{"id":108459,"date":"2010-08-02T20:46:53","date_gmt":"2010-08-02T20:46:53","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy\/"},"modified":"2010-08-02T20:46:53","modified_gmt":"2010-08-02T20:46:53","slug":"pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy\/","title":{"rendered":"Pasa\u017cer wsp\u00f3\u0142tworzy rozk\u0142ad jazdy"},"content":{"rendered":"
Aby dostosowa\u0107 rozk\u0142ad jazdy Kolei Mazowieckich do potrzeb pasa\u017cerów, urz\u0105d marsza\u0142kowski zleci\u0142 Zielonemu Mazowszu przeprowadzenie bada\u0144 w poci\u0105gach KM. Przez trzy miesi\u0105ce stowarzyszenie bada\u0142o potoki podró\u017cnych na poszczególnych trasach, analizowa\u0142o aktualny rozk\u0142ad jazdy i przeprowadza\u0142o ankiety w\u015bród pasa\u017cerów. Za\u0142o\u017cenia zmian s\u0105 ju\u017c gotowe. Teraz przed Zielonym Mazowszem i KM etap najtrudniejszy –wdro\u017cenie rozk\u0142adu w \u017cycie. <\/div>\n
–Chcemy zoptymalizowa\u0107 rozk\u0142ad jazdy Kolei Mazowieckich i dostosowa\u0107 go do potrzeb pasa\u017cerów. Jednak trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce ka\u017cdy nowy rozk\u0142ad to wynik kompromisu pomi\u0119dzy oczekiwaniami pasa\u017cerów, mo\u017cliwo\u015bciami organizatora przewozów, spó\u0142ki kolejowej oraz dysponenta torów kolejowych<\/em> –podkre\u015bli\u0142 Piotr Szprenda\u0142owicz<\/strong>, Cz\u0142onek Zarz\u0105du Województwa Mazowieckiego. –Zale\u017cy nam tak\u017ce na zwi\u0119kszeniu liczby poci\u0105gów przyspieszonych, poniewa\u017c jak pokaza\u0142y badania, te obecnie kursuj\u0105ce ciesz\u0105 si\u0119 du\u017cym powodzeniem w\u015bród naszych pasa\u017cerów.<\/em> <\/div>\n
\"W<\/a><\/strong><\/div>\n
Badania<\/strong><\/div>\n
W pierwszej kolejno\u015bci wykonane zosta\u0142y badania potoków podró\u017cnych<\/strong> we wszystkich poci\u0105gach uruchamianych przez KM. W praktyce polega\u0142o to na dok\u0142adnym przeliczeniu pasa\u017cerów wsiadaj\u0105cych i wysiadaj\u0105cych na wszystkich przystankach, na których zatrzymuj\u0105 si\u0119 poci\u0105gi Kolei. Badania by\u0142y przeprowadzone bardzo szczegó\u0142owo. Poci\u0105gi kursuj\u0105ce codziennie zosta\u0142y przeanalizowane minimum czterokrotnie, dwa razy w dni nauki szkolnej, jeden raz w sobot\u0119 i jeden raz w niedziel\u0119. Zbadana zosta\u0142a tak\u017ce liczba podró\u017cnych na poszczególnych odcinkach trasy oraz procentowe zape\u0142nienie <\/strong>miejsc siedz\u0105cych w poci\u0105gu.<\/div>\n
W wyniku przeprowadzonych bada\u0144 stwierdzono, \u017ce z us\u0142ug KM korzysta znacznie wi\u0119cej pasa\u017cerów ni\u017c wynika to ze statystyk przewo\u017anika. Jest to bowiem a\u017c 55 mln osób. Co bardzo wa\u017cne –<\/strong> przewozy pasa\u017cerskie na Mazowszu maj\u0105 tendencj\u0119 wzrostow\u0105, a ju\u017c teraz liczba podró\u017cy kolej\u0105 si\u0119ga poziomu prokolejowych krajów UE.<\/strong> Jak si\u0119 okazuje, w godzinach szczytu (6:00-9:00 i 14:30-20:00) z us\u0142ug KM korzysta nawet dziesi\u0119ciokrotnie wi\u0119cej osób ni\u017c w tzw. mi\u0119dzyszczycie i wieczorem. Najwi\u0119kszym powodzeniem pasa\u017cerów ciesz\u0105 si\u0119 poci\u0105gi przyspieszone kursuj\u0105ce od 2008 r.<\/strong><\/div>\n
W wyniku bada\u0144 dowiedzieli\u015bmy si\u0119 tak\u017ce, kim jest pasa\u017cer KM. Przeanalizowana zosta\u0142a bowiem struktura biletów. Co ciekawe, najwi\u0119ksza liczba pasa\u017cerów KM to osoby doje\u017cd\u017caj\u0105ce kolej\u0105 do pracy. M\u0142odzie\u017c i studenci stanowi\u0105 zdecydowan\u0105 mniejszo\u015b\u0107.<\/strong><\/div>\n
Dodatkowo w poci\u0105gu KM przeprowadzone zosta\u0142y ankiety<\/strong>. Obj\u0119\u0142y one 30 losowo wytypowanych osób w danym poci\u0105gu. Pasa\u017cerowie pozytywnie oceniaj\u0105 i zdecydowanie zauwa\u017caj\u0105 popraw\u0119 stanu technicznego taboru.<\/strong> Jednocze\u015bnie pojawi\u0142y si\u0119 w nich zastrze\u017cenia co do zbyt niskiej punktualno\u015bci w poci\u0105gach. <\/div>\n
\"Zielone<\/a><\/div>\n
Nowy rozk\u0142ad jazdy<\/strong><\/div>\n
Ostatnim etapem prac jest opracowanie i co wa\u017cne –wdro\u017cenie przez Zielone Mazowsze we wspó\u0142pracy ze spó\u0142k\u0105 Koleje Mazowieckie nowego rozk\u0142adu jazdy poci\u0105gów edycji 2010\/2011<\/strong>. Priorytetem przy jego konstruowaniu b\u0119d\u0105 oczywi\u015bcie oczekiwania i preferencje pasa\u017cerów, wynikaj\u0105ce z przeprowadzonych bada\u0144 oraz informacje dotycz\u0105ce obci\u0105\u017cenia poszczególnych linii. W tym momencie trwaj\u0105 w\u0142a\u015bnie te prace. Zielone Mazowsze i KM staraj\u0105 si\u0119 tak skonstruowa\u0107 rozk\u0142ad, aby móc spe\u0142ni\u0107 maksimum za\u0142o\u017ce\u0144 wynikaj\u0105cych z analiz, czyli zwi\u0119kszy\u0107 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 poci\u0105gów w godzinach szczytu, wprowadzi\u0107 wi\u0119cej poci\u0105gów przyspieszonych. Tam, gdzie obci\u0105\u017cenie jest najmniejsze, wprowadzi\u0107 szynobusy lub zmniejszy\u0107 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 poci\u0105gów.<\/div>\n
Ze wzgl\u0119du na du\u017c\u0105 popularno\u015b\u0107 poci\u0105gów przyspieszonych wa\u017cne jest równie\u017c wprowadzenie nowych sk\u0142adów –do dawnych miast wojewódzkich: Radomia, Ciechanowa, Siedlec, ale i \u017byrardowa oraz Sochaczewa. Pojawi\u0142a si\u0119 te\u017c zainteresowanie nowymi bezpo\u015brednimi poci\u0105gami z Warszawy do Wyszkowa i Sierpca.<\/div>\n
\"Ze<\/a><\/div>\n
Z bada\u0144 wynik\u0142a równie\u017c potrzeba ograniczenia wielko\u015bci sk\u0142adów w dni wolne i w dni robocze poza szczytami przewozowymi. Sk\u0142ady te lepiej wykorzysta\u0107 na linie i pory dnia, w których liczba pasa\u017cerów jest wyj\u0105tkowo du\u017ca.<\/div>\n
Trzeba jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce przy konstruowaniu rozk\u0142adu jazdy musi by\u0107 branych pod uwag\u0119 szereg czynników. Kwesti\u0105 bardzo wa\u017cn\u0105 jest dost\u0119p do torów.<\/strong> Niestety decyzja ta le\u017cy po stronie PLK, a pierwsze\u0144stwo w wyborze godzin kursowania poci\u0105gów maj\u0105 sk\u0142ady ekspresowe –InterCity, poci\u0105gi pospieszne InterREGIO, a dopiero w dalszej kolejno\u015bci –Koleje Mazowieckie (mimo, i\u017c je\u017adzi nimi wi\u0119cej pasa\u017cerów ni\u017c np. poci\u0105gami InterREGIO).<\/div>\n
Kolejnym istotnym czynnikiem s\u0105 mo\u017cliwo\u015bci taborowe spó\u0142ki<\/strong> oraz stan infrastruktury kolejowej<\/strong>, która jest w\u0142asno\u015bci\u0105 Polskich Linii Kolejowych. Koleje Mazowieckie nie maj\u0105 równie\u017c wp\u0142ywu na remonty prowadzone w danym momencie na torowisku, które niejednokrotnie s\u0105 powodem utrudnie\u0144 dla pasa\u017cerów. Wywa\u017cenie i rzetelna analiza wszystkich tych kwestii pozwoli na opracowanie optymalnego rozk\u0142adu jazdy. <\/div>\n
Podstawowe za\u0142o\u017cenia:<\/em><\/strong><\/div>\n
– Poci\u0105gokilometry w rozk\u0142adzie jazdy 2009\/10: 14 550 mln pockm <\/div>\n
– Poci\u0105gokilometry w rozk\u0142adzie jazdy 2010\/11: 15 150 mln pockm <\/strong><\/div>\n
– Dotacja Województwa Mazowieckiego w roku 2010: 183,825 mln z\u0142 <\/div>\n
– Dotacja Województwa Mazowieckiego w roku 2011 : 185 mln z\u0142 <\/strong><\/div>\n
– Planowana ilo\u015b\u0107 przewiezionych pasa\u017cerów w roku 2010: 55 mln os.<\/div>\n
– Planowana ilo\u015b\u0107 przewiezionych pasa\u017cerów w roku 2011: 56 mln os.<\/strong><\/div>\n
– \u015aredniodobowa liczba par poci\u0105gów na odcinkach w rozk\u0142adzie jazdy 2009\/10 :670<\/div>\n
– \u015aredniodobowa liczba par poci\u0105gów na odcinkach w rozk\u0142adzie jazdy:735<\/strong><\/div>\n
– Ilo\u015b\u0107 poci\u0105gów przyspieszonych w rozk\u0142adzie jazdy 2009\/10 : 14 <\/div>\n
– Ilo\u015b\u0107 poci\u0105gów przyspieszonych w rozk\u0142adzie jazdy 2010\/11 : 35<\/strong><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":108460,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[168,186],"class_list":["post-108459","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-mazowieckie","tag-rozklad-jazdy"],"acf":[],"yoast_head":"\nPasa\u017cer wsp\u00f3\u0142tworzy rozk\u0142ad jazdy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pasa\u017cer wsp\u00f3\u0142tworzy rozk\u0142ad jazdy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Aby dostosowa\u0107 rozk\u0142ad jazdy Kolei Mazowieckich do potrzeb pasa\u017cerów, urz\u0105d marsza\u0142kowski zleci\u0142 Zielonemu Mazowszu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/34420\/dsc00142_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy\/\",\"name\":\"Pasa\u017cer wsp\u00f3\u0142tworzy rozk\u0142ad jazdy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c57129d8efb2.jpg\",\"datePublished\":\"2010-08-02T20:46:53+00:00\",\"dateModified\":\"2010-08-02T20:46:53+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c57129d8efb2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c57129d8efb2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pasa\u017cer wsp\u00f3\u0142tworzy rozk\u0142ad jazdy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pasa\u017cer wsp\u00f3\u0142tworzy rozk\u0142ad jazdy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pasa\u017cer wsp\u00f3\u0142tworzy rozk\u0142ad jazdy","og_description":"Aby dostosowa\u0107 rozk\u0142ad jazdy Kolei Mazowieckich do potrzeb pasa\u017cerów, urz\u0105d marsza\u0142kowski zleci\u0142 Zielonemu Mazowszu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/34420\/dsc00142_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy\/","name":"Pasa\u017cer wsp\u00f3\u0142tworzy rozk\u0142ad jazdy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c57129d8efb2.jpg","datePublished":"2010-08-02T20:46:53+00:00","dateModified":"2010-08-02T20:46:53+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c57129d8efb2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c57129d8efb2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pasazer-wspoltworzy-rozklad-jazdy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pasa\u017cer wsp\u00f3\u0142tworzy rozk\u0142ad jazdy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/108459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108459"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}