{"id":109599,"date":"2010-10-20T09:09:32","date_gmt":"2010-10-20T09:09:32","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-bez-umowy-rocznej\/"},"modified":"2010-10-20T09:09:32","modified_gmt":"2010-10-20T09:09:32","slug":"slaskie-bez-umowy-rocznej","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-bez-umowy-rocznej\/","title":{"rendered":"\u015al\u0105skie bez umowy rocznej"},"content":{"rendered":"
Kilka dni temu Prezes Przewozów Regionalnych Ma\u0142gorzata Kuczewska \u0141aska poinformowa\u0142a nas, i\u017c przewo\u017anik nie ma podpisanej umowy rocznej m.in. z województwem \u015bl\u0105skim. O przyczyny takiego stanu rzeczy zapytali\u015bmy u \u017aród\u0142a, a wi\u0119c w Urz\u0119dzie Marsza\u0142kowskim Województwa \u015al\u0105skiego.    <\/div>\n
Karol Wach (InfoRail): W ubieg\u0142ym tygodniu prezes Przewozów Regionalnych poinformowa\u0142a, \u017ce województwo nie ma podpisanej umowy rocznej z Przewozami Regionalnymi? Czy taki stan nadal si\u0119 utrzymuje? Je\u015bli tak, to czy jest szansa, \u017ce to si\u0119 zmieni?<\/strong><\/div>\n
Aleksandra Marzy\u0144ska (Urz\u0105d Marsza\u0142kowski Województwa \u015al\u0105skiego): Kolejowe pasa\u017cerskie przewozy regionalne na obszarze województwa \u015bl\u0105skiego realizowane s\u0105 przez spó\u0142k\u0119 Przewozy Regionalne na podstawie umowy wieloletniej obowi\u0105zuj\u0105cej w latach 2008-2012, do której w ka\u017cdym roku kalendarzowym zawierane s\u0105 umowy roczne. Niestety, do ko\u0144ca wrze\u015bnia Przewozy Regionalne nie podpisa\u0142y umowy na 2010 r.  <\/div>\n
Jaki s\u0105 powody nie podpisania umowy? <\/strong><\/div>\n
W 2009 r. poprzedni prezes PR Tomasz Moraczewski zadeklarowa\u0142 wprowadzenie na obszarze województwa \u015bl\u0105skiego nowego  rozk\u0142adu jazdy o zwi\u0119kszonej liczbie poci\u0105gów i zwi\u0119kszonej pracy eksploatacyjnej przy kwocie dofinansowania na poziomie 2009 r. czyli 100 mln z\u0142. Taka te\u017c kwota zosta\u0142a zabezpieczona w bud\u017cecie Województwa \u015al\u0105skiego. Niestety, deklaracje o kwocie deficytu nie mia\u0142y odzwierciedlenia w materia\u0142ach przedstawionych przez PR do zawarcia umowy rocznej. Kwota planowanego deficytu wynios\u0142a ponad 130 mln z\u0142. PR wyst\u0105pi\u0142y do Województwa o zwi\u0119kszenie dotacji o 10 mln zobowi\u0105zuj\u0105c si\u0119, i\u017c kwota 110 mln z\u0142 oraz plan redukcji kosztów po\u015brednich dzia\u0142alno\u015bci podstawowej pozwol\u0105 na pokrycie wykazanego deficytu. Zarz\u0105d Województwa podj\u0105\u0142 decyzj\u0119 o zwi\u0119kszeniu o 10 % w bud\u017cecie \u015brodków na dofinansowanie kolejowych przewozów. Umow\u0119 t\u0119 (zaparafowan\u0105) przekazali\u015bmy Przewozom Regionalnym w styczniu 2010 r. Do ko\u0144ca wrze\u015bnia 2010 r. umowa przez PR nie zosta\u0142a podpisana jak i nie wp\u0142yne\u0142o jakiekolwiek pismo wyja\u015bniaj\u0105ce powody jej niepodpisania.<\/div>\n
Czy istnieje realne zagro\u017cenie, i\u017c poci\u0105gi PR nie wyjad\u0105 na tory, a tym samym pasa\u017cerowie zostan\u0105 bez po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych?<\/strong><\/div>\n
Zapis w umowie wieloletniej umo\u017cliwia Województwu przekazywanie zaliczek dotacji w takiej wysoko\u015bci, jaka obowi\u0105zywa\u0142a w 2009 r. Na chwil\u0119 obecn\u0105 nie istnieje takie zagro\u017cenie, gdy\u017c przewozy s\u0105 comiesi\u0119cznie dofinansowane przez Województwo. Sytuacja wstrzymania przewozów jest niedopuszczalna. <\/div>\n
Województwo powo\u0142a\u0142o swoj\u0105 spó\u0142ke kolejow\u0105 – Koleje \u015al\u0105skie. Kiedy wyjad\u0105 pierwsze poci\u0105gi obs\u0142ugiwane przez t\u0119 spó\u0142k\u0119?<\/strong><\/div>\n
Podjecie dzia\u0142alno\u015bci przewozowej przez spó\u0142k\u0119 Koleje \u015al\u0105skie planowane jest w rozk\u0142adzie jazdy poci\u0105gów obowi\u0105zuj\u0105cym od 12.12.2010 r. Aktualnie KS s\u0105 w trakcie tworzenia wewn\u0119trznej struktury organizacyjnej i technicznej. Jednak wed\u0142ug wymogów okre\u015blonych w Ustawie o transporcie kolejowym podj\u0119cie przewozów przez Koleje \u015al\u0105skie mo\u017ce nast\u0105pi\u0107 po uzyskaniu Certyfikatu bezpiecze\u0144stwa wydawanego przez Prezesa Urz\u0119du Transportu Kolejowego.<\/div>\n
Koleje \u015al\u0105skie to konkurent czy partner Przewozów Regionalnych? Prezes PR deklaruje ch\u0119\u0107 wspó\u0142pracy. Jakie jest stanowisko województwa w tej sprawie?<\/strong><\/div>\n
Koncepcja dzia\u0142alno\u015bci spó\u0142ki Koleje \u015al\u0105skie Sp. z o.o zak\u0142ada wykreowanie tej spó\u0142ki jako partnera , a w przysz\u0142o\u015bci jako alternatyw\u0119 dla Przewozów Regionalnych Sp. z o.o. Pluralizm na rynku przewozów pasa\u017cerskich jest jak najbardziej zjawiskiem po\u017c\u0105danym. Tak ukszta\u0142towany rynek daje gwarancj\u0119 pewno\u015bci realizacji przewozów na terenie województwa \u015bl\u0105skiego. Rynek kolejowych przewozów pasa\u017cerskich to rynek otwarty, taki, w którym przewo\u017anicy konkuruj\u0105 ze sob\u0105. Nowy przewo\u017anik- Koleje \u015al\u0105skie – rozpoczyna swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 na tym rynku. W transporcie kolejowym czynniki takie jak: cz\u0119stotliwo\u015b\u0107;punktualno\u015b\u0107;rytmiczno\u015b\u0107;regularno\u015b\u0107, stanowi\u0105 priorytety dla klienta, jakim s\u0105 mieszka\u0144cy województwa \u015bl\u0105skiego i podró\u017cuj\u0105cy po województwie. Wychodz\u0105c naprzeciw tym oczekiwaniom Koleje \u015al\u0105skie zapewni\u0105 sprawny, wysokiej jako\u015bci transport.<\/div>\n
Czy wiadomo ju\u017c jakie trasy b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0107 Koleje \u015al\u0105skie?<\/strong><\/div>\n
Planowane s\u0105 przewozy na liniach :<\/div>\n
Katowice-Cz\u0119stochowa<\/div>\n
Katowice -Gliwice.<\/div>\n
Miejsca (stacje i przystanki) zatrzymywania oraz czasy postoju poci\u0105gów spó\u0142ka Koleje \u015al\u0105skie uzgadnia z zarz\u0105dc\u0105 infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.<\/div>\n
Niedawno og\u0142oszony zosta\u0142 przetarg na zakup u\u017cywanych, zmodernizowanych ezt. Czy poci\u0105gi te zostan\u0105 przeznaczone dla Kolei \u015al\u0105skich. Ile b\u0119dzie poci\u0105gów i kiedy fizycznie wyjad\u0105 na tory?<\/strong><\/div>\n
W tym roku Województwo og\u0142osi\u0142o przetarg na zakup 1 nowego ezt oraz 2 jednostek u\u017cywanych elektrycznych zespo\u0142ów trakcyjnych po wykonanych naprawach g\u0142ównych wraz z modernizacj\u0105. Planuje si\u0119 w najbli\u017cszym czasie og\u0142oszenie kolejnego przetargu na zakup 2 u\u017cywanych ezt. Spodziewamy si\u0119 dostaw tego taboru w 2011 r. Zostanie on docelowo przekazany spó\u0142ce Koleje \u015al\u0105skie. W przysz\u0142ym roku Województwo planuje dodatkowo zakup pojazdów ma\u0142opojemnych – tj. dwucz\u0142onowych elektrycznych autobusów szynowych. Ich ilo\u015b\u0107 uzale\u017cniona b\u0119dzie od mo\u017cliwo\u015bci finansowych Województwa.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":109600,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2491,1840],"class_list":["post-109599","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-slaskie","tag-przewozy-regionalne"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u015al\u0105skie bez umowy rocznej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-bez-umowy-rocznej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u015al\u0105skie bez umowy rocznej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kilka dni temu Prezes Przewozów Regionalnych Ma\u0142gorzata Kuczewska \u0141aska poinformowa\u0142a nas, i\u017c przewo\u017anik nie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-bez-umowy-rocznej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-bez-umowy-rocznej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-bez-umowy-rocznej\/\",\"name\":\"\u015al\u0105skie bez umowy rocznej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-bez-umowy-rocznej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-bez-umowy-rocznej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4cbe95ac5a1b5.jpg\",\"datePublished\":\"2010-10-20T09:09:32+00:00\",\"dateModified\":\"2010-10-20T09:09:32+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-bez-umowy-rocznej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-bez-umowy-rocznej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-bez-umowy-rocznej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4cbe95ac5a1b5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4cbe95ac5a1b5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-bez-umowy-rocznej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u015al\u0105skie bez umowy rocznej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u015al\u0105skie bez umowy rocznej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-bez-umowy-rocznej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u015al\u0105skie bez umowy rocznej","og_description":"Kilka dni temu Prezes Przewozów Regionalnych Ma\u0142gorzata Kuczewska \u0141aska poinformowa\u0142a nas, i\u017c przewo\u017anik nie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-bez-umowy-rocznej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-bez-umowy-rocznej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-bez-umowy-rocznej\/","name":"\u015al\u0105skie bez umowy rocznej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-bez-umowy-rocznej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-bez-umowy-rocznej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4cbe95ac5a1b5.jpg","datePublished":"2010-10-20T09:09:32+00:00","dateModified":"2010-10-20T09:09:32+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-bez-umowy-rocznej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-bez-umowy-rocznej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-bez-umowy-rocznej\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4cbe95ac5a1b5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4cbe95ac5a1b5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-bez-umowy-rocznej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u015al\u0105skie bez umowy rocznej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/109599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109599"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}