{"id":109277,"date":"2010-09-28T14:57:02","date_gmt":"2010-09-28T14:57:02","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego\/"},"modified":"2010-09-28T14:57:02","modified_gmt":"2010-09-28T14:57:02","slug":"innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego\/","title":{"rendered":"InnoTrans 2010 oczami analityka Fundacji Republika\u0144skiej – Marcela Klinowskiego"},"content":{"rendered":"

Odbywaj\u0105ce si\u0119 w przedostatnim tygodniu wrze\u015bnia berli\u0144skie InnoTrans 2010, to najwi\u0119ksze targi kolejowe na \u015bwiecie. W ci\u0105gu 4 dni 2 207 wystawców, w tym 45 z Polski, zaprezentowa\u0142o \u0142\u0105cznie 6 904 produkty –52 z nich to \u015bwiatowe premiery. Technologie kolejowe, wn\u0119trza, infrastruktura, transport publiczny i konstrukcje tuneli –atrakcji nie brakowa\u0142o. Na coraz bardziej konkurencyjnym rynku europejskim powoli zmienia si\u0119 równie\u017c podej\u015bcie do filozofii prowadzenia biznesu i mo\u017cna zauwa\u017cy\u0107 coraz wi\u0119kszy wp\u0142yw argumentów niezwi\u0105zanych bezpo\u015brednio z czynnikami biznesowymi. <\/p>\n

\"Velaro<\/a><\/p>\n

InnoTrans 2010 to przegl\u0105d nowych rozwi\u0105za\u0144, tendencji i trendów, w kierunku których zmierza wspó\u0142czesna kolej. Poci\u0105gi maj\u0105 by\u0107 szybsze, nowocze\u015bniejsze, a przy tym ta\u0144sze, bardziej oszcz\u0119dne, bezpieczne i ekologiczne. Najwi\u0119ksi producenci walcz\u0105 na argumenty, fakty i liczby. Alstom chwali\u0142 si\u0119 platform\u0105 Speedelia, Bombardier pokaza\u0142 swoje najnowsze dziecko –Zefiro 380 –przeznaczone na rynek w\u0142oski, Siemens, mog\u0105ce rozwin\u0105\u0107 320 km\/h Velaro D, które w przysz\u0142o\u015bci b\u0119dzie flagowym modelem Deutsche Bahn, z którym niemiecki przewo\u017anik chce wej\u015b\u0107 na trasy mi\u0119dzynarodowe w kierunku Francji, Belgii i Wielkiej Brytanii. Z kolei hiszpa\u0144skie Talgo zaprezentowa\u0142o now\u0105 platform\u0119 Avril dostosowan\u0105 do ró\u017cnych wariantów zasilania i szeroko\u015bci toru. <\/p>\n

\"Zefiro<\/a><\/p>\n

Kolejne bariery maksymalnej pr\u0119dko\u015bci, sprawno\u015bci, efektywno\u015bci energetycznej zostaj\u0105 przekroczone. Przewo\u017anicy maj\u0105 powody do zadowolenia, konkurencja jest ogromna i z roku na rok oferuje produkty coraz lepiej dostosowane do indywidualnych potrzeb, a przy tym bardziej komfortowe, a tak\u017ce ta\u0144sze w eksploatacji.
Szybka kolej coraz cz\u0119\u015bciej i coraz skuteczniej walczy z transportem lotniczym. Podró\u017cowanie kolej\u0105 wybiera coraz wi\u0119ksza rzesza pasa\u017cerów nie tylko dlatego, i\u017c jest to najszybszy \u015brodek transportu w kategorii powy\u017cej 300 km, ale tak\u017ce dlatego i\u017c gwarantuje wi\u0119ksz\u0105 wygod\u0119 (wyjazdy z centrów miast, zamiast oddalonych o dziesi\u0105tki kilometrów portów lotniczych), s\u0105 mniej podatne na zmiany pogody oraz bezpieczniejsze.
Najwi\u0119ksi europejscy przewo\u017anicy przygotowuj\u0105 si\u0119 do liberalizacji wspólnotowego rynku kolejowego zagwarantowane unijnymi przepisami w ramach tzw. „trzeciego pakietu kolejowego”. Czas i komfort podró\u017cy, punktualno\u015b\u0107, dost\u0119pno\u015b\u0107, to przy dzisiejszych standardach oferuj\u0105 wszyscy. W walce o pasa\u017cerów poza ogromn\u0105 ilo\u015bci\u0105 argumentów biznesowych musz\u0105 si\u0119 pojawi\u0107 równie\u017c i inne zach\u0119ty. W trakcie targowych premier u jednego z producentów pojawi\u0142o si\u0119 nowe rozwi\u0105zanie rozmieszczenia foteli w uk\u0142adzie 2+3, które z jednej strony zwi\u0119ksza pojemno\u015b\u0107 sk\u0142adu i zmniejsza koszty eksploatacji stanowi\u0105c konkurencj\u0119 dla pojazdów dwupoziomowych, a z drugiej strony podyktowane jest…warto\u015bciami rodzinnymi. Taki uk\u0142ad siedze\u0144 w za\u0142o\u017ceniach konstruktorów ma preferowa\u0107 rodziny, w szczególno\u015bci w\u0142a\u015bnie 2+3. Czy nowa propozycja zmieni charakter przewozów i spowoduje, \u017ce podró\u017ce szybk\u0105 kolej\u0105 b\u0119d\u0105 nie tylko domen\u0105 klientów biznesowych, ale tak\u017ce zwi\u0119kszy swój udzia\u0142 w podró\u017cach turystycznych? Zobaczymy. Propozycja wydaje si\u0119 by\u0107 interesuj\u0105ca.
Program Kolei Du\u017cych Pr\u0119dko\u015bci w Polsce jest dopiero pie\u015bni\u0105 przysz\u0142o\u015bci. Zgodnie z zapowiedziami Ministerstwa Infrastruktury pierwszy sk\u0142ad wyjedzie na tory na trasie z Warszawy do \u0141odzi, Poznania i Wroc\u0142awia w 2020 roku. Warto jednak ju\u017c dzi\u015b zacz\u0105\u0107 my\u015ble\u0107 jakie cele rz\u0105d chce osi\u0105gn\u0105\u0107. Nie chodzi przecie\u017c tylko o aspekty ekonomiczne, ale tak\u017ce i spo\u0142eczne. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":109278,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[16345],"class_list":["post-109277","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-innotrans-2010"],"acf":[],"yoast_head":"\nInnoTrans 2010 oczami analityka Fundacji Republika\u0144skiej - Marcela Klinowskiego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"InnoTrans 2010 oczami analityka Fundacji Republika\u0144skiej - Marcela Klinowskiego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Odbywaj\u0105ce si\u0119 w przedostatnim tygodniu wrze\u015bnia berli\u0144skie InnoTrans 2010, to najwi\u0119ksze targi kolejowe na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/35393\/velaro_d_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego\/\",\"name\":\"InnoTrans 2010 oczami analityka Fundacji Republika\u0144skiej - Marcela Klinowskiego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ca1e61edc87d.jpg\",\"datePublished\":\"2010-09-28T14:57:02+00:00\",\"dateModified\":\"2010-09-28T14:57:02+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ca1e61edc87d.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ca1e61edc87d.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"InnoTrans 2010 oczami analityka Fundacji Republika\u0144skiej – Marcela Klinowskiego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"InnoTrans 2010 oczami analityka Fundacji Republika\u0144skiej - Marcela Klinowskiego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"InnoTrans 2010 oczami analityka Fundacji Republika\u0144skiej - Marcela Klinowskiego","og_description":"Odbywaj\u0105ce si\u0119 w przedostatnim tygodniu wrze\u015bnia berli\u0144skie InnoTrans 2010, to najwi\u0119ksze targi kolejowe na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/35393\/velaro_d_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego\/","name":"InnoTrans 2010 oczami analityka Fundacji Republika\u0144skiej - Marcela Klinowskiego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ca1e61edc87d.jpg","datePublished":"2010-09-28T14:57:02+00:00","dateModified":"2010-09-28T14:57:02+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ca1e61edc87d.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ca1e61edc87d.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/innotrans-2010-oczami-analityka-fundacji-republikanskiej-marcela-klinowskiego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"InnoTrans 2010 oczami analityka Fundacji Republika\u0144skiej – Marcela Klinowskiego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/109277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109277"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}