{"id":107776,"date":"2010-06-15T17:39:56","date_gmt":"2010-06-15T17:39:56","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-stadlera\/"},"modified":"2010-06-15T17:39:56","modified_gmt":"2010-06-15T17:39:56","slug":"nowosci-stadlera","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-stadlera\/","title":{"rendered":"Nowo\u015bci Stadlera"},"content":{"rendered":"<div>W ubieg\u0142y pi\u0105tek, 4 czerwca 2010 roku, Stadler Rail otworzy\u0142 oficjalnie dwie nowe fabryki &ndash;w Altenrhein i Oberwinterthur w Szwajcarii. Peter Spuhler prezes Grupy Stadler Rail, w obecno\u015bci Doris Leuthard, prezydenta Szwajcarii oraz przedstawicieli \u015bwiata polityki i biznesu, dokona\u0142 otwarcia nowego centrum kompetencyjnego dla pojazd&oacute;w pi\u0119trowych w Altenrhein. Niejako przy okazji wprowadzono na rynek pierwszy pi\u0119trowy zesp&oacute;\u0142 trakcyjny DOSTO, kt&oacute;ry przeznaczony zostanie do obs\u0142ugi szybkiej kolei miejskiej w aglomeracji zuryskiej. Wydarzenie to sprawi\u0142o, i\u017c Stadler Rail w ci\u0105gu zaledwie 21 miesi\u0119cy od dnia podpisania umowy opracowa\u0142, zaprojektowa\u0142 i wyprodukowa\u0142 pierwszy pojazd pi\u0119trowy. W nowym zak\u0142adzie w Oberwinterthur Stadler otworzone zosta\u0142o natomiast centrum kompetencyjne dla w&oacute;zk&oacute;w. Koszt obu inwestycji to 60 milion&oacute;w frank&oacute;w szwajcarskich.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Stadler Dosto (foto: Stadler)\"><img decoding=\"async\" title=\"Stadler Dosto (foto: Stadler)\" alt=\"Stadler Dosto (foto: Stadler)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/33484\/stadler_dosto__foto_producent_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Pi\u0119trowy zesp&oacute;\u0142 trakcyjny<\/strong><\/div>\n<div>W dniu 31 sierpnia 2008 Stadler Rail wygra\u0142 przetarg og\u0142oszony przez Szwajcarskie Koleje Federalne SBB na budow\u0119 50 sze\u015bciocz\u0142onowych pi\u0119trowych zespo\u0142&oacute;w trakcyjnych dla kolei miejskiej w Zurychu, wartych oko\u0142o miliard frank&oacute;w szwajcarskich. Od tego czasu producent otrzyma\u0142 cztery kolejne zam&oacute;wienia na poci\u0105gi DOSTO: od prywatnego przewo\u017anika kolejowego Westbahn z Austrii, kt&oacute;ry zam&oacute;wi\u0142 siedem poci\u0105g&oacute;w na tras\u0119 Wiede\u0144-Salzburg,&nbsp;niemieckiego ODEG, kt&oacute;ry chce kupi\u0107 16 DOSTO do obs\u0142ugi kolei dojazdowej na linii Berlin-Brandenburg. Kilka tygodni temu natomiast szwajcarski przewo\u017anik BLS zakupi\u0142 28 poci\u0105g&oacute;w dla kolei dojazdowej w Bernie, SBB za\u015b zam&oacute;wi\u0142o kolejne 24 sk\u0142ady DOSTO, kt&oacute;re maj\u0105 zosta\u0107 przeznaczone do obs\u0142ugi linii regionalnych. Od momentu wprowadzenia poci\u0105g&oacute;w DOSTO na rynek, Stadler sprzeda\u0142 \u0142\u0105cznie 125 takich jednostek &ndash;dla przewo\u017anik&oacute;w z Austrii, Szwajcarii i Niemiec. Za wyj\u0105tkiem pojazd&oacute;w zam&oacute;wionych przez koleje dojazdowe na lini\u0119 Berlin-Brandenburg, kt&oacute;re maj\u0105 by\u0107 produkowane w fabryce Stadlera w Berlinie, pozosta\u0142e zam&oacute;wienia na poci\u0105gi DOSTO b\u0119d\u0105 realizowane w nowym Centrum Kompetencyjnym dla pojazd&oacute;w pi\u0119trowych w Altenrhein. Dzi\u0119ki tym zam&oacute;wieniom, Grupa Stadler Rail skutecznie zaatakowa\u0142 segment kolei miejskich i dojazdowych o du\u017cym nat\u0119\u017ceniu ruchu, ale r&oacute;wnie\u017c przewoz&oacute;w intercity, na kt&oacute;rych poci\u0105gi osi\u0105gaj\u0105 znaczne pr\u0119dko\u015bci, bo a\u017c do 200 km\/h. Zam&oacute;wienia te sta\u0142y si\u0119 przyczynkiem do uruchomienia zak\u0142ad&oacute;w w Altenrhein i Oberwinterthur.<\/div>\n<div>Fabryka w Altenrhein zosta\u0142a rozbudowana. Powsta\u0142y dodatkowe przestrzenie, istniej\u0105ce za\u015b dotychczas hale produkcyjne wyposa\u017cono i przystosowano do potrzeb produkcji poci\u0105g&oacute;w pi\u0119trowych. Ze wzgl\u0119du na specyficzne wymagania zwi\u0105zane z budow\u0105 pojazd&oacute;w pi\u0119trowych w zak\u0142adach tych zosta\u0142a zamontowana m.in. frezarka wielkogabarytowa, kt&oacute;rej d\u0142ugo\u015b\u0107 to 40 metr&oacute;w. Zak\u0142ad w Altenrhein Stadler Rail przej\u0105\u0142 w 1997 roku od firmy Schindler. Powsta\u0142o tu oko\u0142o 400 miejsc pracy. Obecnie fabryka zatrudnia ponad 450 pracownik&oacute;w. <\/div>\n<div>&#8211; Jeste\u015bmy bardzo dumni, \u017ce w ci\u0105gu zaledwie 21 miesi\u0119cy uda\u0142o nam si\u0119 stworzy\u0107, zaprojektowa\u0107 i zbudowa\u0107 nasz pierwszy pi\u0119trowy zesp&oacute;\u0142 trakcyjny DOSTO i wej\u015b\u0107 tym samym do nowego segmentu rynku kolejowych przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich &ndash;m&oacute;wi\u0142 Peter Spuhler, prezes Grupy Stadler Rail. Mamy nadziej\u0119, \u017ce wkr&oacute;tce elektryczne zespo\u0142y trakcyjne DOSTO zainteresuj\u0105 r&oacute;wnie\u017c naszych klient&oacute;w z Polski i wyjad\u0105 na polskie linie kolejowe.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><strong>Po w&oacute;zki do Winterthur<\/strong><\/div>\n<div>Zak\u0142ad produkcyjny w Winterthur zosta\u0142 rozbudowany zmodernizowany, nast\u0119pnie za\u015b przekszta\u0142cony w Centrum Kompetencji dla w&oacute;zk&oacute;w. Fabryka zatrudnia oko\u0142o 210 pracownik&oacute;w i co roku mo\u017ce dostarcza\u0107 1.200 w&oacute;zk&oacute;w. Zak\u0142ad Stadlera w Winterthur jest nast\u0119pc\u0105 by\u0142ej Szwajcarskiej Fabryki Lokomotyw i Maszyn (SLM), kt&oacute;ra od 1998 dzia\u0142a\u0142a jako Sulzer Winpro AG. Od 2004 roku, Grupa Stadler Rail przejmowa\u0142a stopniowo udzia\u0142y w Winpro. Od 2006 roku jest obecna na rynku pod nazw\u0105 Stadler Winterthur AG.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":107777,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[19064],"class_list":["post-107776","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-stadler-sbb-zurych"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nowo\u015bci Stadlera - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-stadlera\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowo\u015bci Stadlera\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ubieg\u0142y pi\u0105tek, 4 czerwca 2010 roku, Stadler Rail otworzy\u0142 oficjalnie dwie nowe fabryki...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-stadlera\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/33484\/stadler_dosto__foto_producent_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-stadlera\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-stadlera\/\",\"name\":\"Nowo\u015bci Stadlera - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-stadlera\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-stadlera\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c179ecc460c1.jpg\",\"datePublished\":\"2010-06-15T17:39:56+00:00\",\"dateModified\":\"2010-06-15T17:39:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-stadlera\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-stadlera\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-stadlera\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c179ecc460c1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c179ecc460c1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-stadlera\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowo\u015bci Stadlera\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowo\u015bci Stadlera - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-stadlera\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowo\u015bci Stadlera","og_description":"W ubieg\u0142y pi\u0105tek, 4 czerwca 2010 roku, Stadler Rail otworzy\u0142 oficjalnie dwie nowe fabryki...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-stadlera\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/33484\/stadler_dosto__foto_producent_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-stadlera\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-stadlera\/","name":"Nowo\u015bci Stadlera - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-stadlera\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-stadlera\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c179ecc460c1.jpg","datePublished":"2010-06-15T17:39:56+00:00","dateModified":"2010-06-15T17:39:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-stadlera\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-stadlera\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-stadlera\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c179ecc460c1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c179ecc460c1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowosci-stadlera\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowo\u015bci Stadlera"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/107776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107776"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}