{"id":108895,"date":"2010-09-07T10:28:26","date_gmt":"2010-09-07T10:28:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/francja-na-innotrans-2010\/"},"modified":"2010-09-07T10:28:26","modified_gmt":"2010-09-07T10:28:26","slug":"francja-na-innotrans-2010","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/francja-na-innotrans-2010\/","title":{"rendered":"Francja na InnoTrans 2010"},"content":{"rendered":"
Prawie 30 przedsi\u0119biorstw i instytucji z francuskiego regionu Nord-Pas de Calais i Pikardii we\u017amie udzia\u0142 w najbli\u017cszych targach INNOTRANS. Mi\u0119dzynarodowa ranga tej imprezy sprawia, \u017ce jest ona najwa\u017cniejszym wydarzeniem dla specjalistów z bran\u017cy  kolejnictwa. Nie mog\u0142oby zatem zabrakn\u0105\u0107 na niej klastra Northern France Rail, który skupia oko\u0142o 40% francuskiej produkcji dla kolejnictwa. Zrzeszone w nim przedsi\u0119biorstwa i instytucje badawcze zaprezentuj\u0105 swoje produkty, us\u0142ugi i innowacje na terenie stoiska o powierzchni ponad 360 m². <\/div>\n
Nord-Pas de Calais i Pikardia, to region szczególnie zwi\u0105zany z kolejnictwem. Niezale\u017cnie od historycznego dorobku w tej dziedzinie, jego strategiczn\u0105 pozycj\u0119 ugruntowuje rozwój dzia\u0142alno\u015bci badawczej, w ramach której zespo\u0142y specjalistów ró\u017cnych dyscyplin rozwijaj\u0105 wspó\u0142prac\u0119 z licznymi krajami Europy. Dysponuj\u0105 one bogatym zapleczem badawczym dla transportu l\u0105dowego. I tak na przyk\u0142ad, jedyne francuskie centrum badawcze kolejnictwa, umo\u017cliwiaj\u0105ce testowanie taboru w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych, mie\u015bci si\u0119 w\u0142a\u015bnie na tym terenie. <\/div>\n
Klaster kolejowy Northern France Rail, zrzeszaj\u0105cy instytucje i przedsi\u0119biorstwa z regionów Nord-Pas de Calais i Pikardii, to 13000 zatrudnionych w ponad 150 przedsi\u0119biorstwach i instytucjach takich, jak klaster transportowy i-Trans, sie\u0107 przedsi\u0119biorstw wchodz\u0105cych w sk\u0142ad AIF (Stowarzyszenia Przemys\u0142u Kolejowego) z obydwu tych regionów, centrum do\u015bwiadczalne kolejnictwa oraz laboratoria badawcze.  Northern France Rail sta\u0142o si\u0119 prawdziwym  inkubatorem i katalizatorem innowacyjno\u015bci i mo\u017ce by\u0107 atrakcyjnym punktem programu dla wszystkich odwiedzaj\u0105cych targi Innotrans w Berlinie. <\/div>\n
Zadaniem klastra i-Trans jest po\u0142\u0105czenie dzia\u0142a\u0144 przedsi\u0119biorstw przemys\u0142owych, laboratoriów badawczych i o\u015brodków szkoleniowych i tworzenie dogodnych warunków do opracowywania  innowacyjnych projektów, zdolnych sprosta\u0107 wyzwaniom w zakresie konkurencyjno\u015bci i poszanowania \u015brodowiska w transporcie. G\u0142ówne kierunki jego dzia\u0142ania to zgodno\u015b\u0107 \u015brodowiskow\u0105, jako\u015b\u0107, bezpiecze\u0144stwo i niezawodno\u015b\u0107 eksploatacji oraz konkurencyjno\u015b\u0107 w sferze przemys\u0142owej. <\/div>\n
Z my\u015bl\u0105 o u\u0142atwieniu dzia\u0142alno\u015bci innowacyjnej cz\u0142onkom klastra NORTHERN FRANCE RAIL powsta\u0142y te\u017c platformy badawcze dla taboru kolejowego, infrastruktury, odbioru pr\u0105du oraz magazynowania energii. S\u0105 one te\u017c udost\u0119pniane wspólnocie naukowo-przemys\u0142owej europejskiego kolejnictwa jako unikalne instrumenty do zatwierdzania projektów, modeli, testowania rozwi\u0105za\u0144 i szybszego wprowadzania ich na rynek.<\/div>\n
Wystawcy obecni w stoisku Northern France reprezentuj\u0105 rozmaite dziedziny dzia\u0142alno\u015bci, zwi\u0105zane z kolejnictwem. Ch\u0119tnie spotkaj\u0105 si\u0119 ze wszystkimi zainteresowanymi w pawilonie francuskim na terenie Hali 3.2 w stoisku 210.<\/div>\n
 <\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Nazwa podmiotu<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Profil dzia\u0142alno\u015bci<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Adres strony internetowej<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
AIF<\/div>\n<\/td>\n
\n
Zrzeszenie-klaster Przedsi\u0119biorstw Przemys\u0142u Kolejowego regionów Nord-Pas de Calais i Pikardii<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
AMESCO<\/div>\n<\/td>\n
\n
Produkcja pier\u015bcieni \u015bcieralnych dla kolejnictwa<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
BANC NATIONAL D’EPREUVE<\/div>\n<\/td>\n
\n
Badania udarno\u015bci materia\u0142ów <\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
BORFLEX CAFAC BAJOLET<\/div>\n<\/td>\n
\n
Produkcja wyrobów z gumy i poliuretanu<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
CERTIFER<\/div>\n<\/td>\n
\n
Agencja certyfikacyjna kolejnictwa <\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
CIMES<\/div>\n<\/td>\n
\n
Biuro studiów specjalizuj\u0105ce si\u0119 w symulacji cyfrowej<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
DAVERGNE FONDERIE<\/div>\n<\/td>\n
\n
Odlewnia br\u0105zu aluminiowego <\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
DENY FONTAINE<\/div>\n<\/td>\n
\n
Rozwi\u0105zania z zakresu kontroli dost\u0119pu <\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
DEPRECQ<\/div>\n<\/td>\n
\n
Wyroby z blach cienkich<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
DEVISMES SAS<\/div>\n<\/td>\n
\n
Projektowanie i produkcja zamków <\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
DUFLOT<\/div>\n<\/td>\n
\n
Produkcja w\u0142óknin technicznych<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
GSDI<\/div>\n<\/td>\n
\n
Dostarczanie i nak\u0142adanie folii samoprzylepnych rozmaitego przeznaczenia<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
I TRANS<\/div>\n<\/td>\n
\n
Klaster transportowy <\/div>\n
o \u015bwiatowym zasi\u0119gu <\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
IDMS<\/div>\n<\/td>\n
\n
Systemy informowania podró\u017cnych <\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
INOFORGES<\/div>\n<\/td>\n
\n
Kucie matrycowe, obróbka mechaniczna, monta\u017c (mosi\u0105dz, mied\u017a, aluminium)<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
NFX<\/div>\n<\/td>\n
\n
Agencja Rozwoju Gospodarczego <\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
SCULFORT<\/div>\n<\/td>\n
\n
Projektowanie i instalacja maszyn do profilowania kó\u0142 dla potrzeb napraw i utrzymania taboru kolejowego <\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
SOCIETE INDUSTRIELLE DES FONTES<\/div>\n<\/td>\n
\n
Odlewnia \u017celiwa<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
SOGEMA<\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n
Wyposa\u017cenie warsztatów kolejowych <\/div>\n
 <\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
SOMEPIC TECHNOLOGIE<\/div>\n<\/td>\n
\n
Precyzyjna obróbka mechaniczna <\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
SOPAVAL<\/div>\n<\/td>\n
\n
Laboratorium do\u015bwiadczalne <\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
STRATIFORME<\/div>\n<\/td>\n
\n
Produkcja i monta\u017c elementów kompozytowych <\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
STRATIME COMPOSITES SYSTEMES<\/div>\n<\/td>\n
\n
Projektowanie i produkcja elementów z materia\u0142ów kompozytowych <\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
TECHNI METAL SYSTEMES<\/div>\n<\/td>\n
\n
Urz\u0105dzenia specjalne do transportu zak\u0142adowego dla kolejnictwa i tunelowe urz\u0105dzenia przemys\u0142owe <\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
TECHNIFRANCE<\/div>\n<\/td>\n
\n
Biuro studiów i projektów<\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
TRIOPLAST<\/div>\n<\/td>\n
\n
Produkcja stolików podokiennych, \u015bcianek dzia\u0142owych, pojemników na \u015bmieci <\/div>\n<\/td>\n
\n
\n
VISIONOR<\/div>\n<\/td>\n
\n
Zdalne wy\u015bwietlanie<\/div>\n<\/td>\n
\n
www.visionor.fr<\/a><\/u><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":108896,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[568,1266],"class_list":["post-108895","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-francja","tag-innotrans"],"acf":[],"yoast_head":"\nFrancja na InnoTrans 2010 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/francja-na-innotrans-2010\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Francja na InnoTrans 2010\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prawie 30 przedsi\u0119biorstw i instytucji z francuskiego regionu Nord-Pas de Calais i Pikardii we\u017amie udzia\u0142...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/francja-na-innotrans-2010\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/francja-na-innotrans-2010\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/francja-na-innotrans-2010\/\",\"name\":\"Francja na InnoTrans 2010 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/francja-na-innotrans-2010\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/francja-na-innotrans-2010\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c85f7aa247b1.jpg\",\"datePublished\":\"2010-09-07T10:28:26+00:00\",\"dateModified\":\"2010-09-07T10:28:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/francja-na-innotrans-2010\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/francja-na-innotrans-2010\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/francja-na-innotrans-2010\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c85f7aa247b1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c85f7aa247b1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/francja-na-innotrans-2010\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Francja na InnoTrans 2010\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Francja na InnoTrans 2010 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/francja-na-innotrans-2010\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Francja na InnoTrans 2010","og_description":"Prawie 30 przedsi\u0119biorstw i instytucji z francuskiego regionu Nord-Pas de Calais i Pikardii we\u017amie udzia\u0142...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/francja-na-innotrans-2010\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/francja-na-innotrans-2010\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/francja-na-innotrans-2010\/","name":"Francja na InnoTrans 2010 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/francja-na-innotrans-2010\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/francja-na-innotrans-2010\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c85f7aa247b1.jpg","datePublished":"2010-09-07T10:28:26+00:00","dateModified":"2010-09-07T10:28:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/francja-na-innotrans-2010\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/francja-na-innotrans-2010\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/francja-na-innotrans-2010\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c85f7aa247b1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c85f7aa247b1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/francja-na-innotrans-2010\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Francja na InnoTrans 2010"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/108895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108895"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}