{"id":105362,"date":"2010-01-29T15:21:17","date_gmt":"2010-01-29T15:21:17","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-wilno-kijow-wyniki-finansowe-za-2009-kolei-rzd-lg-oraz-uz\/"},"modified":"2010-01-29T15:21:17","modified_gmt":"2010-01-29T15:21:17","slug":"moskwa-wilno-kijow-wyniki-finansowe-za-2009-kolei-rzd-lg-oraz-uz","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-wilno-kijow-wyniki-finansowe-za-2009-kolei-rzd-lg-oraz-uz\/","title":{"rendered":"Moskwa\/Wilno\/Kij\u00f3w: Wyniki finansowe za 2009 kolei R\u017bD, LG oraz UZ"},"content":{"rendered":"<p>Jak poda\u0142o radio Moskwa, czysty zysk rosyjskich kolei R\u017bD w 2009 roku wyni&oacute;s\u0142 14 mld rubli &ndash;oznajmi\u0142 prezes kolei W. Jakunin dodaj\u0105c, \u017ce pe\u0142ne rozliczenie towarzystwa kolejowego b\u0119dzie mia\u0142o miejsce wiosn\u0105. Wed\u0142ug prognoz gazety ekonomicznej Kommersant, wp\u0142ywy te mia\u0142y wynie\u015b\u0107 tylko 10-11 mld rubli. Ale ju\u017c na pocz\u0105tku grudnia szef resortu Igor Lewityn podkre\u015bli\u0142, \u017ce zysk wyniesie oko\u0142o 17,1 mld rubli. <br \/>Wed\u0142ug informacji radia Wilno oraz czasopisma \u017eurnalas Veidas, w por&oacute;wnaniu z 2008 rokiem, 2009 r. zysk towarzystwa kolejowego Lietuvos Gele\u017einkeliai (LG) spad\u0142 a\u017c 2,8-krotnie i wyni&oacute;s\u0142 15 mln lit&oacute;w (ok.6,5 mln $). Wg s\u0142&oacute;w dyrektora generalnego LG Stasysa Dailydka, przyczyn\u0105 tego jest fakt, \u017ce znacznie spad\u0142y przewozy na tych liniach, kt&oacute;re przynosi\u0142y najwi\u0119cej zysku. Jest to m. in. linia do Kr&oacute;lewca, gdzie w ubieg\u0142ym roku przewozy spad\u0142y o ponad po\u0142ow\u0119 przynosz\u0105c wp\u0142ywy 400 mln lit&oacute;w. W innych kierunkach wp\u0142ywy przewozowe spad\u0142y o 30%. W 2009 r. LG za przewozy pasa\u017cerskie po raz pierwszy nie otrzyma\u0142a \u017cadnej subwencji pa\u0144stwowej, kt&oacute;ra w 2008 r. wynios\u0142a 39 mln lit&oacute;w. Jednocze\u015bnie pa\u0144stwu wyp\u0142acono 48 mln lit&oacute;w dywidend. <br \/>Jak dla radia Kij&oacute;w oznajmi\u0142 dyrektor generalny Michaj\u0142o Kostjuk, ukrai\u0144skie koleje pa\u0144stwowe Ukrajinski Zaliznici (UZ) rok 2009 zamkn\u0119\u0142y czystym zyskiem ok. 200 mln hrywien (ok. 25 mln $). Wed\u0142ug plan&oacute;w na rok 2009, UZ powinny by\u0142y uzyska\u0107 czysty zysk w wysoko\u015bci 245 mln hrywien (ok 30 mln $). Dochody w tym czasie wynios\u0142y 39 mld hrywien (ok 4,8 mld $), podczas kiedy plan roczny opiewa\u0142 tylko na 38,3 mld hrywien (ok.4,78 mld $). <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[723,6471,571,522,3060,211],"class_list":["post-105362","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kijow","tag-lg","tag-litwa","tag-rosja","tag-rzd","tag-ukraina"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Moskwa\/Wilno\/Kij\u00f3w: Wyniki finansowe za 2009 kolei R\u017bD, LG oraz UZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-wilno-kijow-wyniki-finansowe-za-2009-kolei-rzd-lg-oraz-uz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Moskwa\/Wilno\/Kij\u00f3w: Wyniki finansowe za 2009 kolei R\u017bD, LG oraz UZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak poda\u0142o radio Moskwa, czysty zysk rosyjskich kolei R\u017bD w 2009 roku wyni&oacute;s\u0142 14...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-wilno-kijow-wyniki-finansowe-za-2009-kolei-rzd-lg-oraz-uz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-wilno-kijow-wyniki-finansowe-za-2009-kolei-rzd-lg-oraz-uz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-wilno-kijow-wyniki-finansowe-za-2009-kolei-rzd-lg-oraz-uz\/\",\"name\":\"Moskwa\/Wilno\/Kij\u00f3w: Wyniki finansowe za 2009 kolei R\u017bD, LG oraz UZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2010-01-29T15:21:17+00:00\",\"dateModified\":\"2010-01-29T15:21:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-wilno-kijow-wyniki-finansowe-za-2009-kolei-rzd-lg-oraz-uz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-wilno-kijow-wyniki-finansowe-za-2009-kolei-rzd-lg-oraz-uz\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-wilno-kijow-wyniki-finansowe-za-2009-kolei-rzd-lg-oraz-uz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Moskwa\/Wilno\/Kij\u00f3w: Wyniki finansowe za 2009 kolei R\u017bD, LG oraz UZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Moskwa\/Wilno\/Kij\u00f3w: Wyniki finansowe za 2009 kolei R\u017bD, LG oraz UZ - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-wilno-kijow-wyniki-finansowe-za-2009-kolei-rzd-lg-oraz-uz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Moskwa\/Wilno\/Kij\u00f3w: Wyniki finansowe za 2009 kolei R\u017bD, LG oraz UZ","og_description":"Jak poda\u0142o radio Moskwa, czysty zysk rosyjskich kolei R\u017bD w 2009 roku wyni&oacute;s\u0142 14...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-wilno-kijow-wyniki-finansowe-za-2009-kolei-rzd-lg-oraz-uz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-wilno-kijow-wyniki-finansowe-za-2009-kolei-rzd-lg-oraz-uz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-wilno-kijow-wyniki-finansowe-za-2009-kolei-rzd-lg-oraz-uz\/","name":"Moskwa\/Wilno\/Kij\u00f3w: Wyniki finansowe za 2009 kolei R\u017bD, LG oraz UZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2010-01-29T15:21:17+00:00","dateModified":"2010-01-29T15:21:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-wilno-kijow-wyniki-finansowe-za-2009-kolei-rzd-lg-oraz-uz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-wilno-kijow-wyniki-finansowe-za-2009-kolei-rzd-lg-oraz-uz\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-wilno-kijow-wyniki-finansowe-za-2009-kolei-rzd-lg-oraz-uz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Moskwa\/Wilno\/Kij\u00f3w: Wyniki finansowe za 2009 kolei R\u017bD, LG oraz UZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/105362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}