Prezentujemy projekt wydatków na polska kolej, przewidzianych w bud\u017cecie na rok 2007, opracowany przez Janusza Piechoci\u0144skiego.
Dotacje przedmiotowe do ustawowych ulg taryfowych- 371.000.ty\u015b.z\u0142 (99,3 %
ustawy bud\u017cetowej na 2006 rok ).
Dotacje do przewozów mi\u0119dzywojewódzkich i mi\u0119dzynarodowych -240.000 ty\u015b.
z\u0142.(96 % ustawy bud\u017cetowej na rok 2006 )
Dotacje podmiotowe dla PLK na dofinansowanie kosztów remontu i utrzymania infrastruktury kolejowej 380.000 ty\u015b. z\u0142 (tj.146,2 % ustawy bud\u017cetowej na rok 2006 )
Dotacje dla PLK na realizacj\u0119 zada\u0144 inwestycyjnych –591.049 ty\u015b. z\u0142 (to jest sto szesna\u015bcie, 9 procent ustawy bud\u017cetowej na 2006 rok) W tym na wspó\u0142finansowanie projektów z udzia\u0142em UE –203.529 ty\u015b z\u0142.
Z kwoty 591.049 ty\u015b z\u0142 przypada na: dwie inwestycje wieloletnie:
modernizacje linii kolejowej E-59 Wroc\u0142aw-Pozna\u0144, etap drugi: odcinek Wroc\u0142aw-granica –150 tysi\u0119cy.
Modernizacja linii kolejowej E-65 Warszawa-Gdynia etap drugi –36.334 ty\u015b z\u0142
Pozosta\u0142e zadania inwestycyjne 554.565 ty\u015b z\u0142 z przeznaczeniem na :
-modernizacja linii kolejowej E-20 na odcinkach: Mi\u0144sk Mazowiecki-Siedlce , Rzepin-granica, Siedlce-Terespol, etap pierwszy-49.572 ty\u015b z\u0142.
-modernizacja pozna\u0144skiego w\u0119z\u0142a kolejowego na linii E-20 –21.291 ty\u015b z\u0142.
-odbudowa i modernizacja linii kolejowej E-30 i C-E30 na odcinku Legnica – Wroc\u0142aw-Opole –87.499 ty\u015b z\u0142
-modernizacja linii kolejowej E-30 na odcinku Legnica -W\u0119gliniec –22.028 ty\u015b z\u0142.
-modernizacja linii kolejowej E-30 odcinek W\u0119gliniec -Zgorzelec i C-E30 odcinek W\u0119gliniec-Bielawa Dolna-granica –4.719 ty\u015b z\u0142.
-poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce –39.995 ty\u015b z\u0142.
-modernizacja linii kolejowej E65 odcinek Grodzisk Mazowiecki-Zawiercie –83.561 ty\u015b z\u0142
-modernizacja linii kolejowej nr 401 Szczecin D\u0105bie-\u015awinouj\u015bcie etap drugi –43.490 ty\u015b z\u0142
-modernizacja linii kolejowej nr 71 Rzeszów-Warszawa przez Kolbuszow\u0105, etap drugi –2.083 ty\u015b z\u0142
– modernizacja linii kolejowej Warszawa-\u0141ód\u017a Fabryczna etap pierwszy odcinek Skierniewice-\u0141ód\u017a Widzew –31.527 ty\u015b z\u0142
-udro\u017cnienie podstawowych ci\u0105gów wywozowych w ruchu towarowym na terenie \u015al\u0105ska, etap trzeci –94.492 ty\u015b z\u0142
-modernizacja uk\u0142adu towarowego na linii nr 276 i elektryfikacja linii C-E59 na odcinku Mi\u0119dzylesie-granica –51.583 ty\u015b z\u0142.
-modernizacja linii kolejowej nr 8 etap pierwszy, odcinek Warszawa Zachodnia-Warszawa Ok\u0119cie oraz budowa \u0142\u0105cznicy Warszawa S\u0142u\u017cewiec -Lotnisko Ok\u0119cie, roboty budowlane na \u0142\u0105cznicy –22.725 ty\u015b z\u0142
Dotacje na inwestycje dla PKP CARGO na wspó\u0142finansowanie projektów: budowa kontenerowego terminala kolejowego Pozna\u0144-Franowo oraz modernizacja i rozbudowa kolejowego terminala na stacji Ma\u0142aszewicze – 6.969 ty\u015b z\u0142
Dotacje celowe dla PLK na pomoc techniczna dla przygotowania projektów w ramach funduszu spójno\u015bci 35.878 ty\u015b z\u0142
W dziale „Obrona Narodowa”900 ty\u015b z\u0142 na utrzymanie linii kolejowych o znaczeniu wy\u0142\u0105cznie obronnym i 15.100 ty\u015b z\u0142 na wydatki maj\u0105tkowe przewidziane na modernizacj\u0119 linii kolejowych o znaczeniu wy\u0142\u0105cznie obronnym. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[680,61],"class_list":["post-10556","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-budzet","tag-kolej"],"acf":[],"yoast_head":"\n