia ze S\u0142upskiem. W lubuskim reaktywowana zostanie linia \u017bary –Niegos\u0142awice. Pojawi\u0105 si\u0119 te\u017c nowe poci\u0105gi do Leszna i Szczecina. Na Podlasiu podwojono liczb\u0119 poci\u0105gów na linii Bia\u0142ystok –Czeremcha, co oznacza, \u017ce b\u0119dzie tam je\u017adzi\u0142o a\u017c 6 par poci\u0105gów. <\/div>\n
W \u0142ódzkim po\u0142\u0105czono odr\u0119bne poci\u0105gi z \u0141owicza, wyje\u017cd\u017caj\u0105ce do Kutna i Skierniewic. Dzi\u0119ki temu powsta\u0142o 6 par poci\u0105gów rel. Kutno –Skierniewice –Kutno. Mieszka\u0144cy województwa \u015bwi\u0119tokrzyskiego b\u0119d\u0105 podró\u017cowa\u0107 6 nowymi poci\u0105gami na trasach z Kielc do Skar\u017cyska Kamiennej i Krakowa oraz ze Skar\u017cyska Kamiennej do Ostrowca \u015awi\u0119tokrzyskiego. W Ma\u0142opolsce, zgodnie z sugestiami pasa\u017cerów, zmodyfikowano rozk\u0142ad jazdy w ramach aglomeracji krakowskiej. Planowane jest uruchomienie specjalnego przystanku Kraków Bussiness Park, na linii Kraków – Katowice. Wyznaczono tam postoje dla wszystkich poci\u0105gów osobowych i 12 mi\u0119dzywojewódzkich. Na \u015al\u0105sku uruchomione zostanie nowe przyspieszone po\u0142\u0105czenie Podbeskidzia z Cz\u0119stochow\u0105, zadbano te\u017c o maksymaln\u0105 ilo\u015b\u0107 skomunikowa\u0144 na stacjach przesiadkowych.<\/div>\n
Poci\u0105gi dalekobie\u017cne<\/strong><\/div>\n
\"W<\/a><\/div>\n
W 2007 roku Spó\u0142ka PKP PR uruchomi ponad 330 poci\u0105gów mi\u0119dzywojewódzkich krajowych, 146 poci\u0105gów w komunikacji przygranicznej i 38 poci\u0105gów mi\u0119dzynarodowych, których dofinansowanie zapewnia bud\u017cet pa\u0144stwa. W czerwcu br. zawarta zosta\u0142a trzyletnia umowa ramowa.<\/div>\n
Z 13 nowych poci\u0105gów mi\u0119dzywojewódzkich warto odnotowa\u0107 „Cegielskiego”rel. Pozna\u0144 –Przemy\u015bl, który Wielkopolsk\u0119 po\u0142\u0105czy z Podkarpaciem zupe\u0142nie nowatorsko u\u0142o\u017con\u0105 tras\u0105 przez Ostrów Wlkp., Zdu\u0144sk\u0105 Wol\u0119, Cz\u0119stochow\u0119 i Kraków. 10 grudnia br., wraz z wej\u015bciem w \u017cycie nowego rozk\u0142adu, do Tomaszowa Maz. po raz pierwszy przyjedzie bezpo\u015bredni poci\u0105g pospieszny „Niebieskie \u0179ród\u0142a”z Warszawy Wsch. Nazw\u0119 zaproponowali w sondzie internetowej (www.pr.pkp.pl) przyszli pasa\u017cerowie. Poranny dojazd do Warszawy zapewni\u0105 te\u017c: „Staszic”ze Skar\u017cyska Kamiennej, „Antoni Blank”z Olsztyna oraz przywrócony po rocznej przerwie poci\u0105g z Terespola. Coraz wi\u0119cej osób powraca do stolicy po weekendowym odpoczynku w niedziel\u0119 wieczorem. Proponujemy im dodatkowe po\u0142\u0105czenia: z Cz\u0119stochowy, z Terespola oraz „Cisy”z Che\u0142ma przez Lublin.<\/div>\n
Wiele poci\u0105gów pojedzie w nowych relacjach: „Che\u0142mianin”z Che\u0142ma i Zamo\u015bcia do Kostrzyna, „Hutnik”z Gliwic do Warszawy i „\u015anie\u017cka”z Krakowa do Wroc\u0142awia. Dzi\u0119ki po\u0142\u0105czeniu kilku poci\u0105gów pasa\u017cerowie otrzymaj\u0105 nowe atrakcyjne relacje: „Portowiec”z Warszawy do Szczecina przez Bydgoszcz;„Kujawiak”z Bydgoszczy do Lublina przez Warszaw\u0119;„Kormoran”z Olsztyna do Raciborza przez Warszaw\u0119, Cz\u0119stochow\u0119;nocny poci\u0105g z Zielonej Góry do E\u0142ku przez Pozna\u0144, Warszaw\u0119, Bia\u0142ystok;„Roztocze”z Wroc\u0142awia do Zamo\u015bcia i Przemy\u015bla przez Katowice, Kraków i Rzeszów;„Galicja”z Przemy\u015bla do Szczecina przez Kraków, Katowice, Wroc\u0142aw i Pozna\u0144;„Sukiennice”z Krakowa do Gdyni przez Cz\u0119stochow\u0119, \u0141ód\u017a i Bydgoszcz.<\/div>\n
Niektóre poci\u0105gi pojad\u0105 inn\u0105 drog\u0105: „Ja\u0107wing”z Suwa\u0142k do Wroc\u0142awia zamiast przez \u0141ód\u017a i Ostrów Wlkp. pojedzie przez Cz\u0119stochow\u0119 i Opole;„W\u0142ókniarz”z \u0141odzi do Szczecina wróci na tras\u0119 przez Ostrów Wlkp., sk\u0105d jego cz\u0119\u015b\u0107 ruszy do Wroc\u0142awia;nocny sezonowy „Podhalanin”wyd\u0142u\u017cony ze Szczecina do Zakopanego (poprzednio z Poznania przez \u0141ód\u017a i Kraków) po\u0142\u0105czy te miasta z Poznaniem, Wroc\u0142awiem, Opolem i Bielsko Bia\u0142\u0105;nocny poci\u0105g z Lublina do Wroc\u0142awia zamiast przez Cz\u0119stochow\u0119 zostanie skierowany przez Katowice, gdzie w sezonie b\u0119d\u0105 od\u0142\u0105czane wagony do Jeleniej Góry, które jad\u0105c przez K\u0142odzko rozwioz\u0105 turystów po ca\u0142ej Kotlinie;„Bosman”z Wroc\u0142awia do Szczecina (latem do \u015awinouj\u015bcia) przez Pozna\u0144 zast\u0105pi „Czcibora”kursuj\u0105cego przez Zielon\u0105 Gór\u0119, „Wis\u0142ok”z Warszawy do Rzeszowa (w sezonie do Zagórza) przez Lublin i Rzeszów zast\u0105pi „Wetlin\u0119”przez Kielce i Kraków.<\/div>\n
Ciekawe propozycje pojawi\u0105 si\u0119 w ofercie sezonowej (cz\u0119\u015b\u0107 latem, cz\u0119\u015b\u0107 tak\u017ce zim\u0105) –bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenia: Suwa\u0142k ze Szczecinem;E\u0142ku z Lublinem, Wroc\u0142awiem i \u0141odzi\u0105;Wis\u0142y z Bia\u0142ymstokiem i Gdyni\u0105;Jeleniej Góry z Przemy\u015blem;Ustki z Krakowem i Katowicami;\u0141eby z Wroc\u0142awiem;Zakopanego z Lublinem oraz Kudowy Zdrój z Warszaw\u0105 i Poznaniem (tylko zim\u0105). Nowe „Bory Tucholskie”u\u0142atwi\u0105 dojazd do Brodnicy, Grudzi\u0105dza i Chojnic dzi\u0119ki poci\u0105gowi rel. Warszawa – Ko\u0142obrzeg. A Trzebiatów po wielu, wielu latach odzyska dalekobie\u017cne po\u0142\u0105czenie kolejowe z po\u0142udniem Polski dzi\u0119ki nocnemu poci\u0105gowi z Bielska Bia\u0142ej do Ko\u0142obrzegu.<\/div>\n
Nowo\u015bci w komunikacji przygranicznej, od 10 grudnia br. z 5 par regionalnych poci\u0105gów czeskich przeje\u017cd\u017caj\u0105cych tranzytem przez G\u0142ucho\u0142azy b\u0119d\u0105 mogli skorzysta\u0107 polscy pasa\u017cerowie. Kontrola graniczna b\u0119dzie prowadzona podczas wsiadania i wysiadania przez czeskie dru\u017cyny konduktorskie. Natomiast od 27 stycznia w wybrane dni przez to przej\u015bcie graniczne b\u0119d\u0105 przeje\u017cd\u017ca\u0107 dwie pary bezpo\u015brednich poci\u0105gów jad\u0105cych z Opola –jedna do stacji Ostró\u017cne (obs\u0142u\u017cy znany kurort Ramzowa), druga do Jesenika.<\/div>\n
Szczegó\u0142y na temat po\u0142\u0105cze\u0144 w poszczególnych województwach mo\u017cna znale\u017a\u0107 w kolejowych aktualno\u015bciach, w dziale przewo\u017anicy. <\/div>\n
Nowa jako\u015b\u0107 na polskich torach<\/strong><\/div>\n
\"Nowa<\/a><\/div>\n
Warto zauwa\u017cy\u0107 tak\u017ce, i\u017c w roku 2007 po raz pierwszy od d\u0142u\u017cszego czasu na polskie tory wyjad\u0105 nowe poci\u0105gi elektryczne w barwach PKP. B\u0119dzie to 11 nowoczesnych sk\u0142adów, które wyprodukuje bydgoska PESA. Pojawi\u0105 si\u0119 one na trasie Warszawa –\u0141ód\u017a na prze\u0142omie kwietnia i maja. <\/div>\n
 <\/div>\n
Opracowano na podstawie komunikatu prasowego PKP Przewozy Regionalne       <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11008,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[61,16685,186],"class_list":["post-11007","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-kolej","tag-pkp-przewzoy-regionalne","tag-rozklad-jazdy"],"acf":[],"yoast_head":"\n"Ofensywa" PKP Przewozy Regionalne - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ofensywa-pkp-przewozy-regionalne\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\""Ofensywa" PKP Przewozy Regionalne\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ubieg\u0142ych tygodniach zaprezentowali\u015bmy zmiany, jakie od 10 grudnia 2006 roku wprowadzone zosta\u0142y przez...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ofensywa-pkp-przewozy-regionalne\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-09T17:17:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_457e81f1d4e79.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ofensywa-pkp-przewozy-regionalne\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ofensywa-pkp-przewozy-regionalne\/\",\"name\":\"\\\"Ofensywa\\\" PKP Przewozy Regionalne - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ofensywa-pkp-przewozy-regionalne\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ofensywa-pkp-przewozy-regionalne\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_457e81f1d4e79.jpg\",\"datePublished\":\"2006-12-12T18:25:35+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-09T17:17:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ofensywa-pkp-przewozy-regionalne\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ofensywa-pkp-przewozy-regionalne\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ofensywa-pkp-przewozy-regionalne\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_457e81f1d4e79.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_457e81f1d4e79.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ofensywa-pkp-przewozy-regionalne\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"„Ofensywa” PKP Przewozy Regionalne\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\"Ofensywa\" PKP Przewozy Regionalne - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ofensywa-pkp-przewozy-regionalne\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\"Ofensywa\" PKP Przewozy Regionalne","og_description":"W ubieg\u0142ych tygodniach zaprezentowali\u015bmy zmiany, jakie od 10 grudnia 2006 roku wprowadzone zosta\u0142y przez...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ofensywa-pkp-przewozy-regionalne\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-09T17:17:19+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_457e81f1d4e79.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ofensywa-pkp-przewozy-regionalne\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ofensywa-pkp-przewozy-regionalne\/","name":"\"Ofensywa\" PKP Przewozy Regionalne - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ofensywa-pkp-przewozy-regionalne\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ofensywa-pkp-przewozy-regionalne\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_457e81f1d4e79.jpg","datePublished":"2006-12-12T18:25:35+00:00","dateModified":"2025-01-09T17:17:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ofensywa-pkp-przewozy-regionalne\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ofensywa-pkp-przewozy-regionalne\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ofensywa-pkp-przewozy-regionalne\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_457e81f1d4e79.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_457e81f1d4e79.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ofensywa-pkp-przewozy-regionalne\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"„Ofensywa” PKP Przewozy Regionalne"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/11007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11007"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}