B\u0119dzie wreszcie sta\u0142a komunikacja kolejowa z centrum stolicy do dworca lotniczego Budapest-Ferihegy Airport — pisze prasa w\u0119gierska. Otó\u017c na kanwie przebudowy i modernizacji linii kolejowej Budapest-Vecsés-Szolnok-Békéscsaba-L\u0151kösháza, z pieni\u0119dzy unijnych (ISPA) koleje MÁV kosztem 21,3 millionów euro przebuduje tras\u0119 od dworca
kolejowego Budapest-Ferencváros do podbudapeszte\u0144skiego miasta Vecsés i przy wej\u015bciu do dw.lotniczego Ferihegy-1 zbudowana b\u0119dzie nowa stacja kolejowa w miejsce likwidowanej stacji Budapest-Szemeretelep. Nowa stacja nazywa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie Budapest-Ferihegy. Nowo\u015bci\u0105 tego projektu jest to, \u017ce poci\u0105gi odchodzi\u0107 b\u0119d\u0105 do dw.lotniczego Ferihegy nie z dworca Budapest Keleti pályaudvar jak to wcze\u015bniej projektowano, a z dworca Budapest-Ferencváros. (Mówi si\u0119 o tym, \u017ce kilakna\u015bcie metrów st\u0105d, nad brzegiem Dunaju, w pobil\u017cu nowego Teatru Narodowego (Nemzeti Színház) wkrótce zbudowane zostanie centrum rz\u0105dowe, do którego przeniesione zostan\u0105 prawie wszystkie budynki rz\u0105dowe, a obecne budynki ministerstw zostan\u0105 sprzedane.) Wykonawc\u0105 b\u0119dzie zwyci\u0119zca przetargu — firma Colas S.A. — oznajmi\u0142 jeden z dyrektorów naczelnych MÁV in\u017c. LászlóMosóczi. Niezale\u017cnie od tego trwaj\u0105 ju\u017c prace projektowo-przygotowawcze innej linii kolejowej na lotnisko: na trasie dw. Kolejowy Budapest Keleti — dw.lotniczy Ferihegy-2. Która od dworca kolejowego Budapest-Rákos pobiegnie w tunelu pod ziemi\u0105, pod pasami startowymi lotniska. Wed\u0142ug planów resortowych cena jednego biletu na poci\u0105gu lotniskowym wyniesie tysi\u0105c forintów, a 120-miejscowe poci\u0105gi kursowa\u0107 b\u0119d\u0105 co najmniej z cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 pi\u0119tnastominutow\u0105. Przy 40-procentowym wykorzystaniu, poci\u0105gi te b\u0119d\u0105 zero saldowe. Budow\u0119 a\u017c dwóch lotniskowych linii kolejowych motywuje fakt, \u017ce w minionym roku ilo\u015b\u0107 pasa\u017cerów, którzy przewin\u0119li si\u0119 przez dw.lotniczy Ferihegy, wzros\u0142a o 6% i osi\u0105gn\u0119\u0142a liczb\u0119 8,3 miliony osób. Koszty nowej ekspressowej lini kolejowej Budapest Keleti — dw.lotniczy Ferihegy-2 wed\u0142ug planów rz\u0105dowych wynios\u0105 30-40 miliardów forintów, co w pe\u0142ni
op\u0142acalne b\u0119dzie przy ruchu 10 milionów pasa\u017cerów rocznie. Przed rozpocz\u0105ciem inwestycji, MÁV musi zdoby\u0107 osiemna\u015bcie najró\u017cniejszych zezwole\u0144 i to jest jednym z powodów przeci\u0105gania si\u0119 terminu rozpocz\u0119cia budowy. Poci\u0105gi na trasie dw. kolejowy Budapest-Ferencváros—dw.lotniczy Ferhegy-1 b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0107 ju\u017c od wiosny 2007 roku. W interesie \u0142atwego przej\u015bcia z poci\u0105gu do dworca lotniczego, nad bardzo ruchliw\u0105 szos\u0105 pa\u0144stwow\u0105 nr. 4 (Budapeszt—Szolnok—Debreczyn—Nyíregyháza—Záhony oraz Szolnok—Biharkeresztes) buduje si\u0119 ju\u017c k\u0142adk\u0119 dla pieszych. Natomiast nie ma informacji o tym, czy zamontuj\u0105 tu schody ruchome, co umotywowane by\u0142oby tym, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 pasa\u017cerów lotniczych podró\u017cuje z kilkoma poka\u017anymi walizkami. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[632,975,61],"class_list":["post-10641","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-budapeszt","tag-dworzec","tag-kolej"],"acf":[],"yoast_head":"\n