Od pocz\u0105tku roku 2010 – z powodu niewystarczaj\u0105cej dotacji z bud\u017cetu Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Województwa Podkarpackiego –zawieszone zosta\u0142o po\u0142\u0105czenie kolejowe Jas\u0142o-Zagórz. Od dwóch tygodni Zagórz kolejowo jest odci\u0119ty od reszty kraju. Pose\u0142 Zbigniew Rynasiewicz zaproponowa\u0142 rozwi\u0105zanie, które pozwala na ponowne uruchomienie przewozów, a dotacja do niego pochodzi\u0107 b\u0119dzie z bud\u017cetu pa\u0144stwa.
– Je\u017celi jest problem to trzeba znale\u017a\u0107 sposób na jego rozwi\u0105zanie. Skoro nie ma pieni\u0119dzy w bud\u017cecie wojewódzkim na dotacj\u0119 do po\u0142\u0105czenia kolejowego Jas\u0142o-Zagórz to nale\u017ca\u0142o znale\u017a\u0107 miejsce, gdzie te \u015brodki niewykorzystane jeszcze s\u0105 –mówi pose\u0142 Zbigniew Rynasiewicz, szef sejmowej Komisji Infrastruktury. –Uda\u0142o si\u0119 stworzy\u0107 tak\u0105 konstrukcj\u0119 finansow\u0105, któr\u0105 ju\u017c zaakceptowa\u0142 minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk i po\u0142\u0105czenie b\u0119dzie przywrócone.
W bud\u017cecie pa\u0144stwa znajduj\u0105 si\u0119 pieni\u0105dze na dotacje do po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzynarodowych o charakterze regionalnym. W roku ubieg\u0142ym zaplanowano na to kwot\u0119 55 mln z\u0142, z której wykorzystano ok. 49 mln z\u0142. Spó\u0142ka Przewozy Regionalne ma umow\u0119 ramow\u0105 z Ministerstwem Infrastruktury, m.in. obs\u0142uguj\u0105c w ten sposób dotowane po\u0142\u0105czenie Drezno-Wroc\u0142aw. Pose\u0142 Rynasiewicz zaproponowa\u0142, aby po\u0142\u0105czenie mi\u0119dzynarodowe Chyrów – Zagórz przed\u0142u\u017cy\u0107 do Jas\u0142a.
Tomasz Moraczewski, prezes spó\u0142ki Przewozy Regionalne, w poniedzia\u0142ek 11 stycznia br. wyst\u0105pi\u0142 do ministra Cezarego Grabarczyka o uznanie tego ca\u0142ego po\u0142\u0105czenia za mi\u0119dzynarodowe. 14 stycznia br., w czwartek przysz\u0142a odpowied\u017a pozytywna. W skali roku trzeba ponad 2 mln z\u0142 dotacji, aby to po\u0142\u0105czenie utrzyma\u0107, co wa\u017cne nikomu tych \u015brodków odbiera\u0107 nie trzeba, bo pochodzi\u0107 one b\u0119d\u0105 z funduszu, który nie by\u0142 w pe\u0142ni wykorzystany.
– Likwidacja tego po\u0142\u0105czenia doprowadzi\u0142aby do powa\u017cnych zwolnie\u0144 w\u015bród pracowników PKP Polskie Linie Kolejowe i spó\u0142ki Przewozy Regionalne obs\u0142uguj\u0105cych ca\u0142odobowo t\u0119 tras\u0119 –dodaje pose\u0142 Rynasiewicz.
Obecnie trwa dogadywanie szczegó\u0142ów. –Pisemna zgoda ministra ju\u017c jest. Teraz jeszcze tylko trzeba dopisa\u0107 to po\u0142\u0105czenie do umowy rocznej pomi\u0119dzy Ministerstwem Infrastruktury i spó\u0142k\u0105 Przewozy Regionalne. Powinno by\u0107 niebawem –zapewnia prezes Tomasz Moraczewski. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3036,1166,1840,6679],"class_list":["post-105146","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-jaslo","tag-pr","tag-przewozy-regionalne","tag-zagorz"],"acf":[],"yoast_head":"\n