Tereny kolejowe po\u0142o\u017cone w okolicach dworca kolejowego w Pile maj\u0105 szans\u0119 na nowe \u017cycie. Warunkiem jest „uwolnienie”gruntów po\u0142o\u017conych w mi\u0119dzytorzu pilskiej stacji.
Grunty na których stoj\u0105 budynek stacyjny oraz parowozownia zwana popularnie „Okr\u0105glakiem”odci\u0119te s\u0105 od reszty miasta torami kolejowymi –od pó\u0142nocy lini\u0105 Tczew-Kostrzyn, od po\u0142udnia liniami Pozna\u0144-Pi\u0142a i Pi\u0142a-Kutno. Takie usytuowanie oznacza dla tych terenów przede wszystkim problemy komunikacyjne: brak bezpo\u015bredniego dost\u0119pu do drogi publicznej. Jedyny dojazd samochodowy to niestrze\u017cony przejazd przez tory kolejowe w okolicach mostu na rzece Gwdzie. Jakiekolwiek inne ni\u017c kolejowe zagospodarowanie tych terenów, oznaczaj\u0105ce zwi\u0119kszony ruch samochodowy i pieszy, stwarza\u0142oby zagro\u017cenie bezpiecze\u0144stwa.
PKP SA. Oddzia\u0142 Gospodarowania Nieruchomo\u015bciami w Poznaniu rozpocz\u0105\u0142 rozmowy z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi oraz PKP Energetyka, których celem jest przebudowa uk\u0142adu torowego po\u0142o\u017conych na pó\u0142noc od pilskiej stacji. Do ko\u0144ca marca znane b\u0119dzie stanowisko spó\u0142ek kolejowych okre\u015blaj\u0105ce, czy mo\u017cliwe jest prze\u0142o\u017cenie torów linii Tczew-Kostrzyn na po\u0142udniow\u0105 stron\u0119 stacji kolejowej.
„Uwolnienie”z mi\u0119dzytorza gruntów wokó\u0142 dworca oraz parowozowni pozwoli na nowe zagospodarowanie obiektów takich jak „Okr\u0105glak”. Mo\u017cliwe b\u0119dzie zagospodarowanie komercyjne tych terenów lub przekazanie ich samorz\u0105dowi terytorialnemu. Przebudowa uk\u0142adu torowego pozwoli tak\u017ce na dojazd samochodem do dworca kolejowego, który praktycznie nie posiada obecnie dost\u0119pu do drogi publicznej.
Tereny kolejowe, w rejonie stacji Pi\u0142a G\u0142ówna to kilkadziesi\u0105t hektarów gruntu. Obszary wokó\u0142 dworca kolejowego oraz „Okr\u0105glaka”to blisko 3,2 ha powierzchni, która przeznaczona zostanie do zagospodarowania komercyjnego (mo\u017cliwo\u015b\u0107 wynajmu lub kupna) lub w przypadku zainteresowania ze strony samorz\u0105du lokalnego –do przekazania miastu. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[17379,2059,63,3772,100],"class_list":["post-106174","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-ostbahn","tag-pila","tag-pkp","tag-pkp-energetyka","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\n