{"id":105691,"date":"2010-02-16T17:04:57","date_gmt":"2010-02-16T17:04:57","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h\/"},"modified":"2010-02-16T17:04:57","modified_gmt":"2010-02-16T17:04:57","slug":"warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h\/","title":{"rendered":"Warszawa: Polskie FLIRT-y z bezterminowym dopuszczeniem do eksploatacji z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h"},"content":{"rendered":"<p align=\"center\"><a title=\"Fot. Stadler\"><img decoding=\"async\" title=\"Fot. Stadler\" alt=\"Fot. Stadler\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30890\/20100216_flirt_for_mazovia_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;<a title=\"Fot. Stadler\"><img decoding=\"async\" title=\"Fot. Stadler\" alt=\"Fot. Stadler\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30890\/20100216_flirt_for_silesia_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"left\">Urz\u0105d Transportu Kolejowego wyda\u0142 \u015bwiadectwo bezterminowego dopuszczenia do eksploatacji z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h dla czternastu poci\u0105g&oacute;w FLIRT wyprodukowanych i dostarczonych przez firm\u0119 Stadler wojew&oacute;dztwom mazowieckiemu i \u015bl\u0105skiemu. Poci\u0105g FLIRT jest pierwszym w Polsce elektrycznym zespo\u0142em trakcyjnym, kt&oacute;ry otrzyma\u0142 tego typu bezterminowe dopuszczenie. Czasowe dopuszczenie do eksploatacji dla poci\u0105g&oacute;w FLIRT zosta\u0142o wydane przez Urz\u0105d Transportu Kolejowego w maju 2008 roku. Pojazdy firmy Stadler s\u0105 nowoczesne, bezpieczne oraz komfortowe, co sprawia, \u017ce polscy pasa\u017cerowie bardzo lubi\u0105 nimi podr&oacute;\u017cowa\u0107. Dodatkowo mog\u0105 by\u0107 one eksploatowane w trakcji wielokrotnej oraz charakteryzuj\u0105 si\u0119 niskimi kosztami cyklu \u017cycia, poniewa\u017c zu\u017cycie energii i koszty technicznego utrzymania pojazd&oacute;w s\u0105 bardzo niskie. Powy\u017csze koszty oceniane w kontek\u015bcie ca\u0142ego cyklu \u017cycia pojazdu, kt&oacute;ry wynosi oko\u0142o 30 lat, s\u0105 nawet bardziej istotne ni\u017c pierwotna cena zakupu pojazdu. <br \/>&bdquo;Jeste\u015bmy bardzo dumni, \u017ce poci\u0105gi FLIRT wyprodukowane przez firm\u0119 Stadler dla wojew&oacute;dztw mazowieckiego i \u015bl\u0105skiego jako pierwsze elektryczne zespo\u0142y trakcyjne w Polsce otrzyma\u0142y bezterminowe dopuszczenie do eksploatacji z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h. Poci\u0105gi te spe\u0142niaj\u0105 specyficzne wymagania polskiego ustawodawstwa kolejowego. W Polsce wydaje si\u0119 obecnie miliardy z\u0142otych na modernizacj\u0119 linii kolejowych, aby dostosowa\u0107 je do wy\u017cszych pr\u0119dko\u015bci. Inwestycje te maj\u0105 sens z punktu widzenia podatnik&oacute;w i pasa\u017cer&oacute;w tylko w po\u0142\u0105czeniu z zakupem szybkich poci\u0105g&oacute;w&rdquo;&ndash;powiedzia\u0142 Stanis\u0142aw Skalski, Dyrektor Handlowy w Grupie Stadler Rail oraz Cz\u0142onek Zarz\u0105du Stadler Polska. <br \/>Poci\u0105gi FLIRT zosta\u0142y dopuszczone do eksploatacji w Polsce tak\u017ce w trakcji wielokrotnej. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[3054,3840,814,18641],"class_list":["post-105691","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-producenci","tag-flirt","tag-km","tag-stadler","tag-stadler-rail"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: Polskie FLIRT-y z bezterminowym dopuszczeniem do eksploatacji z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: Polskie FLIRT-y z bezterminowym dopuszczeniem do eksploatacji z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&nbsp; Urz\u0105d Transportu Kolejowego wyda\u0142 \u015bwiadectwo bezterminowego dopuszczenia do eksploatacji z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30890\/20100216_flirt_for_mazovia_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h\/\",\"name\":\"Warszawa: Polskie FLIRT-y z bezterminowym dopuszczeniem do eksploatacji z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30890\/20100216_flirt_for_mazovia_760.jpg\",\"datePublished\":\"2010-02-16T17:04:57+00:00\",\"dateModified\":\"2010-02-16T17:04:57+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30890\/20100216_flirt_for_mazovia_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30890\/20100216_flirt_for_mazovia_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: Polskie FLIRT-y z bezterminowym dopuszczeniem do eksploatacji z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: Polskie FLIRT-y z bezterminowym dopuszczeniem do eksploatacji z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: Polskie FLIRT-y z bezterminowym dopuszczeniem do eksploatacji z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h","og_description":"&nbsp; Urz\u0105d Transportu Kolejowego wyda\u0142 \u015bwiadectwo bezterminowego dopuszczenia do eksploatacji z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30890\/20100216_flirt_for_mazovia_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h\/","name":"Warszawa: Polskie FLIRT-y z bezterminowym dopuszczeniem do eksploatacji z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30890\/20100216_flirt_for_mazovia_760.jpg","datePublished":"2010-02-16T17:04:57+00:00","dateModified":"2010-02-16T17:04:57+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30890\/20100216_flirt_for_mazovia_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/30890\/20100216_flirt_for_mazovia_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-polskie-flirt-y-z-bezterminowym-dopuszczeniem-do-eksploatacji-z-predkoscia-160-km-h\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: Polskie FLIRT-y z bezterminowym dopuszczeniem do eksploatacji z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/105691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105691"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}