Jak informuje gazeta ekonomiczna Menedzsment Fórum w artykule 'W\u015bcieka si\u0119 burmistrz Nagyatád’ oraz w swojej notce agencja MTI, Imre Bencze, burmistrz licz\u0105cego 2700 mieszka\u0144ców miasta Segesd w komitacie (województwie) Somogy, na konferencji prasowej oficjalnie wystosowa\u0142 stek obelg pod adresem rz\u0105du w zwi\u0105zku ze zlikwidowaniem linii kolejowej Somogyszob –Balatonszentgyörgy, która gwarantowa\u0142a szybkie po\u0142\u0105czenie dla mieszka\u0144ców miasta z miejscowo\u015bciami Somogyszob, Nagyatád, Csurgó, Nagykanizsa, Kaposvár i Budapeszt.
Jak podkre\u015bli\u0142 Imre Bencze: miasto przez wiele lat próbowa\u0142o konsultowa\u0107 si\u0119 z kolejami MÁV na temat rozk\u0142adu jazdy, który nie gwarantowa\u0142 odpowiednich po\u0142\u0105cze\u0144, przez co mieszka\u0144cy miasta pracuj\u0105cy w Somogyszob, Csurgó, Nagyatád, Nagykanizsa, Kaposvár i Budapeszcie stale spó\u017aniali si\u0119 do pracy i do szko\u0142y, chocia\u017c przystosowanie rozk\u0142adu jazdy poci\u0105gów do miejscowych potrzeb wcale nie stanowi\u0142o jak\u0105kolwiek trudno\u015b\u0107. Kiedy og\u0142oszono likwidacj\u0119 wspomnianej linii kolejowej, miano nadziej\u0119, \u017ce firma Volán, która skonsultuje si\u0119 z magistratem miasta, wreszcie swój rozk\u0142ad jazdy autobusów zredaguje w my\u015bl miejscowych potrzeb.
Tymczasem chocia\u017c obecnie kursuje o wiele wi\u0119cej autobusów, dzi\u0119ki nim nie mo\u017cna na czas z\u0142apa\u0107 poci\u0105gów, na które mieszka\u0144cy chc\u0105 przesiada\u0107 si\u0119 w le\u017c\u0105cym od nich o 9 km Somogyszob czy niedalekim Nagyatád. Przez to ranne i wieczorne autobusy s\u0105 zapchane, a ci co wracaj\u0105 z Budapesztu poci\u0105giem Intercity Somogy nadaremnie biegn\u0105 na przystanek autobusowy –ostatni autobus ju\u017c dawno odjecha\u0142.
Jednobrzmi\u0105cym zdaniem fachowców, rz\u0105d z nikim zainteresowanym nie skonsultowa\u0142 si\u0119 na temat likwidacji czy ulepszenia po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych, nawet nie dokonano \u017cadnego miarodajnego sonda\u017cu opinii publicznej, a pseudo zyski z kasacji kolejnych linii kolejowych s\u0105 coraz bardziej w\u0105tpliwe, natomiast szkody spo\u0142eczno-polityczne, gospodarcze i ekologiczne s\u0105 bezsprzecznie coraz wi\u0119ksze. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3130,5401,513],"class_list":["post-104586","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mav","tag-mav-start","tag-wegry"],"acf":[],"yoast_head":"\n