{"id":109740,"date":"2010-10-29T13:09:27","date_gmt":"2010-10-29T13:09:27","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rosja-prywatyzacja-po-rosyjsku\/"},"modified":"2010-10-29T13:09:27","modified_gmt":"2010-10-29T13:09:27","slug":"rosja-prywatyzacja-po-rosyjsku","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rosja-prywatyzacja-po-rosyjsku\/","title":{"rendered":"Rosja: Prywatyzacja po rosyjsku"},"content":{"rendered":"<p>20 pa\u017adziernika w czasie narady u premiera W\u0142adimira Putina zosta\u0142 zatwierdzony rz\u0105dowy plan prywatyzacji na lata 2011&ndash;2015. W ci\u0105gu pi\u0119ciu lat maj\u0105 zosta\u0107 sprywatyzowane udzia\u0142y w ok. 900 sp&oacute;\u0142kach, w tym bardzo istotnych dla rosyjskiej gospodarki firm sektora naftowego, finansowego czy transportowego. W wi\u0119kszo\u015bci przypadk&oacute;w do prywatyzacji przeznaczone s\u0105 mniejszo\u015bciowe pakiety akcji. Rz\u0105d szacuje dochody z prywatyzacji na \u0142\u0105czn\u0105 sum\u0119 ok. 60 mld USD, z czego wi\u0119kszo\u015b\u0107 ma zosta\u0107 przeznaczona na sfinansowanie deficytu bud\u017cetowego. <br \/>Mimo ambitnego planu prywatyzacji nie wydaje si\u0119, aby oddanie mniejszo\u015bciowych pakiet&oacute;w akcji prywatnym inwestorom znacznie ograniczy\u0142o wp\u0142yw pa\u0144stwa na rosyjsk\u0105 gospodark\u0119. G\u0142&oacute;wnym powodem prywatyzacji jest bowiem zasilenie finans&oacute;w publicznych, przy jednoczesnym zachowaniu \u015brodk&oacute;w finansowych w funduszach stabilizacyjnych. Mog\u0105 one by\u0107 wykorzystane w przypadku nawrotu kryzysu czy konieczno\u015bci uspokojenia nastroj&oacute;w przed zbli\u017caj\u0105cymi si\u0119 wyborami parlamentarnymi (2011) i prezydenckimi (2012). Zatwierdzony 5-letni plan prywatyzacji, jest powrotem do prywatyzacji zapocz\u0105tkowanej w 2006 roku (tylko ze sprzeda\u017cy 15% Rosniefti Rosja uzyska\u0142a 11 mld USD) i wstrzymanym w zwi\u0105zku z kryzysem gospodarczym w roku 2009. Zgodnie z za\u0142o\u017ceniami tegoroczne dochody ze sprzeda\u017cy pa\u0144stwowych udzia\u0142&oacute;w powinny si\u0119gn\u0105\u0107 ponad 3 mld USD. <br \/>Na zatwierdzonej li\u015bcie przedsi\u0119biorstw do prywatyzacji znalaz\u0142y si\u0119 m.in. kompania naftowa Rosnieft&rsquo;(do 15%), w\u0142a\u015bciciel elektrowni wodnych Roshydro (8%), najwi\u0119kszy bank w Rosji Sbierbank (9,3%), kolejowy przewo\u017anik cargo PGK (75%) czy Zjednoczona Kompania Zbo\u017cowa (100%) (zob. Aneks). Rz\u0105d zaplanowa\u0142, \u017ce sprzeda\u017c pa\u0144stwowych udzia\u0142&oacute;w przyniesie pa\u0144stwu ok. 10 mld USD w roku 2011, ok. 9 mld USD w 2012, ponad 10 mld USD w 2013, dochody przewidywane na lata 2014&ndash;2015 powinny si\u0119gn\u0105\u0107 ok. 30 mld USD. Dyskusje nad planem prywatyzacyjnym trwa\u0142y ponad rok, w ich konsekwencji lista przedsi\u0119biorstw jest znacznie d\u0142u\u017csza, ani\u017celi pierwotnie rozwa\u017cano (jeszcze latem br. dochody z prywatyzacji planowano na ok. 35 mld USD). <br \/>Na li\u015bcie prywatyzowanych przedsi\u0119biorstw nie znalaz\u0142y si\u0119, mimo sugestii Ministerstwa Finans&oacute;w, Transnieft&rsquo;(w\u0142a\u015bciciel rosyjskich ropoci\u0105g&oacute;w) czy Zarubie\u017cnieft&rsquo;(sp&oacute;\u0142ka energetyczna realizuj\u0105ca projekty za granic\u0105). Nadal trwaj\u0105 dyskusje nad zmniejszeniem udzia\u0142&oacute;w pa\u0144stwa w Rosyjskich Kolejach czy przewo\u017aniku lotniczym Aerof\u0142ocie. Rz\u0105d nie poinformowa\u0142 ponadto o sposobie przeprowadzenia prywatyzacji, nie wiadomo zatem, dla kt&oacute;rych pakiet&oacute;w akcji szukani b\u0119d\u0105 strategiczni inwestorzy, a kt&oacute;re sprzedawane b\u0119d\u0105 na otwartym rynku.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[200,522,3060],"class_list":["post-109740","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-prywatyzacja","tag-rosja","tag-rzd"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rosja: Prywatyzacja po rosyjsku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rosja-prywatyzacja-po-rosyjsku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rosja: Prywatyzacja po rosyjsku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"20 pa\u017adziernika w czasie narady u premiera W\u0142adimira Putina zosta\u0142 zatwierdzony rz\u0105dowy plan prywatyzacji...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rosja-prywatyzacja-po-rosyjsku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rosja-prywatyzacja-po-rosyjsku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rosja-prywatyzacja-po-rosyjsku\/\",\"name\":\"Rosja: Prywatyzacja po rosyjsku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2010-10-29T13:09:27+00:00\",\"dateModified\":\"2010-10-29T13:09:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rosja-prywatyzacja-po-rosyjsku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rosja-prywatyzacja-po-rosyjsku\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rosja-prywatyzacja-po-rosyjsku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rosja: Prywatyzacja po rosyjsku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rosja: Prywatyzacja po rosyjsku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rosja-prywatyzacja-po-rosyjsku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rosja: Prywatyzacja po rosyjsku","og_description":"20 pa\u017adziernika w czasie narady u premiera W\u0142adimira Putina zosta\u0142 zatwierdzony rz\u0105dowy plan prywatyzacji...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rosja-prywatyzacja-po-rosyjsku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rosja-prywatyzacja-po-rosyjsku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rosja-prywatyzacja-po-rosyjsku\/","name":"Rosja: Prywatyzacja po rosyjsku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2010-10-29T13:09:27+00:00","dateModified":"2010-10-29T13:09:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rosja-prywatyzacja-po-rosyjsku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rosja-prywatyzacja-po-rosyjsku\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rosja-prywatyzacja-po-rosyjsku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rosja: Prywatyzacja po rosyjsku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/109740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}