{"id":107916,"date":"2010-06-28T19:56:18","date_gmt":"2010-06-28T19:56:18","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-dla-kolei-szwajcarskich\/"},"modified":"2010-06-28T19:56:18","modified_gmt":"2010-06-28T19:56:18","slug":"bombardier-dla-kolei-szwajcarskich","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-dla-kolei-szwajcarskich\/","title":{"rendered":"Bombardier dla kolei szwajcarskich"},"content":{"rendered":"<p>Bombardier Transportation wygra\u0142 og\u0142oszony przez koleje szwajcarskie SBB przetarg na dostaw\u0119 nowych poci\u0105g&oacute;w pi\u0119trowych do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 intercity. Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 kontraktu na dostaw\u0119 59 poci\u0105g&oacute;w BOMBARDIER TWINDEXX wynosi oko\u0142o 1,8 miliarda frank&oacute;w szwajcarskich (1,3 miliarda euro, 1,6 miliarda dolar&oacute;w). Projekt TWINDEXX jest tym samym najwi\u0119kszym zam&oacute;wieniem na poci\u0105gi w historii kolei SBB. Kontrakt uwzgl\u0119dnia r&oacute;wnie\u017c opcj\u0119 na ponad 100 dodatkowych poci\u0105g&oacute;w TWINDEXX. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Bombardier Transportation wygra\u0142 og\u0142oszony przez koleje szwajcarskie SBB przetarg na dostaw\u0119 nowych poci\u0105g\u00f3w pi\u0119trowych BOMBARDIER TWINDEXX do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 intercity\"><img decoding=\"async\" title=\"Bombardier Transportation wygra\u0142 og\u0142oszony przez koleje szwajcarskie SBB przetarg na dostaw\u0119 nowych poci\u0105g\u00f3w pi\u0119trowych BOMBARDIER TWINDEXX do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 intercity\" alt=\"Bombardier Transportation wygra\u0142 og\u0142oszony przez koleje szwajcarskie SBB przetarg na dostaw\u0119 nowych poci\u0105g\u00f3w pi\u0119trowych BOMBARDIER TWINDEXX do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 intercity\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/33712\/btpr20100616twindexx_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Bombardier Transportation wygra\u0142 og\u0142oszony przez koleje szwajcarskie SBB przetarg na dostaw\u0119 nowych poci\u0105g\u00f3w pi\u0119trowych BOMBARDIER TWINDEXX do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 intercity\"><img decoding=\"async\" title=\"Bombardier Transportation wygra\u0142 og\u0142oszony przez koleje szwajcarskie SBB przetarg na dostaw\u0119 nowych poci\u0105g\u00f3w pi\u0119trowych BOMBARDIER TWINDEXX do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 intercity\" alt=\"Bombardier Transportation wygra\u0142 og\u0142oszony przez koleje szwajcarskie SBB przetarg na dostaw\u0119 nowych poci\u0105g\u00f3w pi\u0119trowych BOMBARDIER TWINDEXX do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 intercity\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/33712\/btpr20100616twindexx_interior_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Andr&eacute;Navarri, prezes Bombardier Transportation, powiedzia\u0142: &bdquo;Pragniemy podzi\u0119kowa\u0107 kolejom SBB za zaufanie, jakim nas obdarzy\u0142y. Mamy jednocze\u015bnie nadziej\u0119 na r&oacute;wnie owocn\u0105 kontynuacj\u0119 naszej wsp&oacute;\u0142pracy. Szwajcaria zawsze by\u0142a dla Bombardiera niezwykle wa\u017cna, zar&oacute;wno jako rynek, jak i lokalizacja produkcyjna. Nasze trzy zak\u0142ady w Szwajcarii zatrudniaj\u0105 900 pracownik&oacute;w i s\u0105 one nie tylko sta\u0142ym elementem tradycyjnego przemys\u0142u kolejowego tego kraju, ale stanowi\u0105 te\u017c wa\u017cn\u0105 sk\u0142adow\u0105 naszej mi\u0119dzynarodowej sieci innowacji i produkcji. Poci\u0105gi TWINDEXX otwieraj\u0105 nowy rozdzia\u0142 w tej historii sukcesu&rdquo;. <br \/>St&eacute;phane Wettstein, Generalny Przedstawiciel Bombardier Transportation na Szwajcari\u0119, powiedzia\u0142: &bdquo;Poci\u0105g pi\u0119trowy TWINDEXX, wyposa\u017cony w innowacyjny system kompensacji przechy\u0142u pud\u0142a, to przysz\u0142o\u015bciowa koncepcja, kt&oacute;ra wykorzystuje sprawdzone ju\u017c wcze\u015bniej podzespo\u0142y. Poci\u0105gi TWINDEXX cechuje nie tylko wysoki komfort podr&oacute;\u017cowania ale i niskie koszty eksploatacyjne. Decyzja o podpisanym kontrakcie jest r&oacute;wnie\u017c bardzo dobr\u0105 wiadomo\u015bci\u0105 dla pracownik&oacute;w w Szwajcarii. Nasze zak\u0142ady w Villeneuve, Zurychu i Winterthur bardzo skorzystaj\u0105 na tej wsp&oacute;\u0142pracy. Zak\u0142ady te, wraz z Centrum Kompetencji Technologii Poci\u0105g&oacute;w Pi\u0119trowych w G&ouml;rlitz w Niemczech, odgrywaj\u0105 wiod\u0105c\u0105 rol\u0119 w projekcie&rdquo;. <br \/>Po podpisaniu kontraktu Andreas Meyer, dyrektor generalny SBB, powiedzia\u0142: &bdquo;Obiektywnie rzecz bior\u0105c, Bombardier najlepiej spe\u0142ni\u0142 kryteria przetargu. Nowoczesne i przyjazne dla pasa\u017cer&oacute;w poci\u0105gi oraz ulepszona oferta produktowa wi\u0105\u017c\u0105 si\u0119 z licznymi, dobrze widocznymi korzy\u015bciami dla naszych klient&oacute;w. Co wi\u0119cej, kompensacja przechy\u0142u pud\u0142a pozwala nam zaoszcz\u0119dzi\u0107 czas przejazdu, co umo\u017cliwia popraw\u0119 punktualno\u015bci i zmniejszenie liczby traconych po\u0142\u0105cze\u0144. Jest to wa\u017cny krok na drodze do ulepszenia oferowanych przez nas us\u0142ug&rdquo;. <br \/>Wspomniane 59 poci\u0105g&oacute;w sk\u0142ada\u0107 si\u0119 b\u0119dzie w sumie z 436 w pe\u0142ni klimatyzowanych wagon&oacute;w, oferuj\u0105cych \u0142\u0105cznie 36.000 miejsc siedz\u0105cych. Koncepcja poci\u0105gu opracowana zosta\u0142a w nale\u017c\u0105cym do Bombardier Transportation Centrum Kompetencji Technologii Poci\u0105g&oacute;w Pi\u0119trowych w G&ouml;rlitz w Niemczech. Od lat 90. XX w. zak\u0142ad w G&ouml;rlitz wyprodukowa\u0142 ponad 2500 wagon&oacute;w pi\u0119trowych, dostosowanych do potrzeb r&oacute;\u017cnych rynk&oacute;w mi\u0119dzynarodowych. <br \/>W sk\u0142ad udogodnie\u0144, podnosz\u0105cych komfort podr&oacute;\u017cy poci\u0105gami TWINDEXX, wchodz\u0105 m.in. przestronne przedzia\u0142y, szerokie drzwi, bezprzewodowy dost\u0119p do Internetu, a tak\u017ce przedzia\u0142y klasy biznesowej. Poci\u0105gi wyposa\u017cone b\u0119d\u0105 w elektroniczny system informacji dla pasa\u017cer&oacute;w, systemy komunikacji awaryjnej oraz monitoring wn\u0119trz. <br \/>System kompensacji przechy\u0142u pud\u0142a BOMBARDIER FLEXX Tronic WAKO to jeden z kluczowych element&oacute;w technicznych poci\u0105g&oacute;w TWINDEXX. Zosta\u0142 opracowany w Centrum Kompetencji Projektowania W&oacute;zk&oacute;w w Winterthur. Ta mechatroniczna technologia \u0142\u0105czy sprawdzone komponenty w innowacyjny system FLEXX Tronic WAKO, kt&oacute;ry kompensuje naturalne ko\u0142ysanie pud\u0142a wagonu, zwi\u0119kszaj\u0105c w ten spos&oacute;b komfort jazdy i umo\u017cliwiaj\u0105c szybsze pokonywanie \u0142uk&oacute;w. Dzi\u0119ki nowej technologii pi\u0119trowe poci\u0105gi intercity b\u0119d\u0105 mog\u0142y pokonywa\u0107 \u0142uki o 15% szybciej, co znacz\u0105co skr&oacute;ci czas podr&oacute;\u017cy. W por&oacute;wnaniu z innymi systemami, w kt&oacute;rych cz\u0119\u015b\u0107 pasa\u017cer&oacute;w mo\u017ce skar\u017cy\u0107 si\u0119 na chorob\u0119 lokomocyjn\u0105, nowe rozwi\u0105zanie powoduje, \u017ce pud\u0142a wagon&oacute;w ko\u0142ysz\u0105 si\u0119 w bardzo ograniczonym stopniu. <br \/>Zastosowanie technologii ECO4 pozwoli\u0142o na zmniejszenie zu\u017cycia energii o dziesi\u0119\u0107 procent. Silnik synchroniczny pr\u0105du przemiennego z magnesami sta\u0142ymi BOMBARDIER MITRAC po\u0142\u0105czono tu z innymi technologiami z grupy ECO4, takimi jak ThermoEfficient Climatization System (system klimatyzacji o zwi\u0119kszonej wydajno\u015bci cieplnej) i Energy Management Control System (system kontroli zarz\u0105dzania energi\u0105). Technologie te zmniejszaj\u0105 koszty eksploatacji poci\u0105g&oacute;w, a tak\u017ce ograniczaj\u0105 ich wp\u0142yw na \u015brodowisko, jednocze\u015bnie zwi\u0119kszaj\u0105c efektywno\u015b\u0107 eksploatacji. <br \/>Aby zrealizowa\u0107 ten projekt, zar&oacute;wno zak\u0142ad w Zurychu, jak i fabryka w Villeneuve b\u0119d\u0105 musia\u0142y zwi\u0119kszy\u0107 swoje zdolno\u015bci produkcyjne. Projekt TWINDEXX zarz\u0105dzany b\u0119dzie przez zak\u0142ad w Zurychu, a fabryka w Villeneuve &ndash;jedyny zak\u0142ad produkuj\u0105cy poci\u0105gi w zachodniej Szwajcarii &ndash;wsp&oacute;lnie z zak\u0142adem w G&ouml;rlitz odpowiada\u0107 b\u0119d\u0105 za produkcj\u0119 pojazd&oacute;w. G&ouml;rlitz kierowa\u0107 b\u0119dzie r&oacute;wnie\u017c procesami in\u017cynieryjnymi. Zak\u0142ad w Winterthur zaprojektuje w&oacute;zki, kt&oacute;re zostan\u0105 wyprodukowane w Siegen w Niemczech. Uk\u0142ady nap\u0119dowe, wyposa\u017cone w superwydajne silniki synchroniczne pr\u0105du przemiennego z magnesami sta\u0142ymi, b\u0119d\u0105 powstawa\u0107 w szwedzkim zak\u0142adzie w V&auml;steras. <br \/>Dostawa poci\u0105g&oacute;w TWINDEXX rozpocznie si\u0119 w 2012 r., a pierwsze z nich trafi\u0105 do regularnej eksploatacji w grudniu 2013 roku. Dostawa 59 poci\u0105g&oacute;w zostanie zrealizowana do ko\u0144ca 2019 roku. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":107917,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[827,3514],"class_list":["post-107916","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-bombardier","tag-sbb"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bombardier dla kolei szwajcarskich - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-dla-kolei-szwajcarskich\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bombardier dla kolei szwajcarskich\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bombardier Transportation wygra\u0142 og\u0142oszony przez koleje szwajcarskie SBB przetarg na dostaw\u0119 nowych poci\u0105g&oacute;w pi\u0119trowych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-dla-kolei-szwajcarskich\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/33712\/btpr20100616twindexx_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-dla-kolei-szwajcarskich\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-dla-kolei-szwajcarskich\/\",\"name\":\"Bombardier dla kolei szwajcarskich - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-dla-kolei-szwajcarskich\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-dla-kolei-szwajcarskich\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c28e2429e0a6.jpg\",\"datePublished\":\"2010-06-28T19:56:18+00:00\",\"dateModified\":\"2010-06-28T19:56:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-dla-kolei-szwajcarskich\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-dla-kolei-szwajcarskich\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-dla-kolei-szwajcarskich\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c28e2429e0a6.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c28e2429e0a6.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-dla-kolei-szwajcarskich\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bombardier dla kolei szwajcarskich\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bombardier dla kolei szwajcarskich - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-dla-kolei-szwajcarskich\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bombardier dla kolei szwajcarskich","og_description":"Bombardier Transportation wygra\u0142 og\u0142oszony przez koleje szwajcarskie SBB przetarg na dostaw\u0119 nowych poci\u0105g&oacute;w pi\u0119trowych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-dla-kolei-szwajcarskich\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/33712\/btpr20100616twindexx_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-dla-kolei-szwajcarskich\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-dla-kolei-szwajcarskich\/","name":"Bombardier dla kolei szwajcarskich - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-dla-kolei-szwajcarskich\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-dla-kolei-szwajcarskich\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c28e2429e0a6.jpg","datePublished":"2010-06-28T19:56:18+00:00","dateModified":"2010-06-28T19:56:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-dla-kolei-szwajcarskich\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-dla-kolei-szwajcarskich\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-dla-kolei-szwajcarskich\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c28e2429e0a6.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c28e2429e0a6.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-dla-kolei-szwajcarskich\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bombardier dla kolei szwajcarskich"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/107916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107916"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}