21 stycznia br. w Choty\u0142owie woj. lubelskie, odby\u0142a si\u0119 uroczysto\u015b\u0107 zako\u0144czenia modernizacji linii kolejowej na odcinku Bia\u0142a Podlaska –Terespol (Lot D). Warto\u015b\u0107 wykonanych prac wynios\u0142a 105,3 mln euro brutto.
W ramach trwaj\u0105cych 28 miesi\u0119cy robót zrealizowano:
•wymian\u0119 52 km torów wraz podtorzem i odwodnieniami,
•wymian\u0119 50 km sieci trakcyjnej i konstrukcji wsporczych,
•modernizacj\u0119 stacji Choty\u0142ów wraz z budow\u0105 przej\u015bcia pod torami,
•przebudow\u0119 czterech przystanków osobowych w miejscowo\u015bciach: Ogrodniki, Perkowice, Dobrynka i Kobylany,
•przebudow\u0119 nawierzchni 11 przejazdów kolejowych (w tym dwa zlikwidowano),
•przebudow\u0119 9 mostów i 11 mniejszych obiektów in\u017cynieryjnych (przepustów),
•budow\u0119 kilku kilometrów dróg ko\u0142owych równoleg\u0142ych z liniami kolejowymi, s\u0142u\u017c\u0105cych m.in. lokalnym mieszka\u0144com.
Ponadto unowocze\u015bniono urz\u0105dzenia sterowania ruchem kolejowym, urz\u0105dzenia sieci teletechnicznej, przebudowano lini\u0119 potrzeb nietrakcyjnych s\u0142u\u017c\u0105cych m.in. o\u015bwietleniu peronów i zasilaniu urz\u0105dze\u0144 na przejazdach kolejowych. W ten sposób zako\u0144czono etap I modernizacji cz\u0119\u015bci torowej linii E-20 na odcinku Siedlce –Terespol o d\u0142ugo\u015bci 121 km stanowi\u0105cej cz\u0119\u015b\u0107 II Paneuropejskiego korytarza Wschód –Zachód \u0142\u0105cz\u0105cego Berlin i Moskw\u0119.
Efektem modernizacji jest:
•likwidacja ponad 40 ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci
•zmniejszenie kosztów eksploatacji i utrzymania linii kolejowej,
•poprawa bezpiecze\u0144stwa na przejazdach kolejowych,
•umo\u017cliwienie jazdy poci\u0105gom pasa\u017cerskim z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h i towarowym 120 km\/h,
•skrócenie czasu przejazdu na odcinku z Siedlec do Terespola o ok. 40 minut
•ograniczenie ha\u0142asu i drga\u0144,
•zmniejszenie oddzia\u0142ywania linii kolejowej na \u015brodowisko naturalne, w szczególno\u015bci na migracj\u0119 ma\u0142ych zwierz\u0105t.
Zadanie zosta\u0142o zrealizowane w ramach kontraktu ISPA\/FS 2001\/P\/P\/PT\/012-04 Lot D Bia\u0142a Podlaska – Terespol przez konsorcjum firm:
•Przedsi\u0119biorstwo Robót Kolejowych i In\u017cynieryjnych S.A. z siedzib\u0105 we Wroc\u0142awiu (lider),
•Przedsi\u0119biorstwo Robót Komunikacyjnych –7 S.A.
•Przedsi\u0119biorstwo Robót Komunikacyjnych w Krakowie
•Torpol sp. z o.o.
•Dolno\u015bl\u0105skie Przedsi\u0119biorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej DOLKOM sp. z o.o.
•Pomorskie Przedsi\u0119biorstwo Mechaniczno-Torowe sp. z o.o.
•Przedsi\u0119biorstwo „AGAT”S.A.
Etap II inwestycji przewiduje m.in. modernizacj\u0119 stacji Siedlce, \u0141uków, Miedzyrzec Podlaski (w pe\u0142nym zakresie robót) oraz dalsz\u0105 wymian\u0119 systemów sterowania ruchem kolejowym i urz\u0105dze\u0144 telekomunikacyjnych. Rozpocz\u0119cie prac w ramach drugiego etapu przewidywane jest na IV kwarta\u0142 2010 r.
Ca\u0142kowity koszt projektu Nr ISPA\/FS 2001\/PL\/16\/P\/PT\/012 „Modernizacja linii kolejowej E20 na odcinku Siedlce –Terespol, Etap I”wynosi 263,5 mln euro. Koszty kwalifikowane wynosz\u0105 211,2 mln euro, w tym: grant ISPA\/FS 158,4 mln euro, bud\u017cet pa\u0144stwa 52,8 mln euro.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[18894,17629,63,100,3474],"class_list":["post-105249","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-bialo-podlaska","tag-e-20","tag-pkp","tag-pkp-plk","tag-terespol"],"acf":[],"yoast_head":"\n