W\u0142adze Ma\u0142opolski wyst\u0105pi\u0142y z propozycj\u0105 przyst\u0105pienia do wspó\u0142pracy przy stworzeniu korytarza transportowego przebiegaj\u0105cego przez Polsk\u0119 S\u0142owacj\u0119 i W\u0119gry. Przedstawiciele kolei w\u0119gierskich i samorz\u0105du preszowskiego (S\u0142owacja) s\u0105 zainteresowani tym projektem i wst\u0119pnie wyrazili ch\u0119\u0107 przyst\u0105pienia do niego. W czwartek, 14 stycznia, w siedzibie Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego odby\u0142a si\u0119 konferencja dotycz\u0105ca ga\u0142\u0119zi Europejskiego Korytarza Transportowego TEN-T oraz Programu dla Europy \u015arodkowej, z którego inwestycja mog\u0142aby zosta\u0107 sfinansowana.
W spotkaniu uczestniczyli m.in. Wicemarsza\u0142ek Roman Ciepiela, Zoltan Horvath z W\u0119gierskich Kolei Pa\u0144stwowych, Ján Dzurjuv, Katarína Je\u017eovái Juraj Latta z Samorz\u0105dowego Kraj Preszowskiego, W\u0142odzimierz \u017bmuda – dyrektor krakowskiego oddzia\u0142u PKP Polskie Linie Kolejowe oraz Irena Cebula – dyrektor Departamentu Transportu i Komunikacji UMWM.
– Istotne jest stworzenie po\u0142\u0105czenia kolejowego pomi\u0119dzy Morzem Ba\u0142tyckim a Ba\u0142kanami i Morzem Czarnym. Ma\u0142opolska odgrywa tu wa\u017cn\u0105 rol\u0119: to przez nasz region przebiega jedyna linia kolejowa z Warszawy na S\u0142owacj\u0119. Aby rola Ma\u0142opolski by\u0142a jeszcze wi\u0119ksza, konieczne s\u0105 modernizacje i dodatkowe nak\u0142ady –mówi\u0142 Wicemarsza\u0142ek Ciepiela.
Program dla Europy \u015arodkowej daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 zrealizowania projektu stworzenia korytarza transportowego przebiegaj\u0105cego przez Polsk\u0119 S\u0142owacj\u0119 i W\u0119gry jako odga\u0142\u0119zienie korytarza VI, który stanowi jeden z elementów sieci TEN-T. Zasi\u0119giem terytorialnym obejmuje on nast\u0119puj\u0105ce pa\u0144stwa: Austria, Czechy, Niemcy –(wybrane regiony), W\u0119gry, W\u0142ochy (wybrane regiony), Polska, S\u0142owacja, S\u0142owenia, Ukraina (wybrane obwody).
Program wymaga, aby w projekcie uczestniczy\u0142o trzech finansuj\u0105cych partnerów z przynajmniej trzech krajów (co najmniej dwóch partnerów z pa\u0144stw cz\u0142onkowskich UE z obszaru programu Europy \u015arodkowej), a zalecana wielko\u015b\u0107 projektu od 1 do 5 mln euro kosztów ca\u0142kowitych. Celem g\u0142ównym programu jest: wzmocnienie spójno\u015bci terytorialnej, promowanie wewn\u0119trznej integracji oraz poprawa konkurencyjno\u015bci obszaru Europy \u015arodkowej.
Kolejne spotkanie w sprawie utworzenia korytarza transportowego planowane jest na pocz\u0105tek lutego.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[52,63,100,512,513],"class_list":["post-105081","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-malopolskie","tag-pkp","tag-pkp-plk","tag-slowacja","tag-wegry"],"acf":[],"yoast_head":"\n