Podczas Sesji Sejmiku Województwa \u015al\u0105skiego radni przyj\u0119li uchwa\u0142\u0119 o powo\u0142aniu spó\u0142ki „Koleje \u015al\u0105skie’
W ten sposób samorz\u0105d województwa stanie si\u0119 jednoosobowym w\u0142a\u015bcicielem spó\u0142ki z ograniczon\u0105 odpowiedzialno\u015bci\u0105 z kapita\u0142em zak\u0142adowym o warto\u015bci 15 mln z\u0142.
Jej celem b\u0119dzie wykonywanie kolejowych przewozów pasa\u017cerskich.
Województwo \u015al\u0105skie poprzez swoj\u0105 spó\u0142k\u0119 zapewni pe\u0142ne sprawowanie funkcji organizatora regionalnych kolejowych przewozów pasa\u017cerskich. Atutem tego rozwi\u0105zania b\u0119dzie mo\u017cliwo\u015b\u0107 organizowania przewozów wed\u0142ug w\u0142asnej koncepcji. Zarz\u0105d Województwa b\u0119dzie móg\u0142 tak\u017ce lepiej nadzorowa\u0107 dzia\u0142alno\u015b\u0107 i finanse spó\u0142ki. Pozwoli to na u\u015bci\u015blenie jej rzeczywistych kosztów i przychodów, co b\u0119dzie mia\u0142o istotny wp\u0142yw na wysoko\u015b\u0107 kwot przeznaczanych na dofinansowanie przewozów pasa\u017cerskich.
Wniesiony przez Województwo \u015al\u0105skie do spó\u0142ki wk\u0142ad pieni\u0119\u017cny przekazywany b\u0119dzie na modernizacj\u0119 elektrycznych zespo\u0142ów trakcyjnych.
„Pomys\u0142 na spó\u0142k\u0119 wynika\u0142 g\u0142ównie z konieczno\u015bci uzupe\u0142nienia obecnej oferty przewozowej – nie wszystkie relacje okazuj\u0105 si\u0119 by\u0107 op\u0142acalne dla obecnego przewo\u017anika, a ich deficytowo\u015b\u0107 wykracza poza mo\u017cliwo\u015bci p\u0142atnicze Województwa. Nowa spó\u0142ka b\u0119dzie funkcjonowa\u0142a jedynie na wybranych trasach. Zak\u0142adamy, \u017ce dzia\u0142alno\u015b\u0107 na mniejsz\u0105 skal\u0119 generowa\u0107 b\u0119dzie mniejsze koszty, umo\u017cliwi wi\u0119ksz\u0105 elastyczno\u015b\u0107 i mobilno\u015b\u0107, a tak\u017ce pozwoli na pe\u0142niejsz\u0105 kontrol\u0119 nad przewo\u017anikiem. Przej\u0119cie poszczególnych linii do obs\u0142ugi zale\u017ce\u0107 b\u0119dzie od ilo\u015bci potrzebnego taboru, pod uwag\u0119 brane b\u0119d\u0105 te\u017c kryteria zapotrzebowania, rentowno\u015bci oraz dost\u0119pno\u015bci alternatywnych \u015brodków transportu. Faza rozruchowa b\u0119dzie mia\u0142a charakter testowy, a jej g\u0142ównym celem b\u0119dzie obliczenie rzeczywistych kosztów przewozowych w ró\u017cnych cz\u0119\u015bciach województwa’ – powiedzia\u0142 marsza\u0142ek Bogus\u0142aw \u015amigielski.
Rejestracja spó\u0142ki ma potrwa\u0107 do po\u0142owy czerwca. Faza rozruchowa potrwa ok. pó\u0142tora roku. Tyle czasu jest bowiem wymagane dla przygotowania niezb\u0119dnej infrastruktury do funkcjonowania oraz uzyskania wszystkich wymaganych certyfikatów i uprawnie\u0144. Potem rozpocznie si\u0119 pe\u0142na dzia\u0142alno\u015b\u0107.
Województwo \u015al\u0105skie posiada w spó\u0142ce Przewozy Regionalne sp. z o.o., która jest jedynym przewo\u017anikiem w komunikacji pasa\u017cerskiej na skal\u0119 województwa, 16 890 udzia\u0142ów o warto\u015bci nominalnej 1000 z\u0142 ka\u017cdy. Trudna sytuacja spó\u0142ki Przewozy Regionalne uniemo\u017cliwia pe\u0142ne zaspokojenie potrzeb przewozowych w \u015al\u0105skiem. W\u0142asny przewo\u017anik – Koleje \u015al\u0105skie – uzupe\u0142ni powsta\u0142\u0105 luk\u0119 i usprawni komunikacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105 <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2491,18967,229],"class_list":["post-105745","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-slaskie","tag-ks","tag-slaskie"],"acf":[],"yoast_head":"\n