{"id":105026,"date":"2010-01-13T16:57:51","date_gmt":"2010-01-13T16:57:51","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pelna-przepustowosc-linii-warszawa-krakow\/"},"modified":"2010-01-13T16:57:51","modified_gmt":"2010-01-13T16:57:51","slug":"warszawa-pelna-przepustowosc-linii-warszawa-krakow","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pelna-przepustowosc-linii-warszawa-krakow\/","title":{"rendered":"Warszawa: Pe\u0142na przepustowo\u015b\u0107 linii Warszawa &#8211; Krak\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p>Pracownicy PKP Energetyka S.A. bez przerwy usuwaj\u0105 l&oacute;d zalegaj\u0105cy na sieci trakcyjnej. 153 torokilometr&oacute;w sieci trakcyjnej (oko\u0142o 70 kilometr&oacute;w linii kolejowej) zasila ju\u017c poci\u0105gi elektryczne. Minionej nocy najwi\u0119ksze prace trwa\u0142y na odcinku Warszawa &ndash;Krak&oacute;w, obecnie najwi\u0119ksze prace b\u0119d\u0105 koncentrowa\u0107 si\u0119 na odcinku Zawiercie &ndash;Cz\u0119stochowa. <br \/>PKP Energetyka S.A. wszystkimi mo\u017cliwymi si\u0142ami usuwa l&oacute;d z sieci trakcyjnej, uniemo\u017cliwiaj\u0105cy przejazd poci\u0105g&oacute;w elektrycznych. W sumie udro\u017cniono ju\u017c ponad 140 torokilometr&oacute;w sieci trakcyjnej. Tylko w minionej nocy usuni\u0119to l&oacute;d z sieci trakcyjnej na \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 40 km. <br \/>Dzi\u0119ki wysi\u0142kom PKP Energetyka S.A. mo\u017cliwy jest ju\u017c przejazd poci\u0105g&oacute;w przy u\u017cyciu lokomotyw elektrycznych tras\u0105 Warszawa &ndash;Krak&oacute;w. Od godziny 8:15 przywr&oacute;cono pe\u0142n\u0105 przepustowo\u015b\u0107 linii. Tylko tam, minionej nocy pracowa\u0142o sze\u015b\u0107 poci\u0105g&oacute;w sieciowych (oko\u0142o 100 os&oacute;b). Do godziny 10.20 (we wtorek) umo\u017cliwiono przejazd na szlaku Starzyny &ndash;Koz\u0142&oacute;w, o 12:10 zrobiono jeden tor na odcinku Koz\u0142&oacute;w &ndash;Tunel, o 15:05 udro\u017cniono jeden tor na trasie Miech&oacute;w &ndash;Tunel. O 14:30 przywr&oacute;cono ruch trakcj\u0105 elektryczn\u0105 pomi\u0119dzy Krakowem a Nied\u017awiedziem. O 20:45 za\u0142\u0105czono napi\u0119cie pomi\u0119dzy Miechowem a Tunelem. O 3:50 (13 stycznia) udro\u017cniono szlak S\u0142omniki &ndash;Nied\u017awied\u017a a o 5:25 Tunel &ndash;Miech&oacute;w. <br \/>Dzisiaj prace PKP Energetyka S.A. koncentrowa\u0107 si\u0119 b\u0119d\u0105 na trasach z Cz\u0119stochowy. Na linii 61 z Cz\u0119stochowy do Koniecpola sie\u0107 oblodzona jest na odcinku 50 km szlaku kolejowego, a z Cz\u0119stochowy do Lubli\u0144ca oko\u0142o 40 km. Pomi\u0119dzy Zawierciem a Cz\u0119stochow\u0105 o 2:35 (13 stycznia) usuni\u0119to l&oacute;d z sieci trakcyjnej na odcinku 20 km i tym samym udro\u017cniono przejazd trakcj\u0105 elektryczn\u0105 po jednym torze. Prace b\u0119d\u0119 kontynuowane na odcinku 44 km na torze drugim. <br \/>Usuwanie oblodzenia sieci trakcyjnej to nie jedyne zadanie dla PKP Energetyka S.A. Kolejnymi s\u0105: usuwanie powalonych przez wiatr i \u015bnieg drzew, kt&oacute;re zalegaj\u0105 na torach (np. na linii 131 na odcinku Dzia\u0142oszyn &ndash;Herby Stare) a tak\u017ce naprawy linii \u015bredniego napi\u0119cia zasilaj\u0105cych urz\u0105dzenia kolejowe (tylko na odcinku Herby Nowe &ndash;K\u0142obuck z\u0142amanych jest 37 s\u0142up&oacute;w). <br \/>[Pe\u0142na przejezdno\u015b\u0107 szlaku zosta\u0142a przywr&oacute;cona po prawie 4 dniach od zaistnienia &ndash;przyp. red.]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[63,3772,100],"class_list":["post-105026","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp","tag-pkp-energetyka","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: Pe\u0142na przepustowo\u015b\u0107 linii Warszawa - Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pelna-przepustowosc-linii-warszawa-krakow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: Pe\u0142na przepustowo\u015b\u0107 linii Warszawa - Krak\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pracownicy PKP Energetyka S.A. bez przerwy usuwaj\u0105 l&oacute;d zalegaj\u0105cy na sieci trakcyjnej. 153 torokilometr&oacute;w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pelna-przepustowosc-linii-warszawa-krakow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pelna-przepustowosc-linii-warszawa-krakow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pelna-przepustowosc-linii-warszawa-krakow\/\",\"name\":\"Warszawa: Pe\u0142na przepustowo\u015b\u0107 linii Warszawa - Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2010-01-13T16:57:51+00:00\",\"dateModified\":\"2010-01-13T16:57:51+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pelna-przepustowosc-linii-warszawa-krakow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pelna-przepustowosc-linii-warszawa-krakow\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pelna-przepustowosc-linii-warszawa-krakow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: Pe\u0142na przepustowo\u015b\u0107 linii Warszawa &#8211; Krak\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: Pe\u0142na przepustowo\u015b\u0107 linii Warszawa - Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pelna-przepustowosc-linii-warszawa-krakow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: Pe\u0142na przepustowo\u015b\u0107 linii Warszawa - Krak\u00f3w","og_description":"Pracownicy PKP Energetyka S.A. bez przerwy usuwaj\u0105 l&oacute;d zalegaj\u0105cy na sieci trakcyjnej. 153 torokilometr&oacute;w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pelna-przepustowosc-linii-warszawa-krakow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pelna-przepustowosc-linii-warszawa-krakow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pelna-przepustowosc-linii-warszawa-krakow\/","name":"Warszawa: Pe\u0142na przepustowo\u015b\u0107 linii Warszawa - Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2010-01-13T16:57:51+00:00","dateModified":"2010-01-13T16:57:51+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pelna-przepustowosc-linii-warszawa-krakow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pelna-przepustowosc-linii-warszawa-krakow\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-pelna-przepustowosc-linii-warszawa-krakow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: Pe\u0142na przepustowo\u015b\u0107 linii Warszawa &#8211; Krak\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/105026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}