{"id":107534,"date":"2010-06-01T08:47:07","date_gmt":"2010-06-01T08:47:07","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich\/"},"modified":"2010-06-01T08:47:07","modified_gmt":"2010-06-01T08:47:07","slug":"nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich\/","title":{"rendered":"Nie b\u0119dzie 20 poci\u0105g\u00f3w dla Kolei Mazowieckich"},"content":{"rendered":"<div>Podczas ostatniego&nbsp;Sejmiku Wojew&oacute;dztwa Mazowieckiego zapad\u0142y dwie bardzo wa\u017cne dla regionu decyzje. Radni dali zielone \u015bwiat\u0142o do rozpocz\u0119cia analizy przedprywatyzacyjnej sp&oacute;\u0142ki Koleje Mazowieckie, co pozwoli przewo\u017anikowi na dalszy dynamiczny rozw&oacute;j. Drug\u0105 wa\u017cn\u0105 informacj\u0105 jest przyj\u0119cie nowego kszta\u0142tu bud\u017cetu wojew&oacute;dztwa. Niestety w zwi\u0105zku z rekordowo wysokim &bdquo;janosikowym&rdquo;i spadkiem o 30 proc. dochod&oacute;w podatkowych, konieczne by\u0142y zmiany w planie inwestycji. <\/div>\n<div>Od 5 lat samorz\u0105d wojew&oacute;dztwa na rozw&oacute;j Kolei Mazowieckich przekaza\u0142 1,7 mld z\u0142, z czego na dotacje przewozowe 938,6 mln z\u0142, a na inwestycje taborowe 663,4 mln z\u0142. Dzi\u0119ki temu wsparciu uda\u0142o si\u0119 doposa\u017cy\u0107 sp&oacute;\u0142k\u0119 w 10 nowych ezt-&oacute;w typu Flirt (221,6 mln z\u0142), 37 pi\u0119trowych wagon&oacute;w pasa\u017cerskich typu push-pull (254 mln z\u0142), 11 u\u017cywanych szynobus&oacute;w od Deutsche Bahn (575 tys. euro), 184 u\u017cywane ezt-y od PKP Przewozy Regionalne (175,5 mln z\u0142), 2 zmodernizowane ezt-y typu EW60 (1,85 mln z\u0142). W ten spos&oacute;b Koleje Mazowieckie sta\u0142y si\u0119 rozpoznawaln\u0105 mark\u0105, a komfort podr&oacute;\u017cy przewoz&oacute;w regionalnych znacz\u0105co si\u0119 podni&oacute;s\u0142. Zmiany zaowocowa\u0142y tak\u017ce zaufaniem pasa\u017cer&oacute;w, kt&oacute;rych liczba wzros\u0142a &ndash;z 40 mln w 2005 r. do ponad 51 mln w 2009 r. Uporz\u0105dkowany zosta\u0142 r&oacute;wnie\u017c transport kolejowy w regionie. <\/div>\n<div>Ten etap rozwoju sp&oacute;\u0142ki mo\u017cna uzna\u0107 za pomy\u015blny. Aby nie zmarnowa\u0107 potencja\u0142u przewo\u017anika, potrzebne s\u0105 kolejne inwestycje, kt&oacute;re wymagaj\u0105 du\u017co wi\u0119kszych nak\u0142ad&oacute;w finansowych. Nie jest to jednak mo\u017cliwe w oparciu o bud\u017cet samorz\u0105dowy. Rozw&oacute;j Kolei Mazowieckich wymaga zaanga\u017cowania inwestora zewn\u0119trznego. Dlatego radni sejmiku przyj\u0119li stanowisko w sprawie sprzeda\u017cy udzia\u0142&oacute;w w sp&oacute;\u0142ce Koleje Mazowieckie. Daje to zielone \u015bwiat\u0142o do rozpocz\u0119cia dzia\u0142a\u0144 przedprywatyzacyjnych &ndash;analizy ekonomiczno-finansowej sp&oacute;\u0142ki, prawnej oraz wyceny udzia\u0142&oacute;w. Jej celem jest wy\u0142onienie najkorzystniejszej dla wojew&oacute;dztwa, pasa\u017cer&oacute;w i sp&oacute;\u0142ki formu\u0142y ewentualnych zmian. Finalizacja zmian w KM by\u0142aby mo\u017cliwa najwcze\u015bniej w przysz\u0142ym roku. <\/div>\n<div>Podczas dzisiejszych obrad sejmiku podj\u0119ta zosta\u0142a r&oacute;wnie\u017c decyzja o przyj\u0119ciu zmian w bud\u017cecie wojew&oacute;dztwa. Zarz\u0105d wojew&oacute;dztwa podj\u0105\u0142 kilka dni temu decyzj\u0119 o koniecznych ci\u0119ciach, wymuszonych przez coraz ni\u017csze wp\u0142ywy z podatku dochodowego. Sytuacja finansowa Mazowsza w drugim kwartale br. uleg\u0142a pogorszeniu. Zbiega si\u0119 to w momencie p\u0142acenia rzez wojew&oacute;dztwo wyj\u0105tkowo wysokiego &bdquo;janosikowego&rdquo;, wyliczonego w tym roku na 940 mln z\u0142. Na\u0142o\u017cenie si\u0119 tych dw&oacute;ch sytuacji sprawi\u0142o, \u017ce samorz\u0105d wojew&oacute;dztwa zmuszony jest rezygnowa\u0107 z wielu planowanych inwestycji, by m&oacute;c realizowa\u0107 swoje podstawowe zadania i wywi\u0105zywa\u0107 si\u0119 z czo\u0142owych zobowi\u0105za\u0144.<\/div>\n<div>Radni wojew&oacute;dztwa zadecydowali o zmianach w bud\u017cecie. W ich wyniku zmniejszono dochody wojew&oacute;dztwa o kwot\u0119 322 mln z\u0142, co stanowi 12 proc. planu dochod&oacute;w na koniec kwietnia;kredytu o 100 mln z\u0142;a wydatk&oacute;w o 422 mln z\u0142, co stanowi 13 proc. planu wydatk&oacute;w na koniec kwietnia. Efektem s\u0105 zmniejszone dotacje na samorz\u0105dowe sp&oacute;\u0142ki kolejowe &ndash;o 10 proc. dla Warszawskiej Kolei Dojazdowej i 5 proc. dla Kolei Mazowieckich. Nie b\u0119dzie r&oacute;wnie\u017c realizowany zakup 20 ezt-&oacute;w dla KM. Projekt &bdquo;Parkuj i jed\u017a&rdquo;b\u0119dzie wdra\u017cany przy 50-procentwym wsp&oacute;\u0142finansowaniu go przez samorz\u0105dy lokalne. Nie b\u0119dzie dofinansowa\u0144 dla dr&oacute;g gminnych. Kwota inwestycji w drogach wojew&oacute;dzkich nie uleg\u0142a znacz\u0105cym zmianom. Wyd\u0142u\u017cy si\u0119 jedynie czas realizacji niekt&oacute;rych z tych projekt&oacute;w drogowych.<\/div>\n<div>&ndash;To ju\u017c nie jest etap oszcz\u0119dno\u015bci &ndash;ten prowadzili\u015bmy od ubieg\u0142ego roku. To jest etap rezygnacji z wa\u017cnych da regionu inwestycji &ndash;doda\u0142 wicemarsza\u0142ek Ludwik Rakowski.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":107535,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2984,168,1176],"class_list":["post-107534","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-ezt","tag-koleje-mazowieckie","tag-wkd"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nie b\u0119dzie 20 poci\u0105g\u00f3w dla Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nie b\u0119dzie 20 poci\u0105g\u00f3w dla Kolei Mazowieckich\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas ostatniego&nbsp;Sejmiku Wojew&oacute;dztwa Mazowieckiego zapad\u0142y dwie bardzo wa\u017cne dla regionu decyzje. Radni dali zielone...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich\/\",\"name\":\"Nie b\u0119dzie 20 poci\u0105g\u00f3w dla Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c056b3a1da5c.jpg\",\"datePublished\":\"2010-06-01T08:47:07+00:00\",\"dateModified\":\"2010-06-01T08:47:07+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c056b3a1da5c.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c056b3a1da5c.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nie b\u0119dzie 20 poci\u0105g\u00f3w dla Kolei Mazowieckich\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nie b\u0119dzie 20 poci\u0105g\u00f3w dla Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nie b\u0119dzie 20 poci\u0105g\u00f3w dla Kolei Mazowieckich","og_description":"Podczas ostatniego&nbsp;Sejmiku Wojew&oacute;dztwa Mazowieckiego zapad\u0142y dwie bardzo wa\u017cne dla regionu decyzje. Radni dali zielone...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich\/","name":"Nie b\u0119dzie 20 poci\u0105g\u00f3w dla Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c056b3a1da5c.jpg","datePublished":"2010-06-01T08:47:07+00:00","dateModified":"2010-06-01T08:47:07+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c056b3a1da5c.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c056b3a1da5c.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-20-pociagow-dla-kolei-mazowieckich\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nie b\u0119dzie 20 poci\u0105g\u00f3w dla Kolei Mazowieckich"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/107534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107534"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}