We Francji rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 we wtorek wieczorem strajk kolejarzy, który przez co najmniej dwa dni ma powodowa\u0107 du\u017ce perturbacje w ruchu poci\u0105gów regionalnych i superszybkich TGV. Zwi\u0105zkowcy domagaj\u0105 si\u0119 powstrzymania redukcji etatów oraz poprawy warunków pracy.
Trzeci ju\u017c od pocz\u0105tku roku ogólnokrajowy protest kolejarzy zorganizowa\u0142y dwa g\u0142ówne zwi\u0105zki zawodowe tej bran\u017cy – CGT i Sud-Rail. Wed\u0142ug zapowiedzi francuskich kolei pa\u0144stwowych SNCF, przez ca\u0142\u0105 \u015brod\u0119 nie b\u0119dzie kursowa\u0107 40 proc. poci\u0105gów regionalnych i 30 proc. TGV. Odwo\u0142ano tak\u017ce po\u0142ow\u0119 poci\u0105gów lokalnych i wiele po\u0142\u0105cze\u0144 kolejek podmiejskich w aglomeracji paryskiej.
Zgodnie z rozk\u0142adem b\u0119d\u0105 natomiast je\u017adzi\u0142y superszybkie poci\u0105gi mi\u0119dzynarodowe, w tym po\u0142\u0105czenia Eurostar z Wielk\u0105 Brytani\u0105. Strajk ma potrwa\u0107 co najmniej dwie doby – do czwartku wieczorem. Mo\u017ce si\u0119 jednak przed\u0142u\u017cy\u0107, je\u015bli – wbrew \u017c\u0105daniom zwi\u0105zkowców – dyrekcja przewo\u017anika nie zgodzi si\u0119 na negocjacje z protestuj\u0105cymi.
Sekretarz generalny CGT Didier Le Reste powiedzia\u0142, \u017ce domaga si\u0119 podj\u0119cia przez dyrekcj\u0119 SNCF 'prawdziwych rozmów’, przede wszystkim w kwestii obrony zatrudnienia. W przekonaniu zwi\u0105zkowca, interesy protestuj\u0105cych kolejarzy s\u0105 to\u017csame z dobrem pasa\u017cerów, gdy\u017c – jak wyja\u015bni\u0142 – 'nie mo\u017cna d\u0142u\u017cej ignorowa\u0107 sprawy likwidowania po\u0142\u0105cze\u0144 z powodu braku konduktorów i opó\u017anie\u0144 wywo\u0142anych brakiem personelu technicznego’.
Zwi\u0105zkowcy z CGT twierdz\u0105, \u017ce od 2002 roku na francuskiej kolei zlikwidowano 22 tysi\u0105ce miejsc pracy. Domagaj\u0105 si\u0119, by w tym roku stworzono dwa tysi\u0105ce nowych miejsc pracy.
Innego zdania jest prezes SNCF Guillaume Pepy, wed\u0142ug którego rozpocz\u0119te w ubieg\u0142ym tygodniu negocjacje ze zwi\u0105zkowcami przynios\u0142y ju\u017c zadowalaj\u0105ce wyniki – 'odblokowanie’ 460 nowych stanowisk pracy na kolei. Jak doda\u0142 szef SNCF, ka\u017cdy dzie\u0144 strajku kosztuje t\u0119 firm\u0119 20 milionów euro, co obci\u0105\u017ca ju\u017c i tak fatalny stan finansowy przewo\u017anika. Francuskie koleje pa\u0144stwowe ponios\u0142y w 2009 roku straty w wysoko\u015bci 980 milionów euro.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[568,19042],"class_list":["post-106612","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-francja","tag-stajk"],"acf":[],"yoast_head":"\n