{"id":105949,"date":"2010-03-02T14:37:28","date_gmt":"2010-03-02T14:37:28","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej\/"},"modified":"2010-03-02T14:37:28","modified_gmt":"2010-03-02T14:37:28","slug":"rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej\/","title":{"rendered":"Rozpocz\u0119cie przebudowy kolejowego przej\u015bcia granicznego w Ku\u017anicy Bia\u0142ostockiej"},"content":{"rendered":"
Wojewoda Podlaski Maciej \u017bywno wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 w uroczystym przekazaniu placu budowy wykonawcom, którzy wygrali przetarg na realizacj\u0119 inwestycji prowadzonej przez Podlaski Urz\u0105d Wojewódzki o nazwie „Dostosowanie kolejowego przej\u015bcia granicznego w Ku\u017anicy Bia\u0142ostockiej do wymogów porozumienia z Schengen Etap I –Infrastruktura”. Podlaski Urz\u0105d Wojewódzki, który jest inwestorem tego przedsi\u0119wzi\u0119cia, aplikowa\u0142 o \u015brodki na kolejny etap przebudowy wspomnianego przej\u015bcia do Norweskiego Mechanizmu Finansowego. Jesieni\u0105 ub. r. norweskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych przyzna\u0142o kwot\u0119 5.014.195 euro, co stanowi 85 proc. kosztów projektu. Pozosta\u0142a kwota, tj. 884.858 euro zostanie pokryta z rezerwy celowej bud\u017cetu pa\u0144stwa. <\/div>\n
O godz. 10.30 na kolejowym przej\u015bciu granicznym w Ku\u017anicy Bia\u0142ostockiej (peron dworca PKP) odby\u0142o si\u0119 uroczyste przeci\u0119cie wst\u0119gi.<\/div>\n
– Ciesz\u0119 si\u0119 niezmiernie, \u017ce pomimo kryzysu kolejna pot\u0119\u017cna inwestycja warta ponad 20 mln z\u0142 powstanie w woj. podlaskim –powiedzia\u0142 Wojewoda Podlaski Maciej \u017bywno. –Inwestycja ta poprawi bezpiecze\u0144stwo podró\u017cnych, bezpiecze\u0144stwo s\u0142u\u017cb mundurowych pracuj\u0105cych na przej\u015bciu oraz bezpiecze\u0144stwo wszystkich mieszka\u0144ców woj. podlaskiego, gdy\u017c inwestycja ta równie\u017c uszczelni granic\u0119 i utrudni przemyt materia\u0142ów niebezpiecznych na teren naszego województwa.<\/div>\n
\"Stacja<\/a><\/div>\n
Inwestycja ma zosta\u0107 zako\u0144czona w lutym 2011 r. <\/div>\n
A oto szczegó\u0142owa informacja na temat inwestycji:<\/div>\n
Norweski Mechanizm Finansowy –to bezzwrotna pomoc finansowa dla krajów nowo przyj\u0119tych do Unii Europejskiej. Wraz z Mechanizmem Finansowym Europejskiego Obszaru Gospodarczego stanowi dodatkowe \u017aród\u0142o pomocy zagranicznej (poza Funduszem Strukturalnym i Funduszem Spójno\u015bci).<\/div>\n
G\u0142ówne cele tego dofinansowania to: <\/div>\n
– zmniejszenie ró\u017cnic ekonomicznych i spo\u0142ecznych w ramach Europejskiej Wspólnoty Gospodarczej, <\/div>\n
– wspieranie nowych cz\u0142onków UE w jej rynku wewn\u0119trznym oraz wspieranie bilateralnej wspó\u0142pracy;<\/div>\n
\u015arodki te kierowane s\u0105 do wszystkich instytucji sektora publicznego i prywatnego oraz instytucji pozarz\u0105dowych danego kraju. Minimalna kwota dofinansowania pojedynczego projektu to 250 000 euro.<\/div>\n
W ramach Norweskiego Mechanizmu Finansowego Wojewoda Podlaski realizuje projekt pn: „Dostosowanie kolejowego przej\u015bcia granicznego w Ku\u017anicy Bia\u0142ostockiej do wymogów porozumienia z Schengen Etap I –Infrastruktura”. Ca\u0142kowity szacunkowy koszt projektu wynosi 5 899 053 euro z czego kwota dofinansowania przyznana przez Norweskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych wynosi 85% ca\u0142kowitego ostatecznego kwalifikowanego kosztu zako\u0144czonego Projektu tj. kwot\u0119 5 014 195 euro pozosta\u0142e \u015brodki tj. kwota 884 858 euro pokryta zostanie z rezerwy celowej bud\u017cetu pa\u0144stwa.<\/div>\n
Kolejowe przej\u015bcie graniczne w Ku\u017anicy Bia\u0142ostockiej po\u0142o\u017cone jest na zewn\u0119trznej granicy Unii Europejskiej i jego sprawne i prawid\u0142owe funkcjonowanie posiada kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpiecze\u0144stwa obywateli krajów Unii. Z uwagi na usytuowanie przez obszar ten przebiega wa\u017cny szlak komunikacyjny o znaczeniu mi\u0119dzynarodowym.<\/div>\n
Realizacja projektu zapewni dostosowanie zewn\u0119trznej granicy Unii Europejskiej do wymogów porozumienia z Schengen, nast\u0105pi wzmocnienie przej\u015bcia granicznego w Ku\u017anicy Bia\u0142ostockiej oraz usprawnienie jego funkcjonowania. Projekt polega\u0107 b\u0119dzie g\u0142ównie na budowie systemu monitoringu dla obszarów wymagaj\u0105cych specjalnego nadzoru, budowie kontenerowego zaplecza dla Stra\u017cy Granicznej oraz przeniesieniu bramki do wykrywania ska\u017ce\u0144 radioaktywnych. W ramach projektu uj\u0119te zosta\u0142y równie\u017c niezb\u0119dne prace zwi\u0105zane z nadzorem inwestycyjnym, jak równie\u017c przygotowanie mapy porealizacyjnej i promocja projektu.<\/div>\n
Projekt realizowany jest w systemie „projektuj i buduj”. Jest to system, który ma skraca\u0107 czas realizacji inwestycji. Zak\u0142ada zast\u0105pienie dwóch odr\u0119bnych przetargów na projektowanie i realizacj\u0119 inwestycji tylko jednym przetargiem na projekt i wykonanie \u0142\u0105cznie. Wykonawca projektuje inwestycj\u0119, uzgadnia z inwestorem, a nast\u0119pnie realizuje.<\/div>\n
Projekt „Dostosowanie kolejowego przej\u015bcia granicznego w Ku\u017anicy Bia\u0142ostockiej do wymogów porozumienia z Schengen Etap I –Infrastruktura”finansowany z Norweskiego Mechanizmu Finansowego to kontynuacja realizacji zadania finansowanego z Funduszu Schengen, które zako\u0144czone zosta\u0142o w IV kwartale 2007 roku na kwot\u0119 52.493.564 z\u0142. Wykonane zosta\u0142o wówczas m. in.:- budowa peronu Nr 1 przeznaczonego dla krajowego ruchu pasa\u017cerskiego;- budow\u0119 peronu wyspowego Nr 2 dla ruchu mi\u0119dzynarodowego poci\u0105gów dalekobie\u017cnych i dla ruchu przygranicznego na trasie Ku\u017anica Bia\u0142ostocka –Grodno;- budow\u0119 przej\u015bcia podziemnego umo\u017cliwiaj\u0105cego podró\u017cnym nie tylko bezpieczne doj\u015bcie na odpowiednie perony, ale równie\u017c rozdzielenie ruchu pasa\u017cerskiego krajowego od mi\u0119dzynarodowego;- budow\u0119 stanowiska do kontroli granicznej podró\u017cnych na peronie Nr 2;- budow\u0119 dróg technologicznych i po\u017carowych oraz dróg inspekcyjnych dla potrzeb s\u0142u\u017cb granicznych, wraz z ogrodzeniem wzd\u0142u\u017c torów szlakowych po obu ich stronach na oko\u0142o 4-ro km odcinku od granicy pa\u0144stwa do stacji Ku\u017anica Bia\u0142ostocka, zapobiegaj\u0105cym wyrzutom przez pasa\u017cerów przemycanych towarów w czasie biegu poci\u0105gów;<\/div>\n
– przebudowa uk\u0142adu torowego stacji zwi\u0105zana z budow\u0105 tunelu i peronów;<\/div>\n
– ogrodzenia wzd\u0142u\u017c dróg inspekcyjnych i terenu stacji;<\/div>\n
– budow\u0119 k\u0142adki nad torami umo\u017cliwiaj\u0105cej s\u0142u\u017cbom granicznym obserwacj\u0119 sk\u0142adów poci\u0105gowych z góry.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":105950,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[3399,63,100,578,3403],"class_list":["post-105949","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-kuznica-bialostocka","tag-pkp","tag-pkp-plk","tag-podlaskie","tag-schengen"],"acf":[],"yoast_head":"\nRozpocz\u0119cie przebudowy kolejowego przej\u015bcia granicznego w Ku\u017anicy Bia\u0142ostockiej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rozpocz\u0119cie przebudowy kolejowego przej\u015bcia granicznego w Ku\u017anicy Bia\u0142ostockiej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wojewoda Podlaski Maciej \u017bywno wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 w uroczystym przekazaniu placu budowy wykonawcom, którzy wygrali...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31227\/kunica_biaostocka_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej\/\",\"name\":\"Rozpocz\u0119cie przebudowy kolejowego przej\u015bcia granicznego w Ku\u017anicy Bia\u0142ostockiej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b8d14982278a.jpg\",\"datePublished\":\"2010-03-02T14:37:28+00:00\",\"dateModified\":\"2010-03-02T14:37:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b8d14982278a.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b8d14982278a.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rozpocz\u0119cie przebudowy kolejowego przej\u015bcia granicznego w Ku\u017anicy Bia\u0142ostockiej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rozpocz\u0119cie przebudowy kolejowego przej\u015bcia granicznego w Ku\u017anicy Bia\u0142ostockiej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rozpocz\u0119cie przebudowy kolejowego przej\u015bcia granicznego w Ku\u017anicy Bia\u0142ostockiej","og_description":"Wojewoda Podlaski Maciej \u017bywno wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 w uroczystym przekazaniu placu budowy wykonawcom, którzy wygrali...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/31227\/kunica_biaostocka_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej\/","name":"Rozpocz\u0119cie przebudowy kolejowego przej\u015bcia granicznego w Ku\u017anicy Bia\u0142ostockiej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b8d14982278a.jpg","datePublished":"2010-03-02T14:37:28+00:00","dateModified":"2010-03-02T14:37:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b8d14982278a.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b8d14982278a.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozpoczecie-przebudowy-kolejowego-przejscia-granicznego-w-kuznicy-bialostockiej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rozpocz\u0119cie przebudowy kolejowego przej\u015bcia granicznego w Ku\u017anicy Bia\u0142ostockiej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/105949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105949"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}