{"id":107774,"date":"2010-06-15T14:29:39","date_gmt":"2010-06-15T14:29:39","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami\/"},"modified":"2010-06-15T14:29:39","modified_gmt":"2010-06-15T14:29:39","slug":"dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami\/","title":{"rendered":"Dni Techniki Kolejowej 2010 za nami"},"content":{"rendered":"
Kolejne Dni Techniki Kolejowej za nami. Przy s\u0142onecznej pogodzie oko\u0142o 20 000 osób bawi\u0142o si\u0119 w czterech miastach: Gda\u0144sku, Gliwicach, Cz\u0119stochowie i Warszawie. Najwi\u0119kszymi atrakcjami by\u0142y, jak zwykle, lokomotywy oraz pojazdy zaplecza technicznego takie jak: poci\u0105gi sieciowe, podno\u015bniki czy 4AXE, a tak\u017ce najszybsza w Polsce lokomotywa Siemens Eurosprinter, popularnie zwana Husarzem, któr\u0105 mo\u017cna by\u0142o podziwia\u0107, od zewn\u0105trz, ale i od wewn\u0105trz, na warszawskim dworcu Zachodnim. To w\u0142a\u015bnie lokomotywa tej serii, podczas testów prowadzonych w maju 2009 roku, pomkn\u0119\u0142a wraz z poci\u0105giem PKP Intercity z pr\u0119dko\u015bci\u0105 235 km\/h, ustanawiaj\u0105c rekord dla sk\u0142adu wagonowego na polskich torach. Kilka lat wcze\u015bniej, w Niemczech Eurosprinter pobi\u0142 \u015bwiatowy rekord pr\u0119dko\u015bci lokomotywy – 357 km\/h. Wraz z „Husarzem”, zosta\u0142y zaprezentowane: wagon bezprzedzia\u0142owy klasy 1 (najnowszy nabytek PKP Intercity wyprodukowany przez pozna\u0144sk\u0105 FPS) oraz specjalny wagon konferencyjny. Dla najm\u0142odszych uczestników imprezy przygotowano gry i zabawy z nagrodami. Du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105 cieszy\u0142y si\u0119 tak\u017ce wyst\u0119py na scenie, dmuchane zje\u017cd\u017calnie oraz konkursy i zabawy.<\/div>\n
\"DTK<\/a>\"DTK<\/a>\"DTK<\/a>\"DTK<\/a><\/div>\n
Sporym zainteresowaniem cieszy\u0142y si\u0119 specjalne pokazy Stra\u017cy Ochrony Kolei. Tresura psów, czy symulacja odbicia ukradzionego samochodu zosta\u0142a nagrodzona gromkimi brawami. Mo\u017cna je by\u0142o zobaczy\u0107 równie\u017c z góry –ze specjalnych koszy przyczepionych do d\u017awigów, które ch\u0119tnych zabiera\u0142y na wysoko\u015b\u0107 nawet 30 metrów To w\u0142a\u015bnie do takich pojazdów ustawia\u0142y si\u0119 najwi\u0119ksze kolejki.<\/div>\n
Najm\u0142odsi aktywnie uczestniczyli w wyst\u0119pach na scenie, na których non-stop trwa\u0142y dla nich atrakcje, bawili si\u0119 na dmuchanych zje\u017cd\u017calniach i gigantycznych klockach a tak\u017ce dowiadywali si\u0119 jak bezpiecznie obchodzi\u0107 si\u0119 z pr\u0105dem podczas specjalnie przygotowanych interaktywnych zaj\u0119\u0107.<\/div>\n
Niemniejszym zainteresowaniem cieszy\u0142y si\u0119 imprezy towarzysz\u0105ce takie jak symulator jazdy lokomotyw\u0105 czy nocne przej\u015bcie Tunelem \u015arednicowym w Warszawie, gdzie wolne miejsca rozesz\u0142y si\u0119 w pierwszych minutach po og\u0142oszeniu zapisów. Podobnie by\u0142o w Gda\u0144sku, gdzie na zwykle nieczynn\u0105 dworcow\u0105 wie\u017c\u0119 zegarow\u0105 \u015bci\u0105gn\u0119\u0142y t\u0142umy \u017c\u0105dnych wra\u017ce\u0144 i pi\u0119knych widoków. Tak\u017ce tu specjalnie zorganizowana wycieczka do stacji Zak\u0142adowej Lotos Kolej zgromadzi\u0142a setki fanów kolei.<\/div>\n
\"DTK<\/a><\/div>\n
„Jest nam niezmiernie mi\u0142o, \u017ce tyle osób jest wci\u0105\u017c zainteresowanych naszym zawodem”–mówi w imieniu organizatorów Grzegorz Grabowski, Cz\u0142onek Zarz\u0105du, Dyrektor Handlowy PKP Energetyka S.A. –„ogl\u0105daj\u0105c razem z nimi najnowsze pojazdy techniczne, lokomotywy i komfortowe wagony pasa\u017cerskie z optymizmem patrz\u0119 w przysz\u0142o\u015b\u0107. Rysunki najm\u0142odszych dzieci, ich wielka rado\u015b\u0107 i szczere zainteresowanie utwierdzaj\u0105 nas, \u017ce takie imprezy nale\u017cy robi\u0107. Najwi\u0119kszym jednak s\u0142owem uznania dla naszej pracy by\u0142y s\u0142owa ma\u0142ego ch\u0142opczyka, który poci\u0105gaj\u0105c mnie za r\u0119kaw powiedzia\u0142: pse pana, kelajase s\u0105 naprawde fajni. Ja tez nim b\u0119d\u0119”.<\/div>\n
Cieszy tak\u017ce fakt, i\u017c Dni Techniki Kolejowej sta\u0142y si\u0119 imprez\u0105 rodzinn\u0105. Nie trudno by\u0142o zauwa\u017cy\u0107 wiele rodzin, które w komplecie przyby\u0142y, aby z bliska zobaczy\u0107 to, co na kolei najfajniejsze. Szkoda tylko, \u017ce zabrak\u0142o, szczególnie w Warszawie, przewo\u017aników spoza Grupy PKP. Fajnie by\u0142oby zobaczy\u0107 najnowszy poci\u0105g SKM Warszawa czy jeden ze zmodernizowanych ezt Kolei Mazowieckich…A tak Dni Techniki Kolejowej sta\u0142y si\u0119 troch\u0119 ubo\u017cszym krewnym Dni Transportu Publicznego. Kolej w Polsce to ju\u017c nie tylko PKP. Dobitnym tego przyk\u0142adem niech b\u0119dzie fakt, i\u017c o wiele wi\u0119ksze zainteresowanie osób zgromadzonych przy peronie stacji Warszawa Zachodnia wzbudzi\u0142 przeje\u017cd\u017caj\u0105cy w\u0142a\u015bnie poci\u0105g ExpressInterRegio prowadzony ET22, ni\u017c poczciwa lokomotywa SM42 z PKP Cargo, na ekspozycji taboru…Wa\u017cnym akcentem tegorocznych Dni Techniki Kolejowej by\u0142 udzia\u0142 w imprezie prywatnego przewo\u017anika –Lotos Kolej. Jaki z tego wniosek? Jak si\u0119 chce to mo\u017cna. Szkoda te\u017c, \u017ce tegoroczne Dni Techniki Kolejowej nie zawita\u0142y do innych miast, takich jak chocia\u017cby Lublin, Kraków, Pozna\u0144 czy Wroc\u0142aw. Czy\u017cby tamtejsi kolejarze nie mieli nic do pokazania? W\u0105tpliwe…<\/div>\n
Dni Techniki Kolejowej to impreza niew\u0105tpliwie potrzebna. Trzeba mie\u0107 nadziej\u0119, i\u017c na sta\u0142e wpisze si\u0119 do kolejowego kalendarza. Trzeba te\u017c mie\u0107 jednak nadziej\u0119, i\u017c organizatorzy w przysz\u0142o\u015bci do\u0142o\u017c\u0105 stara\u0144, aby impreza ta mia\u0142a nieco szerszy zakres. Ka\u017cdy jednak sposób propagowania transportu kolejowego w Polsce nale\u017cy uzna\u0107 za niezmiernie potrzebny. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":107775,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[7970,1349],"class_list":["post-107774","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-husarz","tag-lokomotywa"],"acf":[],"yoast_head":"\nDni Techniki Kolejowej 2010 za nami - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dni Techniki Kolejowej 2010 za nami\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kolejne Dni Techniki Kolejowej za nami. Przy s\u0142onecznej pogodzie oko\u0142o 20 000 osób bawi\u0142o...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/33483\/dtk_2010_b_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami\/\",\"name\":\"Dni Techniki Kolejowej 2010 za nami - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c17c21598dbe.jpg\",\"datePublished\":\"2010-06-15T14:29:39+00:00\",\"dateModified\":\"2010-06-15T14:29:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c17c21598dbe.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c17c21598dbe.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dni Techniki Kolejowej 2010 za nami\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dni Techniki Kolejowej 2010 za nami - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dni Techniki Kolejowej 2010 za nami","og_description":"Kolejne Dni Techniki Kolejowej za nami. Przy s\u0142onecznej pogodzie oko\u0142o 20 000 osób bawi\u0142o...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/33483\/dtk_2010_b_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami\/","name":"Dni Techniki Kolejowej 2010 za nami - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c17c21598dbe.jpg","datePublished":"2010-06-15T14:29:39+00:00","dateModified":"2010-06-15T14:29:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c17c21598dbe.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c17c21598dbe.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dni-techniki-kolejowej-2010-za-nami\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dni Techniki Kolejowej 2010 za nami"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/107774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107774"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}