{"id":107283,"date":"2010-05-17T21:25:55","date_gmt":"2010-05-17T21:25:55","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej\/"},"modified":"2010-05-17T21:25:55","modified_gmt":"2010-05-17T21:25:55","slug":"rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej\/","title":{"rendered":"Rozmawiali o transporcie szynowym w aglomeracji warszawskiej"},"content":{"rendered":"<div>W ubieg\u0142ym tygodniu w warszawskim Domu Technika NOT odby\u0142a si\u0119 konferencja pod tytu\u0142em &bdquo;Transport szynowy w aglomeracji warszawskiej i na Mazowszu.&rdquo;W\u015br&oacute;d wielu prelegent&oacute;w by\u0142a Prezydent Warszawy, kt&oacute;ra podkre\u015bli\u0142a, \u017ce Warszawa prze\u017cywa ogromny boom inwestycyjny i rozw&oacute;j komunikacji. &#8211; Sie\u0107 kolejowa w Warszawie jest doskona\u0142ym uzupe\u0142nieniem sieci komunikacji miejskiej, organizowanej przez Zarz\u0105d Transportu Miejskiego, a transport szynowy &ndash;tramwaj, metro, czy kolej &ndash;to najszybsze \u015brodki transportu. W zesz\u0142ym roku w aglomeracji warszawskiej liczba pasa\u017cer&oacute;w korzystaj\u0105cych z komunikacji miejskiej wzros\u0142a o ponad 16 milion&oacute;w. Jedn\u0105 z pierwszych decyzji, by\u0142o podpisanie w grudniu 2006 roku umowy z Kolejami Mazowieckimi o uruchomieniu wsp&oacute;lnego biletu okresowego w granicach Warszawy. W 2007 roku rozszerzyli\u015bmy ten bilet o Warszawsk\u0105 Kolej Dojazdow\u0105 i o Z\u0105bki, w 2008 o Pruszk&oacute;w i Sulej&oacute;wek, a od stycznia 2009 roku wsp&oacute;lny bilet obowi\u0105zuje ju\u017c na obszarze 30 gmin. I co najwa\u017cniejsze trwaj\u0105 prace nad jego rozszerzeniem o kolejne gminy oko\u0142owarszawskie &ndash;przypomnia\u0142a Prezydent Warszawy. Takich wypowiedzi by\u0142o wiele. Konkret&oacute;w jednak nie us\u0142yszeli\u015bmy. Nie dowiedzieli\u015bmy si\u0119 tak\u017ce w\u0142a\u015bciwie niczego, czego o transporcie szynowym w aglomeracji nie wiedzieliby\u015bmy. Jak poinformowa\u0142y Koleje Mazowieckie celem konferencji by\u0142a dyskusja na temat transportu szynowego w wojew&oacute;dztwie mazowieckim jak r&oacute;wnie\u017c w obr\u0119bie aglomeracji warszawskiej. Poruszono tak\u017ce zagadnienia zwi\u0105zane z wypracowaniem modelu, kt&oacute;ry powinien zosta\u0107 przyj\u0119ty w zarz\u0105dzaniu transportem regionalnym i aglomeracyjnym, a tak\u017ce kwestie dotycz\u0105ce standard&oacute;w obs\u0142ugi podr&oacute;\u017cnych. Cel ten zosta\u0142 owszem osi\u0105gni\u0119ty, ale z powodu braku owych konkret&oacute;w pewien niedosyt pozosta\u0142. Koleje Mazowieckie reprezentowa\u0142 Piotr Zatorski &ndash;dyrektor Biura Handlowego, kt&oacute;ry wyg\u0142osi\u0142 referat na temat roli Kolei Mazowieckich w obs\u0142udze transportowej Mazowsza i Aglomeracji Warszawskiej. W swoim wyst\u0105pieniu wskaza\u0142 m.in. na wymierne efekty dzia\u0142alno\u015bci Sp&oacute;\u0142ki, takie jak: wzrost liczby uruchamianych poci\u0105g&oacute;w w ci\u0105gu doby, wzrost pracy eksploatacyjnej, reaktywacja po\u0142\u0105cze\u0144 oraz uruchamianie poci\u0105g&oacute;w w nowych relacjach, a przede wszystkim sta\u0142y wzrost liczby przewo\u017conych podr&oacute;\u017cnych. Transport kolejowy stanowi doskona\u0142e uzupe\u0142nienie aglomeracyjnego transportu Warszawy. Kolej staje si\u0119 najpopularniejszym i najdogodniejszym \u015brodkiem transportu pomi\u0119dzy prawobrze\u017cn\u0105 a lewobrze\u017cn\u0105 Warszaw\u0105. Wp\u0142yw na wzrost zainteresowania t\u0105 form\u0105 transportu mia\u0142o m.in.: wprowadzenie oferty &bdquo;Wsp&oacute;lny Bilet ZTM &ndash;KM&rdquo;. W konferencji bra\u0142 udzia\u0142 r&oacute;wnie\u017c pose\u0142 Andrzej Halicki, kt&oacute;ry podczas swojego wyst\u0105pienia, zwr&oacute;ci\u0142 m.in. uwag\u0119 na to, \u017ce w dziedzinie transportu trzeba dla samorz\u0105du wojew&oacute;dztwa okre\u015bli\u0107 na najbli\u017cszy okres cele i zadania do realizacji. &#8211; Podobnie jak w 2006 roku postawili\u015bmy sobie za cel w Warszawie m.in. wprowadzenie wsp&oacute;lnego biletu, wymian\u0119 taboru na nowoczesny, czy jak naj\u015bci\u015blejsz\u0105 integracj\u0119 r&oacute;\u017cnych rodzaj&oacute;w transportu, tak teraz czas na samorz\u0105d wojew&oacute;dztwa. Kierunek post\u0119powania jest oczywisty &ndash;u\u0142atwi\u0107 pasa\u017cerom podr&oacute;\u017cowanie, dopasowa\u0107 si\u0119 do ich potrzeb i oczekiwa\u0144, poprawi\u0107 standard i komfort &#8211; m&oacute;wi\u0142 Halicki. W tej kadencji samorz\u0105du wprowadzono i rozwini\u0119to wsp&oacute;lny bilet, kt&oacute;ry dzi\u015b obowi\u0105zuje ju\u017c na obszarze 30 gmin. Zako\u0144czono budow\u0119 I linii i rozpocz\u0119to budow\u0119 II linii metra, kt&oacute;ra na pocz\u0105tku po\u0142\u0105czy Rondo Daszy\u0144skiego z Dworcem Wile\u0144skim. Co roku remontowane i modernizowane s\u0105 trasy tramwajowe &ndash;w 2007 roku w Al. Jerozolimskich, w 2008 roku torowisko w ci\u0105gu ul. Wolskiej, w 2009 w Al. Solidarno\u015bci i na Trasie WZ, a w tym roku rozpocznie si\u0119 remont tor&oacute;w wzd\u0142u\u017c ulicy Targowej i Zielenieckiej. Trwa projektowanie linii tramwajowej na Tarchomin, kt&oacute;ra b\u0119dzie gotowa wraz z ca\u0142ym Mostem P&oacute;\u0142nocnym. Warszawa podpisa\u0142a m.in. w tej kadencji umow\u0119 na zakup 186 nowoczesnych, niskopod\u0142ogowych tramwaj&oacute;w, z kt&oacute;rych pierwsze wyjad\u0105 na ulice Warszawy w ci\u0105gu najbli\u017cszych tygodni. Metro zakupi\u0142o 10 nowych poci\u0105g&oacute;w, a kilka dni temu rozpisa\u0142o r&oacute;wnie\u017c przetarg na zakup kolejnych ponad 200 wagon&oacute;w dla obs\u0142ugi I i II linii metra. Wszystkie te dzia\u0142ania pokazuj\u0105, \u017ce m. st. Warszawa w spos&oacute;b szczeg&oacute;lny anga\u017cuje si\u0119 w rozw&oacute;j transportu szynowego na swoim obszarze, ale r&oacute;wnie\u017c na obszarze ca\u0142ej aglomeracji warszawskiej, a w przysz\u0142o\u015bci by\u0107 mo\u017ce i regionu.<\/div>\n<div>Na konferencji poruszona ponadto tematyk\u0119 zwi\u0105zan\u0105 z:<\/div>\n<div>&#8211; obs\u0142ug\u0105 transportu szynowego Wojew&oacute;dztwa Mazowieckiego i Aglomeracji Warszawskiej<\/div>\n<div>&#8211; modelami zarz\u0105dzania transportem regionalnym i aglomeracyjnym<\/div>\n<div>&#8211; standardami obs\u0142ugi podr&oacute;\u017cnych,<\/div>\n<div>W czasie sympozjum Przewodnicz\u0105cy ZTM Leszek Ruta poda\u0142 przyk\u0142ad powiatu legionowskiego jako regionu, w kt&oacute;rym problemy zwi\u0105zane z komunikacja s\u0105 zawsze konsultowane i sprawnie rozwi\u0105zywane.<\/div>\n<div>Podczas wyst\u0105pie\u0144 zwr&oacute;cono uwag\u0119 na nast\u0119puj\u0105ce kwestie:<\/div>\n<div>Dyrektor ZTM Leszek Ruta w swoim przem&oacute;wieniu zwr&oacute;ci\u0142 szczeg&oacute;ln\u0105 uwag\u0119 na rozszerzenie wsp&oacute;lnego biletu z Kolejami Mazowieckimi.<\/div>\n<div>Prezes Zarz\u0105du Kolei Mazowieckich Artur Radwan poruszy\u0142 problem poprawy oraz unowocze\u015bnienia nawierzchni kolejowej w Aglomeracji Warszawskiej<\/div>\n<div>Tematem przem&oacute;wienia Prezesa Zarz\u0105du PKP PLK S.A. Zbigniewa Szafra\u0144skiego by\u0142a strategia rewitalizacji dworc&oacute;w kolejowych.<\/div>\n<div>Konkluzja spotkania by\u0142 fakt, \u017ce w coraz bardziej zat\u0142oczonej aglomeracji warszawskiej transport szynowy powinien odgrywa\u0107 coraz wa\u017cniejsz\u0105 rol\u0119.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":107284,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[2815,168,84,140],"class_list":["post-107283","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-aglomeracja","tag-koleje-mazowieckie","tag-warszawa","tag-ztm-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rozmawiali o transporcie szynowym w aglomeracji warszawskiej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rozmawiali o transporcie szynowym w aglomeracji warszawskiej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ubieg\u0142ym tygodniu w warszawskim Domu Technika NOT odby\u0142a si\u0119 konferencja pod tytu\u0142em &bdquo;Transport...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej\/\",\"name\":\"Rozmawiali o transporcie szynowym w aglomeracji warszawskiej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bf2dbfec8f5b.jpg\",\"datePublished\":\"2010-05-17T21:25:55+00:00\",\"dateModified\":\"2010-05-17T21:25:55+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bf2dbfec8f5b.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bf2dbfec8f5b.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rozmawiali o transporcie szynowym w aglomeracji warszawskiej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rozmawiali o transporcie szynowym w aglomeracji warszawskiej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rozmawiali o transporcie szynowym w aglomeracji warszawskiej","og_description":"W ubieg\u0142ym tygodniu w warszawskim Domu Technika NOT odby\u0142a si\u0119 konferencja pod tytu\u0142em &bdquo;Transport...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej\/","name":"Rozmawiali o transporcie szynowym w aglomeracji warszawskiej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bf2dbfec8f5b.jpg","datePublished":"2010-05-17T21:25:55+00:00","dateModified":"2010-05-17T21:25:55+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bf2dbfec8f5b.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bf2dbfec8f5b.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozmawiali-o-transporcie-szynowym-w-aglomeracji-warszawskiej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rozmawiali o transporcie szynowym w aglomeracji warszawskiej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/107283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107283"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}