Od 10 grudnia na kolei b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0142 nowy rozk\u0142ad jazdy. Nietypowy. Dynamiczny. B\u0119dzie cz\u0119sto si\u0119 zmienia\u0142 z powodu modernizacji pozna\u0144skiego w\u0119z\u0142a. Z nowego rozk\u0142adu powinni si\u0119 cieszy\u0107 podró\u017cni: przyb\u0119dzie sporo nowych po\u0142\u0105cze\u0144. Z Poznania do Przemy\u015bla, przez Ostrów Wlkp., Zdu\u0144sk\u0105 Wol\u0119, Cz\u0119stochow\u0119 i Kraków, pojedzie pospieszny 'Cegielski’, a do Szczecina b\u0119dzie kursowa\u0142 dodatkowy pospieszny 'Merkury’. Do Przemy\u015bla pojedziemy tak\u017ce, przez Wroc\u0142aw i Katowice, poci\u0105giem o nazwie 'Galicja’, a do Warszawy – 'Portowcem’. Nocnym kursem b\u0119dziemy mogli si\u0119 wybra\u0107 z Zielonej Góry, przez Pozna\u0144, do E\u0142ku. Natomiast przeje\u017cd\u017caj\u0105cy dot\u0105d przez nasz region 'Ja\u0107wing’ z Suwa\u0142k, przez Ostrów, do Wroc\u0142awia, ominie Wielkopolsk\u0119. Z kolei trasa startuj\u0105cego z Poznania w kierunku Szczecina 'Bosmana’ zostanie wyd\u0142u\u017cona do Wroc\u0142awia, a 'W\u0142ókniarz’ kursowa\u0107 b\u0119dzie nie przez Pozna\u0144, tylko przez Ostrów. Z rozk\u0142adu wypadnie natomiast 'Podhalanin’, dowo\u017c\u0105cy podró\u017cnych do Zakopanego. Pojawi\u0105 si\u0119 za to nowe po\u0142\u0105czenia lokalne z Pi\u0142y do Wa\u0142cza, z Jarocina do Gniezna, z Wolsztyna do Zb\u0105szynka i Leszna, oraz z Leszna do Wschowy. Wi\u0119cej te\u017c b\u0119dzie kursów na trasach z Poznania do Krzy\u017ca, Go\u0142a\u0144czy, W\u0105growca, Leszna, Grodziska Wlkp. i Ko\u0142obrzegu. – Uk\u0142adaj\u0105c nowy rozk\u0142ad, sugerowali\u015bmy si\u0119 g\u0142osami podró\u017cnych, którzy mogli przysy\u0142a\u0107 nam e-maile z propozycjami zmian – zapewnia Zbigniew Kry\u015b, dyrektor pozna\u0144skiego zak\u0142adu PKP Przewozy Regionalne. W sumie poci\u0105gi przejad\u0105 milion kilometrów wi\u0119cej ni\u017c w tym roku. To wzrost a\u017c o 13 proc. Jednak niektóre z po\u0142\u0105cze\u0144, zarówno dodane do nowego rozk\u0142adu, jak i ju\u017c istniej\u0105ce, oznaczone b\u0119d\u0105 literk\u0105 'F’. Oznacza to, \u017ce mog\u0105 one zosta\u0107 wycofane, je\u015bli dofinansowanie z Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego nie b\u0119dzie wystarczaj\u0105ce. Kolejarze uwa\u017caj\u0105, \u017ce potrzebuj\u0105 88 mln z\u0142 na wykonanie zaplanowanych przewozów w tym roku, tymczasem wst\u0119pnie w bud\u017cecie sejmiku wojewódzkiego zarezerwowano na razie na ten cel 63 mln z\u0142. Teoretycznie 53 poci\u0105gi mog\u0105 wi\u0119c wypa\u015b\u0107 z rozk\u0142adu, ale podró\u017cni na razie nie maj\u0105 si\u0119 czego obawia\u0107, bo negocjacje samorz\u0105dowców z kolejarzami jeszcze si\u0119 nie rozpocz\u0119\u0142y. Nowy rozk\u0142ad jazdy, jak podkre\u015blaj\u0105 kolejarze, jest zaledwie baz\u0105, czym\u015b, co chcieliby, by funkcjonowa\u0142o w przysz\u0142o\u015bci. Jednak baza ta ju\u017c napotka\u0142a przeszkod\u0119 w postaci trwaj\u0105cej modernizacji pozna\u0144skiego w\u0119z\u0142a kolejowego, najwi\u0119kszej takiej inwestycji w Polsce od czasu II wojny \u015bwiatowej. Modernizacja jest podzielona na wiele faz, które tak naprawd\u0119 na bie\u017c\u0105co b\u0119d\u0105 korygowa\u0142y rozk\u0142ad kursowania poci\u0105gów. – Prace b\u0119d\u0105 si\u0119 przenosi\u0107 z miejsca na miejsce, wi\u0119c i rozk\u0142ad b\u0119dzie dynamiczny, b\u0119dzie ulega\u0142 wielu zmianom – uprzedza Kry\u015b. Dlatego wchodz\u0105cy w \u017cycie 11 grudnia b\u0119dzie aktualny zaledwie do 10 stycznia, do momentu rozpocz\u0119cia kolejnej fazy przebudowy w\u0119z\u0142a. Ju\u017c wtedy do proponowanego rozk\u0142adu jazdy wprowadzonych zostanie a\u017c 300 poprawek! Wydawa\u0142oby si\u0119, \u017ce b\u0119dzie to spore utrudnienie dla pasa\u017cerów, zw\u0142aszcza tych, którzy kupi\u0105 sieciowy rozk\u0142ad jazdy. Ale kolejarze pomy\u015bleli tak\u017ce o tym. Po raz pierwszy, wydrukowany w postaci ksi\u0105\u017cki, sieciowy rozk\u0142ad jazdy b\u0119dzie mo\u017cna w\u0142asnor\u0119cznie modyfikowa\u0107. – To eksperyment – wyja\u015bnia Kry\u015b. Gdy rozk\u0142ad w Wielkopolsce b\u0119dzie si\u0119 zmienia\u0142, ksi\u0105\u017ck\u0119, spi\u0119t\u0105 podobnie jak segregator, b\u0119dzie mo\u017cna rozpi\u0105\u0107, po czym wyrzuci\u0107 nieaktualn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 i w\u0142o\u017cy\u0107 now\u0105! Jednym ze zmartwie\u0144 dla podró\u017cnych mo\u017ce by\u0107 przesuni\u0119cie terminu powo\u0142ania spó\u0142ki Koleje Wielkopolskie. Umowa Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego z PKP PR zosta\u0142a wprawdzie podpisana w ubieg\u0142ym tygodniu, ale teraz musi by\u0107 przedstawiona Urz\u0119dowi Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Urz\u0105d ma trzy miesi\u0105ce na wyra\u017cenie opinii o umowie. Spó\u0142ka mo\u017ce powsta\u0107 najwcze\u015bniej w marcu. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[61,106,186],"class_list":["post-10970","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kolej","tag-poznan","tag-rozklad-jazdy"],"acf":[],"yoast_head":"\n