Polskim wynalazkiem ostrzegaj\u0105cym zwierz\u0119ta przed nadje\u017cd\u017caj\u0105cym poci\u0105giem interesuj\u0105 si\u0119 koleje w innych krajach –czytamy w Gazecie Wyborczej. Polskie Linie Kolejowe chc\u0105 za\u015b instalowa\u0107 kolejne odstraszacze. 62 urz\u0105dzenia UOZ-1 stoj\u0105 ju\u017c od dwóch lat przy trasie mi\u0119dzy Mi\u0144skiem Mazowieckim a Siedlcami. Ka\u017cde ma kszta\u0142t walca o wysoko\u015bci 110 cm i \u015brednicy 30 cm. Zasi\u0119g oddzia\u0142ywania wynosi 70 m. Na minut\u0119 przed przejazdem poci\u0105gu urz\u0105dzenie emituje ostrzegawczy g\u0142os sójki, potem ujadanie psów w nagonce, r\u017cenie konia. Ca\u0142o\u015b\u0107 ko\u0144czy tzw. sekwencja \u015bmierci, np. kniazienie zaj\u0105ca albo g\u0142os zarzynanej \u015bwini. Celem jest ostrze\u017cenie zwierz\u0105t – w j\u0119zyku dla nich zrozumia\u0142ym – o niebezpiecze\u0144stwie, by zd\u0105\u017cy\u0142y uciec. Urz\u0105dzenie wymy\u015bli\u0142a biolog prof. Simona Kossak, a skonstruowa\u0142o je Przedsi\u0119biorstwo Wdro\u017ceniowo-Produkcyjne NEEL z Warszawy. – B\u0119dziemy montowa\u0107 odstraszacze przy kolejnych modernizowanych trasach, m.in. mi\u0119dzy Wroc\u0142awiem a Poznaniem, Warszaw\u0105 a Gdyni\u0105, Warszaw\u0105 a \u0141odzi\u0105, Wroc\u0142awiem a Zgorzelcem – informuje rzecznik PLK Krzysztof \u0141a\u0144cucki. Wynalazkiem interesuj\u0105 si\u0119 koleje norweskie i naukowcy z ca\u0142ej Europy. Odstraszacze wzbudzi\u0142y du\u017ce zainteresowanie jako alternatywna metoda dla mostów dla zwierz\u0105t. Koszt instalacji jednego urz\u0105dzenia to 35 tys. z\u0142 (na jednym kilometrze musi by\u0107 ich co najmniej 15). – Przej\u015bcia dla zwierz\u0105t s\u0105 dro\u017csze – mówi Urszula Michaj\u0142ow, dyrektor Biura Funduszy i Ochrony \u015arodowiska PKP PLK. – Teraz powstan\u0105 dwa takie mosty ekologiczne na 17,5-kilometrowej trasie z Rzepina do granicy pa\u0144stwa, które b\u0119d\u0105 kosztowa\u0107 prawie 5 mln euro. Jak wynika z obserwacji my\u015bliwych i pracowników kolei, od chwili zainstalowania odstraszaczy na trasie z Mi\u0144ska do Siedlec nie zgin\u0119\u0142o tam ani jedno zwierz\u0119. – Ilo\u015b\u0107 tropów pozostawionych w zimie przez ssaki jest statystycznie mniejsza w miejscach z odstraszaczami, co jest po\u015brednim dowodem na ich skuteczno\u015b\u0107 – dodaje Urszula Michaj\u0142ow. \u017beby si\u0119 upewni\u0107, kolej chce zainstalowa\u0107 system kamer termowizyjnych zaopatrzonych w czujniki ruchu rejestruj\u0105ce ka\u017cdy przeje\u017cd\u017caj\u0105cy poci\u0105g i ka\u017cde zwierz\u0119 wchodz\u0105ce na zabezpieczone odstraszaczami odcinki torowiska. Na razie szuka na to pieni\u0119dzy. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[61,100],"class_list":["post-10977","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kolej","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\n