{"id":106273,"date":"2010-03-19T13:20:09","date_gmt":"2010-03-19T13:20:09","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-husarzem-do-berlina\/"},"modified":"2010-03-19T13:20:09","modified_gmt":"2010-03-19T13:20:09","slug":"warszawa-husarzem-do-berlina","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-husarzem-do-berlina\/","title":{"rendered":"Warszawa: Husarzem do Berlina"},"content":{"rendered":"<p>PKP Intercity oraz DB Fernverkehr &#8211; niemiecki przewo\u017anik specjalizuj\u0105cy si\u0119 w po\u0142\u0105czeniach dalekobie\u017cnych, planuj\u0105 wsp&oacute;lnie pozyska\u0107 nowych Pasa\u017cer&oacute;w. Prezesi obydwu Firm, Krzysztof Celi\u0144ski i Nikolaus Breuel s\u0105 zgodni &ndash;kolejowe przewozy mi\u0119dzynarodowe maj\u0105 ogromny potencja\u0142. &#8211; Wsp&oacute;\u0142praca pomi\u0119dzy naszymi Firmami ma na celu wykorzystanie tego potencja\u0142u. Naszym g\u0142&oacute;wnym zadaniem jest polepszenie i rozw&oacute;j oferty &ndash;m&oacute;wi Nikolaus Breuel, prezes DB Fernverkehr. Od grudnia 2010 r. poci\u0105gi BWE na ca\u0142ej trasie (zar&oacute;wno na polskim, jak i niemieckim odcinku) b\u0119d\u0105 prowadzone zakupionymi przez PKP Intercity lokomotywami Eurosprinter. Wykorzystanie &bdquo;Husarzy&rdquo;, przystosowanych do zasilania pr\u0105dem p\u0142yn\u0105cym w polskiej i niemieckiej sieci trakcyjnej, wyeliminuje konieczno\u015b\u0107 zmiany lokomotywy na stacji granicznej. Dzi\u0119ki temu podr&oacute;\u017c z Warszawy do Berlina skr&oacute;ci si\u0119 o ok. 10 min. Ponadto w grudniu br., na tory \u0142\u0105cz\u0105ce Warszaw\u0119 z Berlinem wyjad\u0105 dwa kolejne poci\u0105gi BWE. \u0141\u0105cznie w ci\u0105gu doby, wspomnian\u0105 tras\u0119 b\u0119dzie przemierza\u0142o 8 poci\u0105g&oacute;w tej marki. &#8211; Nasze wsp&oacute;lne plany zak\u0142adaj\u0105 wzbogacenie oferty po\u0142\u0105cze\u0144 pomi\u0119dzy najwi\u0119kszymi miastami Polski i Niemiec oraz u\u0142o\u017cenie rozk\u0142adu jazdy tych poci\u0105g&oacute;w tak, aby zapewni\u0107 dogodne przesiadki Pasa\u017cerom udaj\u0105cym si\u0119 do mniejszych miejscowo\u015bci. Razem z naszymi niemieckimi partnerami chcemy zach\u0119ci\u0107 do podr&oacute;\u017cowania kolej\u0105 tych, kt&oacute;rzy dzi\u015b korzystaj\u0105 z transportu samochodowego i lotniczego &#8211; powiedzia\u0142 Krzysztof Celi\u0144ski, Prezes Zarz\u0105du PKP Intercity S.A. <br \/>Cho\u0107 nowe standardy taboru obs\u0142uguj\u0105cego po\u0142\u0105czenia pomi\u0119dzy naszymi stolicami to przysz\u0142o\u015b\u0107, jednak ju\u017c dzi\u015b prezes Breuel zapowiada rewolucyjne zmiany. &ndash;Nowa generacja poci\u0105g&oacute;w wyjedzie na tory pod koniec 2016 r. To b\u0119dzie zupe\u0142nie inny wymiar podr&oacute;\u017cowania kolej\u0105. Nowymi poci\u0105gami wyznaczymy, wraz z PKP Intercity, nowe standardy w dziedzinie komfortu i czasu przejazdu. Polska b\u0119dzie jednym z pierwszych kraj&oacute;w s\u0105siaduj\u0105cych z Niemcami, do kt&oacute;rego pojad\u0105 nowe sk\u0142ady &ndash;poinformowa\u0142 szef niemieckiej sp&oacute;\u0142ki. <br \/>Pod koniec br. podr&oacute;\u017c poci\u0105giem BWE z Warszawy do Berlina potrwa 5h30 min. Dalsze skracanie czasu przejazdu, zale\u017cy w du\u017cym stopniu od poprawy stanu infrastruktury. Zupe\u0142nie realne, dzi\u0119ki modernizacji tor&oacute;w, jest uzyskanie czasu przejazdu poni\u017cej 5 godzin. Budowa kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci w Polsce, umo\u017cliwi\u0142aby dalsze skr&oacute;cenie czasu podr&oacute;\u017cy o ok. godzin\u0119 (poni\u017cej 4 godzin). <br \/>Wsp&oacute;\u0142praca PKP Intercity z DB Fernverkehr ma wieloletni\u0105 tradycj\u0119. Opr&oacute;cz rozwijania oferty poci\u0105g&oacute;w kursuj\u0105cych pomi\u0119dzy Warszaw\u0105 a Berlinem, obydwie firmy pracuj\u0105 te\u017c nad uatrakcyjnieniem po\u0142\u0105cze\u0144 realizowanych poci\u0105giem EC &bdquo;Wawel&rdquo;, kursuj\u0105cym z Krakowa do Hamburga oraz poci\u0105giem \u0142\u0105cz\u0105cym Szczecin z Amsterdamem. W 2009 r. sp&oacute;\u0142ki powo\u0142a\u0142y do \u017cycia wsp&oacute;lne biuro marketingu, kt&oacute;rego zadaniem jest poprawa komunikacji kolejowej pomi\u0119dzy Polsk\u0105 a Niemcami. Jedn\u0105 z wa\u017cniejszych wsp&oacute;lnych inicjatyw, kt&oacute;r\u0105 podejm\u0105 PKP Intercity i DB Fernverkehr, b\u0119dzie uruchomienie poci\u0105g&oacute;w mi\u0119dzynarodowych, kt&oacute;re zawioz\u0105 kibic&oacute;w z Niemiec na Euro 2012. Przedstawiciele obydwu firm zapowiadaj\u0105 uruchomienie nowych, bezpo\u015brednich po\u0142\u0105cze\u0144 z miastami, w kt&oacute;rych b\u0119d\u0105 odbywa\u0142y si\u0119 mecze. Dodatkowym atutem wsp&oacute;\u0142pracy obydwu przewo\u017anik&oacute;w b\u0119dzie przekazanie do\u015bwiadcze\u0144, kt&oacute;re Niemcy zdobyli przy organizacji Euro 2012. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3874,2759,17431,4507,17955,63,185],"class_list":["post-106273","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bwe","tag-db","tag-db-fernverkehr","tag-ec","tag-ec-wawel","tag-pkp","tag-pkp-ic"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: Husarzem do Berlina - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-husarzem-do-berlina\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: Husarzem do Berlina\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKP Intercity oraz DB Fernverkehr &#8211; niemiecki przewo\u017anik specjalizuj\u0105cy si\u0119 w po\u0142\u0105czeniach dalekobie\u017cnych, planuj\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-husarzem-do-berlina\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-husarzem-do-berlina\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-husarzem-do-berlina\/\",\"name\":\"Warszawa: Husarzem do Berlina - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2010-03-19T13:20:09+00:00\",\"dateModified\":\"2010-03-19T13:20:09+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-husarzem-do-berlina\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-husarzem-do-berlina\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-husarzem-do-berlina\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: Husarzem do Berlina\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: Husarzem do Berlina - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-husarzem-do-berlina\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: Husarzem do Berlina","og_description":"PKP Intercity oraz DB Fernverkehr &#8211; niemiecki przewo\u017anik specjalizuj\u0105cy si\u0119 w po\u0142\u0105czeniach dalekobie\u017cnych, planuj\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-husarzem-do-berlina\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-husarzem-do-berlina\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-husarzem-do-berlina\/","name":"Warszawa: Husarzem do Berlina - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2010-03-19T13:20:09+00:00","dateModified":"2010-03-19T13:20:09+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-husarzem-do-berlina\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-husarzem-do-berlina\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-husarzem-do-berlina\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: Husarzem do Berlina"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/106273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}