{"id":108220,"date":"2010-07-20T23:16:17","date_gmt":"2010-07-20T23:16:17","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remonty-malopolskich-dworcow\/"},"modified":"2010-07-20T23:16:17","modified_gmt":"2010-07-20T23:16:17","slug":"remonty-malopolskich-dworcow","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remonty-malopolskich-dworcow\/","title":{"rendered":"Remonty ma\u0142opolskich dworc\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p>Zmodernizowane, bardziej bezpieczne, dostosowane do potrzeb os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych &ndash;takie b\u0119d\u0105 dworce w Bochni i Brzesku po remontach, kt&oacute;re rozpoczn\u0105 si\u0119 jeszcze w trzecim kwartale tego roku. Polskie Koleje Pa\u0144stwowe S.A. wybra\u0142y w drodze przetargu wykonawc&oacute;w prac budowlanych na obu dworcach. <br \/>Dworzec w Bochni wyremontuje firma MURDZA z Miechowa za kwot\u0119 4 960 070,57 z\u0142otych (brutto). W przetargu z\u0142o\u017conych zosta\u0142o 8 ofert. Kryterium by\u0142a najni\u017csza cena. Prace budowlane na tym dworcu rozpoczn\u0105 si\u0119 w trzecim kwartale tego roku, a zako\u0144cz\u0105 w pierwszym kwartale roku 2012. <br \/>Prace remontowe na dworcu Brzesko &#8211; Okocim wykona natomiast tarnowska firma \u0141AD-BUD, kt&oacute;ra zaoferowa\u0142a cen\u0119 3 998 545,80 z\u0142otych (brutto). Do tego przetargu zg\u0142osi\u0142o si\u0119 tak\u017ce 8 firm i &ndash;tak jak w przypadku dworca w Bochni &ndash;kryterium wyboru wykonawcy by\u0142a najni\u017csza cena. Zaplanowany termin prac budowlanych na dworcu w Brzesku jest r&oacute;wnie\u017c taki sam, jak w przypadku dworca w Bochni. <br \/><strong>Zakres prac &ndash;dworzec w Bochni<\/strong> <br \/>Dworzec w Bochni b\u0119dzie mia\u0142 odnowion\u0105 elewacj\u0119, dach, nowe drzwi oraz okna. Powstanie tak\u017ce wiata przy budynku. Zostanie zabezpieczony przed wilgoci\u0105, wymienione b\u0119d\u0105 wszystkie rodzaje instalacji. Dworzec zyska now\u0105, bardziej przyjazn\u0105 i funkcjonaln\u0105 przestrze\u0144 zwi\u0105zan\u0105 z obs\u0142ug\u0105 podr&oacute;\u017cnych, dostosowan\u0105 do potrzeb os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych i maj\u0105cych problemy z poruszaniem si\u0119. Zamontowany zostanie platformowy podno\u015bnik. Wyremontowane b\u0119d\u0105 tak\u017ce toalety. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"dworzec w Bochni \"><img decoding=\"async\" title=\"dworzec w Bochni \" alt=\"dworzec w Bochni \" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/34140\/bochnia_0_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Dworzec zostanie wyposa\u017cony w nowoczesny, przejrzysty system informacji wizualnej. Dla zwi\u0119kszenia bezpiecze\u0144stwa podr&oacute;\u017cnych zainstalowany zostanie monitoring. Opr&oacute;cz tego przed dworcem powstanie parking. Odnowione zostan\u0105 przyleg\u0142e do budynku chodniki. <br \/><strong>Zakres prac &ndash;dworzec Brzesko &#8211; Okocim<\/strong> <br \/>Modernizacja dworca w Brzesku obejmie ca\u0142y budynek wraz z terenem przyleg\u0142ym. Zakres rob&oacute;t to m.in. wykonanie instalacji solarnej, wymiana stolarki okiennej i drzwiowej, dostosowanie budynku do potrzeb os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych, budowa parkingu. Zar&oacute;wno parking jak i budynek zostan\u0105 obj\u0119te monitoringiem. Dzi\u0119ki inwestycji budynek b\u0119dzie nie tylko nowoczesny, ale i przyjazny \u015brodowisku. <br \/>Remonty dworc&oacute;w w Bochni i Brzesku to nie jedyne inwestycje, jakie PKP S.A. realizuj\u0105 w wojew&oacute;dztwie ma\u0142opolskim. W 2012 roku uko\u0144czona zostanie budowa nowego dworca Krak&oacute;w G\u0142&oacute;wny, kt&oacute;ry b\u0119dzie elementem nowoczesnego w\u0119z\u0142a komunikacyjnego. Ponadto, tak\u017ce w roku 2012, ma zosta\u0107 uko\u0144czony remont dworca w Krzeszowicach. W latach nast\u0119pnych planowane s\u0105 modernizacje dworc&oacute;w: w Zakopanem, Rabce &ndash;Zdroju, Wieliczce i O\u015bwi\u0119cimiu. <br \/>Polskie Koleje Pa\u0144stwowe prowadz\u0105 wielki program rewitalizacji dworc&oacute;w kolejowych. Jest to najwi\u0119ksza modernizacja dworc&oacute;w od 20 lat! <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"dworzec Brzesko \"><img decoding=\"async\" title=\"dworzec Brzesko \" alt=\"dworzec Brzesko \" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/34140\/brzesko_0_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Do 2012 roku w rewitalizacj\u0119 dworc&oacute;w zostanie zainwestowane ponad 980 mln z\u0142otych. Modernizacje dworc&oacute;w finansowane s\u0105 z funduszy Unii Europejskiej (547 mln z\u0142otych), bud\u017cetu Pa\u0144stwa (434 mln z\u0142otych) oraz funduszy w\u0142asnych PKP S.A. (102 mln z\u0142otych). Przez dwa lata (2008-2009) przygotowano niezb\u0119dn\u0105 dokumentacj\u0119, pozwolenia administracyjne, uzgodnienia z samorz\u0105dami oraz finansowanie projekt&oacute;w. <br \/>PKP S.A. wsp&oacute;\u0142pracuje tak\u017ce z du\u017cymi firmami developerskimi, kt&oacute;re s\u0105 wsp&oacute;\u0142inwestorami przebudowy dworc&oacute;w w Katowicach, Poznaniu oraz Warszawie (Warszawa Zachodnia). Warto\u015b\u0107 przygotowywanych wsp&oacute;lnie inwestycji z developerami wynosi ponad 1,5 mld z\u0142otych. Wyremontowane i zmodernizowane dworce b\u0119d\u0105 bardziej funkcjonalne, wyposa\u017cone w nowe rozwi\u0105zania stosowane w przestrzeniach publicznych, bezpieczniejsze dzi\u0119ki nowoczesnemu systemowi monitoringu i przystosowane do potrzeb os&oacute;b maj\u0105cych trudno\u015bci w sprawnym poruszaniu si\u0119. <br \/>Tworzona nowa marka &ndash;Dworzec Polski &ndash;stanie si\u0119 prawdziw\u0105 przystani\u0105 w podr&oacute;\u017cy. Zapewni podr&oacute;\u017cnemu maksimum komfortu i poczucia bezpiecze\u0144stwa, pe\u0142ny dost\u0119p do informacji i oferty przewo\u017anik&oacute;w oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107 atrakcyjnego sp\u0119dzenia czasu wolnego przed i po podr&oacute;\u017cy. Dworzec Polski b\u0119dzie przyjazny podr&oacute;\u017cnemu, s\u0142u\u017c\u0105cy informacj\u0105, komfortowy, bezpieczny, nowocze\u015bnie zarz\u0105dzany, zintegrowany z systemem transportu publicznego, ale te\u017c silnie powi\u0105zany z przestrzeni\u0105 miasta. <br \/>Obiekty pod mark\u0105 Dworzec Polski, b\u0119d\u0105 nowoczesnymi w\u0119z\u0142ami komunikacyjnymi \u0142\u0105cz\u0105cymi r&oacute;\u017cne \u015brodki transportu z parkingami, dodatkowymi us\u0142ugami komercyjnymi, rozrywkowymi, biurowymi, ale te\u017c hotelowymi i gastronomicznymi. W obiektach Dworca Polskiego znajdzie dla siebie miejsce biblioteka, klub pracy tw&oacute;rczej, galeria artystyczna, klub muzyczny, ale te\u017c kina i teatry.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":108221,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2545,9999,975,475],"class_list":["post-108220","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-bochnia","tag-brzesko","tag-dworzec","tag-remont"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Remonty ma\u0142opolskich dworc\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remonty-malopolskich-dworcow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Remonty ma\u0142opolskich dworc\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zmodernizowane, bardziej bezpieczne, dostosowane do potrzeb os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych &ndash;takie b\u0119d\u0105 dworce w Bochni i...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remonty-malopolskich-dworcow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/34140\/bochnia_0_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remonty-malopolskich-dworcow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remonty-malopolskich-dworcow\/\",\"name\":\"Remonty ma\u0142opolskich dworc\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remonty-malopolskich-dworcow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remonty-malopolskich-dworcow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c4612216d9fb.jpg\",\"datePublished\":\"2010-07-20T23:16:17+00:00\",\"dateModified\":\"2010-07-20T23:16:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remonty-malopolskich-dworcow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remonty-malopolskich-dworcow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remonty-malopolskich-dworcow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c4612216d9fb.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c4612216d9fb.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remonty-malopolskich-dworcow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Remonty ma\u0142opolskich dworc\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Remonty ma\u0142opolskich dworc\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remonty-malopolskich-dworcow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Remonty ma\u0142opolskich dworc\u00f3w","og_description":"Zmodernizowane, bardziej bezpieczne, dostosowane do potrzeb os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych &ndash;takie b\u0119d\u0105 dworce w Bochni i...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remonty-malopolskich-dworcow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/34140\/bochnia_0_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remonty-malopolskich-dworcow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remonty-malopolskich-dworcow\/","name":"Remonty ma\u0142opolskich dworc\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remonty-malopolskich-dworcow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remonty-malopolskich-dworcow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c4612216d9fb.jpg","datePublished":"2010-07-20T23:16:17+00:00","dateModified":"2010-07-20T23:16:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remonty-malopolskich-dworcow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remonty-malopolskich-dworcow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remonty-malopolskich-dworcow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c4612216d9fb.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c4612216d9fb.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/remonty-malopolskich-dworcow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Remonty ma\u0142opolskich dworc\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/108220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108220"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}